Nova zamjena Daihatsu Copena sprema se za debi
Daihatsu Copen je uvijek težio da bude super sladak, a ne super brz. I ova formula će se nastaviti dok Daihatsu predstavlja pet koncepata nazvanih Kopen (sa slovom K) kao nasljednika jednog od najmanjih japanskih sportskih automobila. Svih pet koncepata će biti predstavljeno na Salonu automobila u Tokiju kasnije ovog mjeseca, s verzijom koja će izazvati najviše buke potencijalno povezane sa serijskom proizvodnjom.
Sličnost Kopen koncepata sa konceptom DX iz 2011. takođe sugeriše da je razvoj Copena u naprednoj fazi, sa samo površinskim dizajnom koji treba da bude završen. Copen je halo model za Daihatsu, koji je specijaliziran za male automobile, tako da je važno da brend kreira dizajn koji privlaci pogled.
Copen je također bio jedan od posljednjih Daihatsua prodatih u Australiji prije nego što je 2007. godine matična kompanija Toyota uklonila najstarijeg japanskog proizvođača automobila s našeg tržišta. Nastavio se prodavati u inostranstvu sve dok proizvodnja nije zaustavljena ranije ove godine, zbog čega je zamjena modela bila neizbježna. Kada je Copen lansiran 2003. godine, kombinovao je 0.66-litarski turbo motor sa četiri cilindra u laganu karoseriju u minijaturnom otisku.
Njegovih 50 kW i 100 Nm bilo je dovoljno za pogon malog sportskog automobila, ali nedovoljno da obori bilo koji rekord. Sklopivi aluminijumski krov, nisko težište i zakrivljena karoserija učinili su ovaj jeftini automobil popularnim na mnogim tržištima širom sveta, posebno na domaćem tržištu u Japanu. Kopen koncepti se drže ove formule, iako se konceptni automobili oslanjaju na CVT automatski mjenjač (veoma popularan u Japanu) umjesto na ručno podešavanje koje je bilo dostupno u Australiji.
Ali minijaturni turbo motor, sklopivi metalni krov i osjećaj autića su ostali. Koncept sportskog roadstera će biti isti kao Honda S660 predstavljena je na izložbi u Tokiju. - još jedan roadster slične veličine. Iako su male šanse da ćemo ovo drugo vidjeti u Australiji, malo je vjerovatno da bi Toyota razmislila o oživljavanju novog Copena na našem tržištu.
