Pronađite prave dijelove za motocikle
Sadržaj
- Gdje, kako i po kojoj cijeni kupiti rezervne dijelove
- Saga o restauraciji sportskog automobila Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 5. epizoda
- Kompletan izvor: dijelovi i servis
- Kupovina polovnih ili prilagodljivih delova
- Kupovina potrošnog materijala i novih delova
- Jedno moguće rješenje: popraviti, a ne zamijeniti dio
- Duga i naporna potraga za upoređivanje cijena između novih, polovnih ili renoviranih
- Jeftiniji rezervni dijelovi u inostranstvu, ali budite oprezni!
Gdje, kako i po kojoj cijeni kupiti rezervne dijelove
Saga o restauraciji sportskog automobila Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 5. epizoda
Vratili smo bicikl, sada ugrađen u našu radionicu u garaži. Također smo izvršili pregled i dijagnostiku našeg motocikla, što nas dovodi do popisa svih rezervnih dijelova koji su nam potrebni za restauraciju.
Ovo je, najblaže rečeno, najdosadniji dio ove bogate priče. Nekoliko preokreta kada tražite dijelove, ali još uvijek morate pronaći dobre izvore zamjenskih dijelova. Dostupno je nekoliko opcija: kupiti u Francuskoj ili kupiti u inostranstvu. Tada se postavlja pitanje koju vrstu dijela ćete izabrati.
Najvažnije, kada želite da obnovite/rekonstruišete svoj motocikl? Pronađite detalje! Pogotovo za motocikl određene starosti ili čak određene dobi, kao u slučaju Kawasakija ZX-6R 636. 18 godina star, mali... Skoro veliki i vakcinisan. Konačno, one nisu relevantnije za njegove vakcine od mojih. Pokušaću da ne dobijem tetanus: rđe ima u izobilju. No, vratimo se dijelovima. Očigledno, proizvođači imaju zalihe, ali za to naplaćuju naknadu. Često skupo. Kawasaki nije izuzetak od pravila.
Opet, internet je vrijedan saveznik za pronalaženje originalnih ili potpuno originalnih dijelova za motocikle uz djelić cijene. Bilo da je u pitanju "OEM" ili "Originalni dio", kako kažemo, kada želimo da ga učinimo profesionalnim, upotrebljivim ili samo prilagodljivim, ili čak korištenim, nalazimo (od) svega u svijetu sobe. U mom slučaju, izbor je jednostavan: za male stvari, jeftinije, ili za osnovne i vitalne dijelove, bez trčanja, idem u Kawasaki. Za ostalo, kopam po glavi. I ako nastavim ovako, završit će prazno.
Kompletan izvor: dijelovi i servis
Prvo tražim optiku, svjećice, motorno ulje, ulje za viljuške, rashladnu tekućinu, kočionu tekućinu, crijeva za kočnice i... brtvu glave motora. Upravo ovo. Brzo, zar ne? Nedostaju mi i oklop i propeleri motora. Oh, i usput, nedostaje skoro sve, kao i neki šrafovi motora i ostali elementi, uglavnom električni. Ali prvo ćemo morati dobro obaviti posao popravke svijeće. Stoga ću imati nekoliko izvora za traženje: dobavljače rezervnih dijelova i dobavljače usluga. Da bih to uradio, ja to radim, kao i svi ostali, guglam.
Kupovina polovnih ili prilagodljivih delova
Internet čini stvari mnogo lakšim, posebno sa mojim malim budžetom. Moj prvi refleks za detalje? Leboncoin. Cijene se dosta razlikuju, kao i stanje dijelova, i morate biti strpljivi da pronađete pravi artikl po pravoj cijeni. Ali sada možemo dati ponudu i izračunati cijene dostave. Najnovija verzija o ffre čak ima mogućnost izbora između dostave na licu mjesta ili dostave poštom. Uz malo vremena i dobre ključne riječi, da ne spominjemo ovu sreću koju ne zamišljamo uvijek, postižemo zadivljujuće rezultate.
Prolazeći polovno ili prilagodljivo, dijelim cijenu dijelova i elemenata sa 2, 3 ili čak 10. Tako da sam za ovu stazu, uvijek u sektoru Pariske regije. Srećom, ima dosta dostupnih dijelova za 636. Hoće li Murphy biti odsutan među pretplatnicima?
pa tražim:
- optička jedinica
- rezervoar
- neuspjesi
- prednji električni snop
Kupovina potrošnog materijala i novih delova
Internet direktno ili indirektno odgovara na moj zahtjev, često preferiram ljudski kontakt. Dakle, ako je Google ponovo moj doživotni prijatelj, on ne zamjenjuje drugu mrežu: mrežu dilera. Otišao sam da kupim nove dijelove od Kawasaki dilera: šrafove, hardver i male plastične dijelove, kao i filter za ulje i zaptivku za odvod.
Jedno moguće rješenje: popraviti, a ne zamijeniti dio
Internet također olakšava dopiranje do pravih ljudi putem opisnih listova specifičnih za događaje i svjedočanstava kupaca. Još bolje, pronalazim veoma dobre adrese dok pretražujem. Moje nove referentne stranice u Francuskoj, bilo da se radi o internet trgovinama ili trgovinama motociklističke opreme i pribora. Adrese koje danas rado dijelim da ne tražite predugo: testirao sam i odobrio. Ili ne. Vidimo se sa njim.
