Vijesti iz industrije za automobilsku tehnologiju: 22.-28. oktobar
Sadržaj
Svake sedmice donosimo najnovije vijesti iz industrije i uzbudljiv sadržaj koji ne smijete propustiti. Evo sažetka za 22-28 oktobar.
Japan posvećuje više pažnje sajber sigurnosti automobila
Zamislite ovo: Ljetne olimpijske igre 2017. su posvuda poludjele sa samovozećim automobilima. Upravo je to scenario koji japanski zvaničnici pokušavaju izbjeći, zbog čega pojačavaju sajber sigurnost uoči Olimpijskih igara u Tokiju sljedeće godine.
Sajber-bezbednost u automobilskoj industriji je u poslednje vreme sve prisutnija zahvaljujući hakerima koji su demonstrirali svoju sposobnost da daljinski kontrolišu vozila. Do sada su to bili dobri hakeri angažovani da pronađu softverske slabosti. Ali neće biti ovako zauvijek. Zato se japanski proizvođači automobila udružuju kako bi formirali grupu za podršku koja će dijeliti informacije o hakerima i upadima podataka. SAD već imaju takvu grupu, Automotive Information Exchange and Analysis Center. Kako automobili postaju kompjuterizovaniji i autonomniji, dobro je vidjeti da proizvođači automobila širom svijeta obraćaju više pažnje na sigurnost svoje tehnologije.
Ako želite saznati više o sajber sigurnosti japanskih automobila, pogledajte Automotive News.
Mercedes-Benz je predstavio kamionet
Mercedes-Benz je izdao mnoge luksuzne automobile tokom godina, ali nikada nisu ciljali na teksaškog naftnog tajkuna - do sada. 25. oktobra, Mercedes-Benz X-Class pickup je predstavljen svijetu.
X-Klasa ima strukturu okvira i kabinu za posadu sa pet putnika. Mercedes kaže da će serijski modeli biti dostupni i sa pogonom na zadnje i sa pogonom na sve točkove. Ispod haube će biti ugrađeni različiti dizel motori, a V6 je najbolja opcija u ponudi (još nema reči o tome da li će X-Klasa dobiti remont od AMG-a). Kapacitet vuče je navodno 7,700 funti, a nosivost od 2,400 funti je impresivna.
Kao i svaki automobil sa srebrnom strelicom na rešetki, X-Klasa će imati dobro opremljenu unutrašnjost sa svim najnovijim stvarima. Opcije uključuju kožne presvlake, drvene ukrase, niz asistencija vozaču i automatskih sigurnosnih sistema, te infotainment sistem kojem se može pristupiti putem aplikacije za pametne telefone.
U ovom trenutku, kamion je još uvijek u razvoju, ali Mercedes kaže da će sljedeće godine objaviti serijsku verziju u Evropi. Međutim, nije poznato hoće li stići do obala Sjedinjenih Država - imat ćemo naše Cristal i Stetsons spremne ako to uspiju.
Iskopavate X-klasu? Više o tome pročitajte na Fox News-u.
Dijeljenje automobila raste zahvaljujući Turu
Želite li imati kratku aferu s automobilom, ali se ne udati za njega sljedećih nekoliko godina? Možda biste željeli razgovarati s Turom, startupom za dijeljenje vožnje u SAD-u i Kanadi. Putem Turo-a možete iznajmiti automobil sa privatne zabave po danu. Po želji možete iznajmiti i svoj automobil.
Touro je stvorio mrežu preduzetnika koji iznajmljuju više automobila. Lično, oklijevamo pri pomisli da dopustimo strancu da upravlja našim ponosom i veseljem, ali ne bismo imali ništa protiv da iznajmimo onaj slatki BMW M5, Porsche 911 ili Corvette Z06 Turo na prodaju na nekoliko dana.
Saznajte više o budućnosti dijeljenja automobila na web stranici Turo.
Sud je odobrio nagodbu od 14.7 milijardi dolara protiv VW-a
VW dizel drama se nastavlja: Nakon godinu dana neizvjesnosti, Ministarstvo pravde SAD-a konačno je dalo konačno odobrenje za nagodbu od 14.7 milijardi dolara. Podsjećamo, V-Dub je tužen zbog varanja na testovima emisija sa svojim 2.0-litarskim dizel motorom. Nagodba znači da vlasnici ilegalnih vozila imaju pravo na ček u iznosu koji je jednak vrijednosti njihovog automobila koji je prodat NADA-i u septembru 2015., prilagođen za kilometražu i pakete opcija. Kladimo se da neće mnogo njih kupiti još jedan Volkswagen sa svojim novopronađenim novcem.
Da saznate više o VW-ovim velikim isplatama, posjetite Jalopnik.
Faraday Future optužen za odlaganje plaćanja
Faraday Future možda pravi automobil koji izgleda kao Betmobil, ali to ne znači da imaju novac Brucea Waynea. Nedavno se na neplaćanje požalila AECOM, građevinska kompanija koju je angažovao startup električnih vozila. Potpredsjednik AECOM-a kaže da im proizvođač automobila iz Južne Kalifornije duguje 21 milion dolara. Faraday Future je dobio 10 dana da u potpunosti plati prije nego što su radovi zaustavljeni. Glasnogovornik Faraday Futurea rekao je da će naporno raditi na rješavanju problema plaćanja. Nismo sigurni kako će se to dogoditi - ako ga nemate, nemate ga.
Saznajte više o Faradejevom nedostatku sredstava na AutoWeek-u.
