Uporedni test bezolovnog benzina i E10

Bez benzina, većina naših automobila je beskorisna, ali malo ko shvata koliko se ova tečnost, napravljena od mrtvih dinosaurusa, promenila u poslednjih nekoliko godina i kakav će efekat imati na njihov zadnji džep.

Osim dizela i TNG-a, u Australiji se prodaju četiri glavne vrste benzina, uključujući E10, Premium 95, Premium 98 i E85, a u nastavku ćemo vam reći ne samo po čemu se razlikuju, već i koji biste trebali koristiti.

Poređenje goriva u brojevima

Vidjet ćete reference za 91RON, 95RON, 98RON, čak i 107RON, a ovi brojevi se odnose na izmjerenu količinu oktana u gorivu kao istraživački oktanski broj (RON).

Ovi RON brojevi se razlikuju od američke skale, koja koristi MON (oktanski broj motora), na isti način na koji mi koristimo metrička mjerenja, a SAD se oslanjaju na imperijalne brojeve.

U svom najjednostavnijem i najjednostavnijem obliku, što je veći broj, to je bolje kvalitetno gorivo. Prije nekoliko godina imali ste izbor između tri vrste benzina; 91RON (bezolovni benzin), 95RON (premium bezolovni benzin) i 98RON (UPULP - ultra premium bezolovni benzin).

Mnoga osnovna vozila će raditi na jeftinijem bezolovnom benzinu od 91 oktana, iako mnoga evropska uvozna vozila zahtijevaju 95 oktanski PULP kao gorivo minimalnog kvaliteta.

Visoke performanse i modificirani automobili obično koriste 98RON sa višim oktanskim brojem i boljim svojstvima čišćenja. Međutim, ova poređenja goriva su se promijenila s novim gorivima na bazi etanola kao što su E10 i E85.

E10 protiv bezolovnog

Šta je E10? E u E10 označava etanol, oblik alkohola koji se dodaje gorivu kako bi bio ekološki prihvatljiviji za proizvodnju i upotrebu. E10 gorivo je prilično zamijenilo staro osnovno gorivo koje smo znali kao "bezolovni benzin" koje je imalo oktanski broj 91RON.

Glavna razlika između E10 i bezolovnog benzina je u tome što je E10 90% bezolovni benzin sa dodatkom 10% etanola.

Etanol pomaže da se njegov oktan podigne na 94RON, ali ne rezultira boljim performansama ili boljom kilometražom, budući da sadržaj alkohola zapravo povećava potrošnju goriva zbog gustine energije goriva (ili koliko energije dobijete iz svake litre sagorjelog goriva) . ).

Bitka između E10 i 91 goriva je uglavnom završena jer je E10 u velikoj mjeri zamijenio skuplje bezolovno 91.

Kada je u pitanju odabir između etanola i benzina, važno je pročitati uputstvo za upotrebu vašeg vozila ili naljepnicu iza vrata za gorivo da vidite koja je minimalna klasa goriva koju proizvođač preporučuje je minimalno sigurno gorivo za vaše vozilo.

Ako niste sigurni može li vaš automobil raditi na etanol, provjerite web stranicu Savezne komore automobilske industrije.

Upozorenja o alkoholu

Ako je vaše vozilo proizvedeno prije 1986. godine, tokom ere olovnih goriva, ne možete koristiti gorivo na bazi etanola i morate koristiti samo 98RON UPULP. To je zato što etanol može uzrokovati kvar gumenih crijeva i zaptivki, kao i katran u motoru, što će ga zaustaviti da radi.

Dok je starijim automobilima u jednom trenutku bio potreban i aditiv za gorivo sa olovom, moderni 98RON UPULP može raditi sam i neće štetiti starijim motorima poput bezolovnog goriva 91 ili 95 korištenog prije 20 godina kada su predstavljeni. .

