Kvarovi motora, dio 2

Pravilno održavanje komponenti može produžiti vijek trajanja vašeg motocikla. Ove sedmice ćemo pogledati još tri elementa.

Motor je nesumnjivo najvažniji element automobila. U modernim jedinicama kvarovi su rijetki, ali kada se nešto dogodi, popravke su obično skupe.

Pravilno održavanje komponenti može produžiti vijek trajanja vašeg motocikla. Ove sedmice ćemo pogledati još tri elementa.

Ventili - zatvorite i otvorite ulazne otvore na cilindre, kao i otvore kroz koje izlaze izduvni gasovi. Kvaliteta rada jedinica ovisi o njihovoj ispravnosti u starim motorima. Na novim motorima ventili se podešavaju automatski. Oštećuju se najčešće kada pukne zupčasti remen ili lanac. Klipovi tada udaraju u ventile i savijaju ih.

Prstenovi - nalazi se na klipovima. Omogućuju savršeno uklapanje između klipa i cilindra. Kao i većina elemenata, podložni su habanju. Ako je razmak između prstena i cilindra prevelik, ulje će prodrijeti u cilindar.

bregasto vratilo - kontroliše rad ventila. Najčešće dolazi do loma osovine (posljedice slične puknuću zupčastog remena) ili se bregovi mehanički istroše (tada ventili ne rade kako treba).

Zamjenom bregastog vratila možemo poboljšati performanse vozila. Ponekad se nakon zamjene ovog elementa snaga povećava i do 20 posto. Ovu vrstu poboljšanja provode specijalizirane tjuning kompanije.

Vidi također: Kvarovi motora, dio 1

Na vrh članka