Nova Toyota Corolla iz 2023. sada kombinuje veću sigurnost i pogon na sve točkove.
Sadržaj
Toyota Corolla će stići 2023. godine kao drugačiji tip automobila, a kupcima će se svidjeti ono što vide i voze. Asortiman se proširuje snažnijim hibridnim sistemom i dostupnim pogonom na sve točkove.
Možda neće izgledati baš sjajno 2023. godine, ali najveća ažuriranja nisu ona koja vidite. Debitirajući u srijedu, osvježena Corolla linija uključuje ažurirani paket tehnologija za pomoć vozaču, kao i opciju pogona na sve kotače za modele Corolla Hybrid, kao i neka ažuriranja stila.
Hibridi imaju pogon na sve točkove
Najveće ažuriranje za 2023. je nova opcija pogona na sve točkove za Corolla Hybrid sedan. Koristi elektroničku postavku pogona na sve kotače poput Priusa, gdje je odvojeni električni motor montiran na zadnju osovinu i isporučuje snagu samo kada je to potrebno. To znači da pogonsko vratilo nije povezano sa zadnjim točkovima kao tradicionalni XNUMXWD sistemi, omogućavajući mjenjaču da radi efikasnije.
Više hibrida na izbor
Postoji i više hibridnih modela koje možete izabrati. Corolla Hybrid sa pogonom na prednje točkove možete dobiti u klasama LE, SE i XLE; Pogon na sve točkove je opcija za LE i SE. Cijena tek treba biti objavljena, tako da je nejasno koliko će premium model sa pogonom na sve kotače dominirati modelima s pogonom na prednje kotače.
Kao i ranije, 2023 Corolla Hybrid kombinuje 1.8-litarski benzinski redni četvorka sa litijum-jonskom baterijom, koja je sada postavljena ispod zadnjeg sedišta, što rezultira nižim težištem i više prostora u kabini. prtljažnik. Zvanične EPA ocjene uštede goriva za Corollu Hybrid 2023 još nisu dostupne.
Moćnije multimedijalne i sigurnosne tehnologije
Sve Corolle 2023 će standardno dolaziti s ažuriranim Toyota Safety Sense 3.0 paketom pomoći vozaču. Ovo uključuje automatsko kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, upozorenje o napuštanju trake, prilagodljivi tempomat, prepoznavanje saobraćajnih znakova i automatska duga svjetla. Dodatne opcije uključuju prednju i stražnju pomoć pri parkiranju i prilagodljivo prednje LED osvjetljenje.
Što se tiče multimedijalne tehnologije, sve nove Corolle sada imaju 8-inčni infotainment ekran. Osnovni interfejs se nije promenio, ali sistem sada podržava bežična ažuriranja kako bi vam pomogao da budete u toku u budućnosti.
Potpuna veza
Toyotin medijski softver pruža dvostruko Bluetooth povezivanje telefona, kao i Apple CarPlay i Android Auto bežično povezivanje. Konačno, Corollin prirodni glasovni asistent vam omogućava da probudite sistem uobičajenim promptom "Hej Toyota", gdje možete tražiti upute, podesiti kontrolu klime i još mnogo toga glasovnim komandama.
Ažuriranja stila i poboljšani standardni motor
Ostale promjene za Corollu 2023 su prilično male. Standardni LED farovi dobijaju novi dizajn koji približava limuzinu i hečbek, dok verzije SE i XSE dobijaju nove 18-inčne alu felge u boji grafita. Corolla Hybrid SE modeli (i pogon na prednje i na sve točkove) takođe dobijaju jači ton upravljanja od Corolle Apex.
Govoreći o Apexu, neće biti dostupan za 2023. modelsku godinu, iako bi se mogao vratiti u određenoj mjeri. Toyota će također ukinuti šestostepeni manuelni mjenjač koji je ranije bio dostupan na SE i XSE modelima.
Konačno, najprodavanija Corolla LE sada ima isti 4-litarski I2.0 motor od 169 KS kao i ostale verzije, zamjenjujući anemični 1.8-litarski motor od 139 KS. Toyota kaže da je Corolla LE sada znatno brža nego prije i efikasnija, sa procijenjenom potrošnjom goriva od 31 mpg u gradu, 40 mpg na autoputu i 34 mpg u kombinaciji.
**********
:
