Nove kazne saobraćajne policije od 15

Novembar 2014. ponovo je priredio iznenađenje za sve ruske vozače - na snagu je stupio novi zakon o izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima. Uredništvo portala Vodi.su pažljivo je proučilo sve promjene koje su stupile na snagu i ovom prilikom želimo reći da su mnoge od njih zaista opravdane, dok druge mogu izazvati val pitanja i “nesporazuma”.

Prvo prvo – šta se tačno promenilo, ali pre svega, recimo to nije bilo povećanja kazni.

Ukidanje institucije svjedoka

Najvažnija promjena o kojoj trube svi mediji su svjedoci, sada više neće biti potrebni. Sada, za dokumentovanje prekršaja - vozač je u alkoholisanom stanju - dovoljna je kamera za video snimanje (član 25.7). Odnosno, ako se izvršenje procesnih radnji snimi kamerom, onda će se video zapis jednostavno priložiti protokolu. Takođe, u protokolu ili u aktu biće napravljena odgovarajuća napomena.

Ali to je samo ako postoji prilika za snimanje video zapisa. Ako inspektor nema takvu mogućnost, onda će se svjedoci uključiti na stari način.

Ova inovacija se neće odnositi na lične pretrage (ali pretres automobila se može obaviti i bez svjedoka, ali uvijek uz video snimak).

Takva norma je usvojena na zahtjev sudija, jer su često ljudi koji su vozili u alkoholiziranom stanju podmićivali svjedoke. Međutim, mnoge vozače sada zanima još jedno pitanje - neće li vozači podmititi inspektore, jer je kazna za pijanstvo prilično stroga. Pa dobro je da se čovek zaista, kako kažu, napio dok nije izgubio svest. A ako postoji samo blagi miris koji se može pripisati lijekovima koji sadrže alkohol ili kefiru? Sada će vozači pokušati da se dogovore sa inspektorom na licu mjesta?

Ukidanje "zabrane rada sa skidanjem registarskih tablica"

Sada je iz člana 27.13 Zakona o upravnim prekršajima nestala takva mjera kazne kao što je skidanje registarskih tablica.

Ova mjera je primijenjena u mnogim slučajevima:

• upravljanje vozilom sa neispravnim sistemom kočenja i upravljanja;
• postavljanje zabranjenih rasvjetnih uređaja u prednjem dijelu;
• prisutnost nijansiranja na staklima;
• crtanje na shemi boja karoserije operativnih službi;
• nepoštivanje uslova obaveznog osiguranja.

Takve mjere nema u modificiranoj tabeli kazni. Na primjer, ako je zbog nedostatka osiguranja dospjela kazna od 800 rubalja i zabrana rada sa uklanjanjem registarskih tablica (član 12.37), sada je u ovom članku navedena samo kazna od 800 rubalja. Zaključak se nameće sam od sebe - ako ne želite ponovo da platite kaznu, ići ćete i izdati OSAGO.

Logika snaga bezbednosti u ovom slučaju je razumljiva - nakon što je vozačima zvanično dozvoljeno da prave duple brojeve, mnogi su to koristili, jednostavno se držali novih brojeva i nastavili da upravljaju svojim vozilom bez plaćanja kazni.

Državni brojevi

Izmijenjen je član 12.2 dio 2. kaže da se ne smije voziti bez registarskih tablica, tablice moraju biti postavljene samo duž centralne ose automobila ili na posebno uređenim mjestima, ne smiju se koristiti razne folije, zavjese i drugi uređaji koji bi otežali određivanje brojeva uz pomoć fiksacionih kamera.

Ovaj članak sada jasnije navodi šta tačno otežava identifikaciju broja. Iznos kazne za korištenje ovih sredstava ostao je isti - pet hiljada rubalja ili suspenzija s upravljanja na jedan do tri mjeseca.

Parking u blizini stajališta

Novi uslov pojavio se u Zakoniku o upravnim prekršajima u članu 12.19, dio 3.1. Prije ove inovacije, ovim članom je bilo zabranjeno parkiranje i zaustavljanje bliže od 15 metara od stajališta rutnih vozila. Sada je napravljena mala izmjena u članku - "i taksi", odnosno zabranjeno je parkirati automobil u blizini taksi stajališta ili jednostavno stati. Za to je predviđena kazna od hiljadu, a predviđena je i evakuacija na parcelu ako vozač nije na mjestu.

Plaćanje kazni

Što se tiče plaćanja kazni, pojavile su se dvije novine.

Prvo, oni vozači kojima je oduzeta dozvola, sada, da bi povratili svoja prava, nakon isteka roka oduzimanja navedenog u protokolu, moraju ne samo da polažu ispite u saobraćajnoj policiji, već i da plate sve kazne, ako iko. Pa, oni koji su suspendovani zbog alkoholizma i dalje moraju da prođu lekarski pregled - ova mera nije nova, ali smo odlučili da se za svaki slučaj podsetimo do kakvih problema dovodi vožnja u pijanom stanju.

Drugo, kazna od 15 dana od sada se ne može primjenjivati ​​na one vozače koji nisu na vrijeme platili „pismo sreće“ – kazne za prekršaje koje su kamere zabilježile. Ideja je, u principu, dobra - mnogi vozači možda i ne znaju da su prekršili saobraćajna pravila, na primjer, prešli su zaustavnu liniju na semaforu, ili prilikom polukružno skretanja izbili ivicu haube u nadolazećeg. Kamera će sve to snimiti, ali samo "pismo" se može negdje izgubiti i ne stići na vrijeme.

Za vozače mopeda i skutera

Mopedi i skuteri sa zapreminom motora od 50 cmXNUMX ili više sada su takođe vozila, odnosno, njihovi vozači podležu istim kaznama kao i vozači, iu istim veličinama.

Ostale promjene:

• zabrana prijema u upravljanje vozilom osoba bez ruskog državljanstva VU - to jest, čak i privremeni VU umjesto izgubljenog ne daje pravo upravljanja minibusom ili autobusom - kazna od 50 hiljada;
• nedostatak tahografa - kazna od 1-3 hiljade, za službena lica - 5-10 hiljada;
• zabrana trgovine kuponima TO.

Uredništvo Vodi.su preporučuje da pažljivo pročitate ove izmjene i da ne kršite zakon.

Učitavanje…