Need For Speed: World - recenzija video igrice

Danas se serija video igrica Need for Speed ​​udaljila od teme noćnih uličnih trka koje je pokrenuo Need for Speed ​​Underground. Igre u ovom stilu su se dobro prodavale sve do Undercovera, koji je prodat u "samo" pet miliona primjeraka. To i nije toliko, s obzirom da su prethodni delovi mogli dostići i 9-10 miliona komada. To je značilo da je Electronic Arts odlučio da se odmakne od teme inspirisane filmom "Brzi i žestoki", kreirajući, između ostalog, Shift. Međutim, ovaj brend nije potpuno razbijen. Need for Speed: World je nastao nedavno.

Igra se vraća na igre Underground, Most Wanted i Carbon, fokusirajući se na ilegalne utrke i bijeg od policije. Glavna promjena je, međutim, da je World samo za više igrača i da je svojevrsni automobilski ekvivalent World of Warcraft, najprodavanije (i zarazne!) MMORPG igre. Na igralištu se nalaze međusobno povezani gradovi Rockport i Palmont, poznati po svojim Most Wanted i Carbon. Da biste započeli svoju avanturu sa Svijetom, morate preuzeti klijent igre i kreirati račun.

Poslovni model je potpuno drugačiji od ostalih igara u seriji: World nije objavljen u kutiji za PC i konzole. Proizvodi su se pojavili samo na kompjuterima i bili su fokusirani na igre za više igrača. U početku je igrač mogao kupiti igru ​​u kutiji, ali je brzo povučena i Need For Speed ​​World je postao besplatan nekoliko mjeseci kasnije. Međutim, uveden je sistem mikrotransakcija.

Igra u NFS: World je čisto arkadna - automobili voze kao zaglavljeni za cestu, samo trebate usporiti u skretanjima, lako možete ući u kontrolirano proklizavanje pomoću ručne kočnice i jednako lako izaći iz njega. Igra ne tvrdi da je simulator - čak ima pojačanja poput nitro ili magneta na cesti koji se lijepi za našeg protivnika dok se civilni automobili voze gradom. Tokom jurnjave možete automatski popraviti polomljene gume i stvoriti zaštitni štit ispred policije. Kako napredujemo kroz igru, pojavljuju se nove vještine: svaka pobjeda nas približava sljedećem nivou iskustva, dajući nam pristup novim utrkama, automobilima, dijelovima i vještinama. Sistem ovako opsežnih pojačanja je nov u seriji, ali u trkaćim igrama to je star, isproban i istinit način da se igra učini privlačnijom. Da nema ovih posebnih vještina, mehanika igre bi bila ista kao iu ostalim radovima Black Box studija.

Zabava u igri je u borbi za novac i prestiž sa drugim korisnicima. Igrač se automatski prijavljuje na jedan od servera i može početi da igra sa drugim ljudima sa istim nivoom iskustva. Igra se svodi na učešće u takmičenjima: droga i trka u krugu. Mehanika igranja nije bila usmjerena na co-op gradske utrke kao u seriji Test Drive Unlimited. Šteta, jer se zahvaljujući tome oko Eden Gamesa razvila zajednica ljudi koji su voljeli da se voze po sunčanim Havajima ili Ibici. Nažalost, u NFS: World, automobili igrača se međusobno prožimaju i malo ljudi je zainteresovano da se zajedno voze gradom. Moguće je više interakcije između igrača, na primjer kroz pokretanje aukcijske kuće koja će prodavati automobile prilagođene igračima. Nažalost, komunikacija između igrača uglavnom je ograničena na korištenje chata.

Jedina vrsta utrke mogu biti jurnjave, koje izgledaju isto kao u Most Wanted ili Carbon. U početku nas progoni usamljeni policijski auto, kada ne stanemo radi pregleda, pridruži se još automobila, zatim se organizuje potraga: u borbu ulaze blokade i teški terenci, čiji vozači žele da nas nabiju. Uprkos niskoj inteligenciji policajaca, bijeg nije najlakši.

Nažalost, općenito se igra može opisati kao nezadovoljavajuća. Nerazvijen, vrlo jednostavan model vožnje ne može se pripisati kategoričkim nedostacima, jer je ovo arkadna igra dizajnirana da privuče gomile ljudi, ali niska težina vožnje čini NFS: World brzo dosadnim.

