Novi porodični automobil iz Avtovaza Lada Largus
U srcu automobila Lada Largus je Renault Logan limuzina sa produženim međuosovinskim rastojanjem. Povećanje je bilo znatnih 30 centimetara, pa i karoserija tipa karavan. Ovo je jednostavan recept za ovaj auto.
Spolja izgleda jako lijepo, prepoznatljivo lice, izbalansiran profil, i odmah se vidi da je auto čisto pragmatičan i praktičan, a ponajmanje je pri stvaranju stalo do ljepote.
Ali u isto vrijeme, u izgledu nema ničeg odbojnog. Ovo je dobro dizajniran karavan sa odličnim karakteristikama. Iznutra, također, ne blista posebno ljepotom. Položaj vozača ostavlja mnogo da se poželi, a volan je podesiv samo po visini, ali ne i po polasku. Unutrašnji materijali su prilično jednostavni, ali je kvalitet izrade dosta dobar, detalji su uredno uklopljeni.
Ali u isto vrijeme, u izgledu nema ničeg odbojnog. Ovo je dobro dizajniran karavan sa odličnim karakteristikama. Iznutra, također, ne blista posebno ljepotom. Položaj vozača ostavlja mnogo da se poželi, a volan je podesiv samo po visini, ali ne i po polasku. Unutrašnji materijali su prilično jednostavni, ali je kvalitet izrade dosta dobar, detalji su uredno uklopljeni.
Drugi red sedišta za putnike pozadi takođe je urađen u jednostavnom stilu. Sedišta su podeljena u dva dela, od kojih je jedan veći od drugog. Nema dodatnih podešavanja za putnike, ali ima dovoljno prostora za troje i više. Ali ono što je najvažnije u ovom automobilu, po čemu se razlikuje od ostalih automobila, jeste prisustvo trećeg reda sedišta, koji Ladu Largus pretvara u minivan sa sedam sedišta. Da biste došli do trećeg reda, morate preklopiti i preklopiti zadnja sedišta.
Naravno, za duga putovanja, recimo, više od 150 km - putnicima pozadi neće biti baš udobno, jer u zadnjem redu morate stalno sjediti savijenih koljena, ali za djecu su ova sjedala savršena i možete lako ići na najdužim putovanjima.
Naravno, ako je svih sedam putnika u automobilu, zapremina prtljažnika će se smanjiti i neće biti veća od one u konvencionalnoj limuzini. Ako je putovanje kratkotrajno, tada možete prvo prebaciti sve putnike, a zatim, nakon što ste uklonili treći red sjedala i primivši kolosalan volumen prtljažnika, prenijeti sve stvari, jer je unutra gotovo 2500 cc.
Motor instaliran na Lada Largus, zapremine 1,6 litara, pokazao se prilično dobrim, veoma je moćan, ali je i nivo buke od njegovog rada primetan. Na to ne utječe toliko loša zvučna izolacija koliko naporan rad samog motora. Ali kvačilo je veoma mekano, kočioni sistem je takođe zadovoljan kvalitetom usporavanja.
