Ne samo budilice?

Svaki vlasnik koji brine o svom vozilu mora ugraditi najmanje dva nezavisna sigurnosna sistema.

"Ključevi" ovih uređaja ne bi trebali biti pričvršćeni za jedan privjesak.

 

Prije svega - spriječiti

Najvažnije je spriječiti, a ne provocirati prijetnje. Bezobzirno je putovati gradom sa otvorenim prozorima i kamerom ili laptopom ostavljenim na zadnjem sjedištu. Ako posumnjamo da žele da ukradu auto za "kvrgu" a počinitelj nas isprovocira da napustimo auto, bolje je blokirati brave i komunicirati kroz blago otvoren prozor. Ako kriminalac vidi da je naišao na pripremljenog protivnika, odustaje od daljih akcija i mi ćemo spasiti vozilo. Osim odgovarajućeg ponašanja, u automobil treba ugraditi razne uređaje koji otežavaju ili onemogućavaju oduzimanje tuđe imovine.

Mehaničke brave

Postoji mnogo različitih mehaničkih blokada u trgovini. Možete imobilizirati pedale, volan, pomicanje ručice mjenjača, povezati volan sa pedalama i na kraju možete zaključati mehanizam mjenjača. Mehanički sigurnosni uređaji nisu popularni kod vlasnika automobila, ali su efikasni u sprječavanju lopova. Ove zaštitne mere odlažu pripremu automobila za vožnju, pa im se ne "sviđaju". lopovi. Mehaničke brave na silu zahtijevaju određenu količinu prakse, vještine i posjedovanje alata. 

Elektronska sigurnost

Automobil je uređaj značajne vrijednosti i treba ga zaštititi s najmanje dvije neovisno djelujuće zaštite. Jedan od njih su auto alarmi. Povoljno je ako je uređaj instaliran na neuobičajenom, teško dostupnom mjestu i radionica je pouzdana. Alarmi postavljeni pre kupovine automobila od strane ovlašćenih servisa su ponovljivi, pa ih lopovi brže "razrađuju". Vozila visoke vrijednosti trebaju biti osigurana GPS sistem ili slično, koji radi emisijom radio talasa. Nažalost, od ulaska Poljske u EU, upotreba veoma efikasne brave protiv otmice, koja je prisutna u dobrim alarmnim jedinicama ili instalirana odvojeno, je u suprotnosti sa propisima.

Skrivena imobilajzer vozila

Imobilajzer je elektronički uređaj čiji je zadatak spriječiti pokretanje motora prekidanjem strujnog toka u jednom ili više strujnih krugova. To je vrlo efikasan način zaštite ako je instaliran atipično. U praksi se susrećemo sa fabričkim imobilajzerima, koji su deo kompjutera vozila, koji se upravlja ključem umetnutim u kontakt bravu, i elektronskim uređajima koji se dodatno ugrađuju.

Važne baterije

Elektronski uređaji su pouzdani, ali mogu biti beskorisni ako nisu napajani. Energiju obično osigurava mala baterija smještena unutar daljinskog upravljača. To može biti problem, posebno kada vanjska temperatura padne ispod nule. Da biste spriječili iznenađenja, bateriju treba mijenjati jednom godišnje, a novu bateriju uvijek čuvati u rezervi.

Samo certificirani proizvodi

Na tržištu postoji mnogo elektronskih uređaja koje nude različiti proizvođači. U pravilu obavljaju slične funkcije, razlikuju se po cijeni. Prilikom odabira alarma za ugradnju treba se zapitati da li ima certifikat. Osiguravajuća društva priznaju samo certificirane auto alarme. Kada elektronski uređaji pokvare, korisnik vozila postaje bespomoćan. Stoga, pri odabiru vrste sigurnosti, treba provesti opsežno istraživanje, fokusirajući se na izdržljive i pouzdane uređaje. Vrijedi instalirati sisteme za koje postoji servisna mreža.

Približne cijene auto alarma u PLN

Alarm - osnovni nivo zaštite	380
Alarm - osnovni nivo zaštite sa memorijom događaja	480
Alarm - povećan nivo zaštite	680
Profesionalni alarm	800
Transponder imobilizator	400

Klasifikacija alarma prema PIMOT-u:

Klasa	Alarmi	Imobilizatori
popularan	Stalni kod za privjesak, senzori otvaranja vrata i vrata, vlastita sirena.	Najmanje jedna blokada u kolu sa strujom od 5A.
Standard	Daljinski upravljač sa promjenjivim kodom, sirenom i svjetlosnom signalizacijom, jednom bravom motora, senzorom protiv neovlaštenog otvaranja, funkcijom panike.	Dvije blokade u strujnim krugovima od 5A, automatsko aktiviranje nakon vađenja ključa iz kontakt brave ili zatvaranja vrata. Uređaj je otporan na nestanke struje i dekodiranje.
Profesionalno	Kao i gore, dodatno ima rezervni izvor napajanja, dva senzora za zaštitu od provale, blokadu dva električna kruga odgovorna za pokretanje motora, te otpornost na električna i mehanička oštećenja.	Tri blokade u strujnim krugovima od 7,5A, automatsko uključivanje, servisni režim, otpornost na dekodiranje, pad napona, mehanička i električna oštećenja. Najmanje 1 milion ključnih šablona.
dodatno	Kao i profesionalni i auto senzor položaja, radio alarm protiv pljačke i provale. Uređaj mora biti bez problema tokom jedne godine testiranja.	Uslovi i na stručnoj nastavi i na praktičnom testiranju 1 godina.