Ne samo pragovi: koji elementi u automobilu najbrže rđaju
Prilikom pregleda rabljenog automobila obično obraćaju pažnju na vanjsko stanje karoserije i pregledavaju pragove. Ali hrđa se može pojaviti i na drugim mjestima, a zatim prouzročiti mnogo problema novom vlasniku. Portal AvtoVzglyad govori o tome koje elemente u automobilu morate pregledati prije kupovine.
Skriveni džepovi korozije mogu se sakriti ispod prednjih plastičnih blatobrana. Štoviše, ovo je jedno od najproblematičnijih mjesta za mnoge automobile, od niskobudžetnih do premium automobila. Tokom rada, voda, prljavština, reagensi za ceste, lišće, pa čak i polen biljaka dospiju tamo. Ako se ovo ne ukloni na vrijeme, korozija se ne može izbjeći.
Zatim morate pažljivo ispitati lukove kotača, jer je njihov oblik u obliku kutije idealan za razvoj korozije. Osim toga, postoji mnogo zavara koji bukvalno privlače rđu. Ne treba zaboraviti da čak i ako automobil ima antikorozivno sredstvo, zaštitni sastav ne može osigurati stopostotnu pokrivenost unutrašnjih površina lukova kotača.
Sljedeća faza: pregled mjesta pričvršćivanja branika i obloge blatobrana za krila. Pronalaženje labave rđe na ovim mjestima je vrlo neugodno, posebno na zadnjim branicima. Štoviše, čak i mala hrđa će uzrokovati mnogo problema. Uostalom, u početku boja jednostavno nabubri oko pričvršćivača, zatim fokus postaje veći, a u nekom trenutku zatvarač jednostavno ispadne, ostavljajući rupu u tijelu.
Često donja ivica vrata prtljažnika, kao i prednja ivica haube, takođe zarđa. Za mnoge automobile ovo je postala prava bolest, koja se može prevazići samo promjenom haube ili sklopa petih vrata, a to košta mnogo novca.
Obratite pažnju na okvir vjetrobranskog stakla. Ako je tamo vidljivo oticanje boje ili je korozija već uzela danak, onda je bolje odbiti kupovinu takve mašine. Stvar je u tome što će popravak u ovom slučaju zahtijevati mnogo dodatnih troškova, na primjer, zamjenu vjetrobranskog stakla. A ako je i panoramski, trošak uklanjanja čak i male korozije može doslovno upropastiti.
