Novi indijski rival Toyoti RAV4 i Mazdi CX-5! 2022 Mahindra XUV700 nudi svestranost sa pet ili sedam sedišta koja će zameniti stari XUV500

Novi XUV700 (na slici) zamjenjuje XUV500 kao Mahindra-in SUV srednje veličine.

Mahindra je predstavio potpuno novi XUV700 sa SUV-om srednje veličine koji nudi svestranost sa pet ili sedam sedišta kako bi zamenio stari XUV500 indijskog brenda i izazvao sve osvajačke Toyote RAV4 i Mazdu CX-5.

XUV700 je velika stvar za Mahindru jer SUV srednje veličine predstavlja najnoviji dizajnerski jezik indijskog brenda, uključujući ručke na vratima na uvlačenje kao i njegov novi logo. Međutim, veza između njega i XUV500 je jasna zahvaljujući prednjim svjetlima u obliku slova C i naglašenom stražnjem dijelu.

Za referencu, XUV700 je baziran na novoj Mahindra W601 platformi i dugačak je 4695 mm (sa međuosovinskim rastojanjem od 2750 mm), širok 1890 mm i visok 1755 mm, što ga čini malo većim za SUV srednje veličine.

Dok je XUV700 nedvojbeno moderniji od XUV500 spolja, iznutra se osjeća generacijski odvojeno, uglavnom zahvaljujući dva dostupna 10.25-inčna centralna zaslona osjetljiva na dodir i digitalnoj instrument tabli smještenoj ispod jedne staklene ploče.

Ali čak i u osnovnoj formi, XUV700 dolazi sa centralnim ekranom osetljivim na dodir od 8.0 inča i multifunkcionalnim displejom od 7.0 inča, tako da je i dalje ažuriran, iako samo informaciono-zabavni sistem većeg podešavanja dolazi sa Apple CarPlay i Android Auto bežičnom podrškom. i Sony zvučni sistem od 445 W sa 12 zvučnika.

Iako napredni sistemi za pomoć vozaču u XUV700 još nisu u potpunosti razrađeni, oni uključuju praćenje mrtvog ugla, prilagodljivi tempomat, prepoznavanje saobraćajnih znakova, upozorenje vozaču, pomoć za duga svjetla i kamere za surround pogled.

Ispod haube modela XUV700, dostupna su dva četvorocilindrična motora sa turbo punjenjem i opcioni pogon na sve točkove, uključujući 147kW/380Nm 2.0-litarski benzinac uparen sa šestostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim menjačem sa pretvaračem obrtnog momenta. .

2.2-litarski dizel motor se nudi u varijantama od 114kW/360Nm i 136kW/420-450Nm, s tim da prvi radi samo sa gore pomenutim ručnim mjenjačem, dok drugi može biti opremljen i automatskim mjenjačem koji otključava maksimalni izlazni obrtni moment.

CarsGuide kontaktirao Mahindra Australia da vidi hoće li se XUV700 prodavati lokalno, ali s obzirom na to da je XUV500 trenutno u prodaji, vjerovatno će doći u izložbene salone sljedeće godine.