Također volim da svoj izbor i radoznalost usmjerim na profesionalce motocikala ili zanatlije čije me znanje uvijek impresionira. Popravka je često jeftinija od kupovine dijela. Renoviranje je zanimljiva opcija koja vam omogućava da zadržite izvorni kvalitet, a da pritom budete sigurni da nakon toga nećete imati nikakvih problema. Staza koja se ne smije zanemariti. Stoga tražim popravku u vezi sa:
- rezervoar
- zaptivka glave cilindra (čim sam otkrio da moja više nije dostupna u Kawasakiju).
Duga i naporna potraga za upoređivanje cijena između novih, polovnih ili renoviranih
Malo rezervnog dijela za početak, dame, molim. Ekonomija je jedan od stubova mog popravke motocikla. Kako bih saznao koja je opcija najzanimljivija između popravka ili zamjene, postavio sam standardnu skalu. Mnogo se sortira i oduzima ludo vrijeme. Međutim, uspio sam da izvršim usko sortiranje, posebno pretraživanjem u odjeljku Kupovina ili na slikama. Sve što više ne mogu sam, moraću da nađem rešenje.
Iznenađen što sam na internetu pronašao tehničke šiljke koje obično koriste dileri, a sve dopunjeno svim linkovima proizvođača, pogledao sam dobro napravljenu stranicu koja je postala vrijedan saveznik: Bikeparts. Nakon primanja informacija, ova stranica "skriva" dilera i, samim tim, vrlo blizu cijene.
Za originalni Kawasaki dio, iza ove stranice je zastupstvo Team Deletang u Toursu / Blois / Romorantin. U ovom slučaju, www.pieces-kawa.com detaljno opisuje trenutne i prošle proizvodne modele. Odabiremo model koji smo tražili kroz najbolji automobil koji se može naći na tržištu i mirno idemo naprijed. Navodi sve modele kojih su i sami trgovci svjesni i one kojima još uvijek imaju pristup. U realnom vremenu znamo dostupnost dijela, kao i njegovu dilersku cijenu. Ne može bolje za originalni komad.
Moguć je i drugi izvor dijelova dostupnih preko portala: mikrofišovi.
Na ovim i drugim web stranicama ili pregledamo model i vintage, ili pregledamo registracijski broj. Ovo je za motocikle koji se prodaju u Francuskoj, Velikoj Britaniji i svijetu s njihovim imenom, referencom i originalnim dobavljačem. Happiness! I dobra indikacija cijene.
Međutim, nisam uvijek naručivao na web stranici. Nakon što sam pronašao vezu Kawa, primijetivši prisustvo, otišao sam do zastupnika brenda koji mi je bio najbliži. Kao što je ranije spomenuto, rokovi se skraćuju. Usput štedim dostavu, u isto vrijeme zamjenjujem sa zastupnicom. Žao mi je Bikeparts, ali ipak puno hvala! Kroz osvetu. Ako živite daleko od salona, ili ako ste u žurbi i van radnog vremena svog omiljenog mehaničara, uvijek je dobra odluka provjeriti jeste li izolovani. Čak najbolji.
Jedina mana dijelova za bicikle je to što možete naručiti online - i stoga platiti - za dio koji neće biti dostupan na evropskom ili globalnom nivou... Zato svakako nazovite prije naručivanja kako biste provjerili dostupnost dijelova. Jeste li ikada znali? Morao sam to učiniti nekoliko puta, ali direktno kod mog omiljenog dilera. U mom slučaju, vezice suvozačevog sjedišta i posebno ... brtva glave cilindra više nisu dostupne. Zaptivka glave cilindra? Ne, ne... Galija na vidiku!
Jeftiniji rezervni dijelovi u inostranstvu, ali budite oprezni!
Ne poznajem vas, ali trenutno imam rakove i ograničena sredstva u džepovima. Stoga tražim uštede po svaku cijenu, ne želeći štedjeti na kvaliteti. Stvarno želim novac za puter i puter. To je moguće pod uslovom da pristanete da tamo provodite dosta vremena. Uspio sam pronaći pouzdanu adresu, koju odmah dijelim.
Ako volite ruski rulet, konačno američki, i ako ne žurite da preuzmete svoje dijelove, Partzilla je jedan od najzanimljivijih izvora: originalne dijelove plaćate 50% manje nego u njegovom zastupstvu. Druga strana medalje? Značajni troškovi dostave i carinske naknade koje se mogu primijeniti ako ih pošiljalac ne navede: a to je odgovornost kupca, koji plaća po prijemu paketa. Tipično, ovaj dodatni porez se primjenjuje na pakete na osnovu deklarirane tržišne vrijednosti. Dakle, mi plaćamo poreze i ostajemo korisnik. Postoji službeni simulator za obračun carine (link u posebnom katalogu restauracije na dnu članka).
U žurbi, s obzirom da je bicikl smješten u garaži sa učešćem i da ne mogu priuštiti da provodim previše vremena tamo, odlučujem se za opciju lokalne dostave. U zastupnicima je potrebno 2 do 4 dana da se dijelovi dobiju bez neugodnih iznenađenja. Radi prilagodljivosti i ako dolazi iz Bira, može se čak i isporučiti sljedeći dan nakon narudžbe.
Svi stručni kontakti nalaze se u catering imeniku na dnu članka.
Pa, čekamo detalje i možemo napasti dio motora.