E10 vs 98 Ultra-Premium

Postoji popularan mit da će goriva s višim oktanom kao što je 98 UPULP dati običnim automobilima više performansi i ekonomičniju. Osim ako vaše vozilo nije posebno podešeno da radi isključivo na 98RON UPULP, to jednostavno nije istina, a svako poboljšanje efikasnosti će doći na račun poboljšane sposobnosti čišćenja 98, uklanjanja nakupljene prljavštine unutar vašeg motora koja je već štetila vašem gorivu ekonomija.

98RON UPULP obično košta 50 centi po litri više od E10 tako da može biti skup način za punjenje vašeg automobila uz vrlo malo povećanja performansi, iako postoje prednosti bez etanola što znači da je siguran za upotrebu u svim benzinskim automobilima i može pomoći u zaštiti motora u veoma toplim danima kada postoji opasnost od smanjenja performansi pri korištenju goriva nižeg kvaliteta.

Jedna od prednosti ultra-premium goriva 98 u odnosu na jeftinije benzinske opcije je njegova moć čišćenja. Vrijedi napuniti svoj automobil sa 98 UPULP ako idete na dugo putovanje od nekoliko stotina milja ili više, jer bi svojstva čišćenja trebala pomoći u uklanjanju svih nakupljenih ostataka unutar vašeg motora.

Tuk-tuk?

Jedna stvar koja može vrlo brzo ubiti motor je detonacija, također poznata kao kucanje ili zvonjenje. Do kucanja dolazi kada se mješavina zraka i goriva u motorima zapali u pogrešno vrijeme zbog prevruće komore za izgaranje ili goriva niske kvalitete.

Proizvođači preporučuju gorivo minimalnog kvaliteta za svoja vozila kao način zaštite od kucanja, jer specifikacije motora mogu varirati iznutra, a neki zahtijevaju gorivo s višim oktanom (RON) za siguran rad.

Motori u vozilima visokih performansi poput onih koje nude Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG i BMW oslanjaju se na viši oktan koji se nalazi u Ultra Premium bezolovnom benzinu (UPULP) jer ovi motori imaju viši nivo podešavanja i performansi, zbog čega su topliji cilindri skloniji detonaciji od konvencionalnih motora.

Opasnost od kucanja je u tome što ga je izuzetno teško osjetiti ili čuti, pa je najsigurniji način da izbjegnete kucanje korištenje najmanje minimalne klase benzina preporučene za vaš automobil, ili čak višeg kvaliteta po izuzetno vrućem vremenu (zbog čega motori su skloniji detonaciji).

E85 - sok od poprsja

Neki proizvođači su prije pet godina reklamirali E85 slatkog mirisa i visokih performansi kao održivo rješenje za fosilna goriva, ali njegova užasna stopa sagorijevanja i nedostatak znače da se nije uhvatio, osim u teškim modificiranim automobilima.

E85 je 85% etanola sa dodatkom 15% bezolovnog benzina, a ako je vaš automobil podešen da radi na njemu, vaš motor može raditi na nižim temperaturama i proizvoditi mnogo više snage za vozila sa turbo punjenjem i kompresorom. .

Iako je često jeftiniji od 98 UPULP, on također smanjuje potrošnju goriva za 30 posto i, ako se koristi u vozilima koja nisu posebno dizajnirana za njega, može uništiti komponente sistema goriva, što dovodi do kvara motora.

zaključak

Na kraju, način na koji vozite i punite gorivo na najnižoj tački sedmičnog ciklusa cijene plina imat će veći utjecaj na vašu uštedu goriva nego promjena goriva koje koristite.

Sve dok provjerite minimalnu vrstu goriva koja je potrebna vašem automobilu (i servisirate ga na vrijeme), razlika između 91 ULP, E10, 95 PULP i 98 UPULP bit će zanemarljiva.

Šta mislite o debati o bezolovnom benzinu i E10? Recite nam šta mislite u komentarima ispod.