Možda imamo desetine automobila u našoj garaži: JDM klasike (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), američke mišićne automobile (Dodge Charger R/T, Dodge Challenger R/T) kao i evropske trkačke automobile kao što su Lotus Elise 111R ili Lamborghini Murcielago LP640. Mnogi od najboljih automobila dostupni su samo sa SpeedBoost poenima (valuta u igri) koji se moraju kupiti za pravi novac.

Naočare kupujemo u paketima i tako: po 8 hiljada. Platit ćemo 50 PLN bodova, u najvećem paketu 17,5 tisuća. i košta 100 zł. Ima, naravno, i manjih apoena: od 10 zlota (1250) do 40 zlota (5750) uključujući. Nažalost, cijene automobila su visoke: Murciélago LP640 košta 5,5 hiljada. SpeedBoost, to je skoro 40 PLN. Sličan novac treba potrošiti na Dodge Viper SRT10, Corvette Z06 "Beast" Edition ili policijski Audi R8. Polovina tog iznosa se plaća za Audi TT RS 10, podešeni Dodge Charger SRT8 ili Lexus IS F. Srećom, nije slučaj da su svi najbolji automobili dostupni samo uz mikro plaćanja. U svakoj od grupa možete pronaći besplatno vozilo sa vrlo dobrim performansama. Ovo, na primjer, Nissan GT-R (R35), Lamborghini Gallardo LP560-4 ili Subaru Impreza WRX STi. Na kraju krajeva, ako smo voljni da nastavimo sa postavljanjem, pobjede će biti mnogo lakše na bržim automobilima s naplatom cestarine, koji su nažalost izuzetno skupi. Srećom, možete iznajmiti automobil. Najbrži (Corvette Z06) košta 300 SuperBoost poena po danu vožnje. Bodovi se također mogu koristiti za kupovinu množitelja koji će nam omogućiti da brže dođemo do nivoa iskustva.

Kao što bi trebalo biti u igrici Brzi i žestoki, svaki naš automobil može se mehanički i vizualno podesiti. Automobile opisuju tri parametra: brzina, ubrzanje i upravljivost. Performanse se mogu povećati ugradnjom turbopunjača, novih mjenjača, ovjesa i guma. Za pobjede u utrkama, nabavljamo dijelove i kupujemo ih u radionici.

Svaka PC igra fokusirana na online igranje treba da ima relativno niske hardverske zahtjeve kako bi privukla ne samo dobre vlasnike računara, već i korisnike starijih računara i laptopa u igricu. Ovo se odnosi i na recenzirani proizvod koji je baziran na poznatom grafičkom engine-u Carbona (igrica je izašla 2006. Jednom riječju, grafika izgleda prosječno, ali na većini računara starih nekoliko godina radi pristojno.

Reklamirana kao besplatna igra, Need for Speed: World može izazvati vrlo pozitivan odgovor ljudi koji su upoznati sa serijom, ali stvarnost je nemilosrdna. Iako je jezgro igre zaista besplatno, Electronic Arts zarađuje od mikrotransakcija koje stvaraju disproporciju među igračima. Ako ovo nekome ne smeta, bilo bi lijepo provesti nekoliko do deset sati. Nažalost, u pogledu performansi i mehanike igre, igra se ne ističe iznad prosjeka, tako da trošenje novca na SpeedBoost bodove po mom mišljenju nije dobra ideja. Za 40 zł, koje bismo potrošili na jedan od brzih automobila, možemo kupiti pristojnu trkačku igru ​​koja će imati bolje performanse i, na kraju, ali ne i najmanje važno, besplatan multiplayer mod. To mogu biti, na primjer, slični koncepti igranja Blur ili Split/Second, ili malo realističniji Need For Speed: Shift ili mnogi, mnogi drugi radovi. Svijet je još jedan primjer da ne možemo dobiti ništa besplatno od velikog izdavača. Svugdje postoji brava koja će vam omogućiti da dođete do novčanika igrača. Srećom, nismo prisiljeni trošiti novac da bismo mogli igrati, pa inicijativu Electronic Arts treba smatrati korakom u pravom smjeru. Sada se morate fokusirati na bolje performanse, jer World se ne razlikuje od ostalih trkaćih igara, pa čak i zaostaje u pogledu tehnologije.