Novi kompaktni automobil - poređenje troškova kupovine i rada popularnih modela

Jedan od glavnih kriterija za odabir automobila, pored njegove cijene, su i operativni troškovi. Provjerili smo koliko biste trebali potrošiti na kupovinu i korištenje najpopularnijih kompakta u Poljskoj: Škoda Octavia, Volkswagen Golf i Ford Focus - i benzinac i dizel.

Uzeli smo u obzir tri nova modela koji su, prema podacima Samara Automobile Market Institute, dominirali tržištem kompaktnih automobila 2013. godine. To su bile Škoda Octavia, Volkswagen Golf i Ford Focus.

Usporedili smo nabavne cijene, tekuće troškove i gubitak vrijednosti najjeftinijih verzija ovih vozila i sa benzinskim i sa dizel motorima. Pretpostavili smo da je godišnja kilometraža automobila 20 XNUMX. km.

Prihvatili smo dvije opcije korištenja automobila - tri i pet godina. Operativni troškovi, pored kupovine goriva, uključuju i naknadu za njegovo održavanje koja proizilazi iz uslova garancije. Nismo uključili OSAGO tarife, jer one značajno variraju u zavisnosti od regiona zemlje, osiguravača, popusta, pa čak i starosti vozača.

Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus - cijene novih automobila i motora

U slučaju Škode Octavie, nabavna cijena ovog modela u najjeftinijoj Active verziji je 60 PLN za automobil sa 400 TSI 1.2 ks benzinskim motorom. i 85 PLN za automobil sa 72 TDI dizel motorom od 100 ks.

Volkswagen Golf u najjeftinijoj verziji Trendline (s petoro vrata) košta: 62 PLN - 990 TSI 1.2 KS benzinski motor. i 85 PLN za dizel motor 72 TDI od 990 KS. Nabavne cijene Ford Focusa (najjeftinija verzija Ambientea) su: 1.6 PLN – benzinski motor 90 58 ks i 600 PLN za dizel motor 1.6 TDCi od 85 KS.

Cijena servisa u ovlaštenom servisu - garancijski pregledi

Servisni pregledi Škode Octavie, kako sa benzinskim tako i sa turbodizelskim motorima, planirani su na svakih 30-20 km ili svake dve godine. Uzimajući u obzir činjenicu da Škoda ima dvogodišnju garanciju, radi se o potencijalnom korisniku koji će voziti 1.2 godišnje. km, vozilo ćete morati vratiti u ovlašteni servis na pregled samo jednom u garantnom roku. Cijena usluge za model sa 493,41 TSI benzinskim motorom u Škodinom salonu iznosi 1.6 PLN (materijal i rad). U slučaju turbodizel verzije 445,69 TDI, naknada za održavanje je PLN XNUMX.

Volkswagen Golf takođe mora proći pregled svakih 30-20 vozila. km ili svake dvije godine. Na auto je i garancija od dvije godine, tj. tokom svog mandata - sa godišnjom kilometražom od 1.2 hiljade. km - automobil će morati biti pregledan barem jednom u ovlaštenom servisu. Za ovu uslugu, vlasnik VW Golfa platiće duplo više od vlasnika Škode Octavie. Pregled automobila sa motorom 781,74 TSI košta 1.6 PLN (materijal i rad), a sa motorom 828,66 TDI košta XNUMX PLN.

Ford ima kraće servisne intervale od Škode i VW-a. U slučaju Focusa, inspekcija se mora obaviti svakih 20 hiljada. km ili svake godine. Dakle, korisnik ovog automobila mora obezbijediti dva tehnička pregleda u garantnom roku (sa procijenjenom godišnjom kilometražom od 20 1.6 km). Cijena Ford Focus 20 inspekcija za ASO za 508,69 hiljada rubalja. km je 40 PLN, a 715,69 hiljada km - 1.6 PLN. U verziji 20 TDCi pregled pređeno je 543,50 hiljada kilometara. km košta 40 PLN i 750,50 hiljada PLN svaki. km – PLN XNUMX.

Trošak goriva

Potrošnja goriva je jedna od ključnih komponenti operativnih troškova vozila. Naše poređenje zasnivamo na podacima proizvođača. Stvarna potrošnja je veća, ali zavisi od toga kako se vozilo koristi.

Škoda Octavia 1.2 TSI u prosjeku troši 5,2 litara benzina na 100 km. Ako ovim automobilom pokrijemo 20 PLN godišnje, km, potrošit ćemo 5501,60 PLN na gorivo, s prosječnom cijenom po litru benzina Pb 95 PLN - 5,29 PLN (prosječna cijena na poljskim benzinskim pumpama od 19. februara 2014, izvještaj od tečno gorivo Poljske komore). Nakon tri godine rada potrošit ćemo 16 PLN na benzin i 504,80 PLN za pet godina.

Ako koristimo Škoda Octavia 1.6 TDI (prosječna potrošnja goriva 4,1 l / 100 km), tada će godišnji trošak dizel goriva biti 4370,60 PLN 5,33 (prosječna cijena dizela je 19 PLN od 2014. februara 13, izjava poljskih komora za tekućine) . gorivo). Na gorivo ćemo potrošiti 111,80 PLN za tri godine i 21 PLN za pet godina.

Godišnje punjenje goriva za Volkswagen Golf 1.2 TSI (prosječna potrošnja goriva 4,9 l/100 km) košta 5184 PLN, trogodišnje - 15 PLN, petogodišnje - 552 PLN. Što se tiče Golfa 25 TDI (prosječna potrošnja dizela 920 l/1.6 km), na gorivo ćete morati potrošiti 3,8 PLN godišnje, 100 PLN za tri godine i 4050 PLN za pet godina.

S druge strane, godišnji trošak goriva za benzinski Ford Focus 1.6 (prosječna potrošnja goriva od 5,9 l/100 km) iznosit će 6242,20 PLN. Za tri godine na gorivo će se morati potrošiti 18 PLN 726,60, a za pet godina - 31 PLN. Focus sa 211 TDCi motorom (prosječna potrošnja goriva od 1.6 l/4,5 km) trošit će 100 PLN godišnje dizel goriva. Za tri godine iznosit će 4797 PLN, a za pet godina 14 PLN.

Preostala vrijednost, tj. Koliko je auto jeftin

Koliko će koštati novi automobil nakon nekoliko godina korištenja nije strogi trošak vlasništva, ali svakako utiče na izbor jednog modela u odnosu na drugi.

Prema agenciji EurotaxGlass, koja se bavi tržištem automobila, najmanje će biti neisplativ vlasnik Škode Octavia 1.2 TSI. Nakon tri godine rada, automobil će koštati 57 posto. svoju početnu cijenu, a nakon pet godina - 40,2 posto. U slučaju Škode Octavie 1.6 TDI iznosiće 54,7 odsto. (za tri godine) i 37,7%. (za pet godina).

Cijena Volkswagen Golfa 1.2 TSI iznosit će 56,4 posto za tri godine i 38 posto za pet godina. VW Golf 1.6 TDI, prodat za tri godine, koštat će 54,5 posto. a nakon pet 41,3 posto.

Ford Focus 1.6 tri godine nakon izlaska iz salona koštat će 47,3 posto. početnu cijenu, a nakon pet - 32,2 posto. 1.6 TDCi verzija Focusa koštat će 47,3% za tri godine i 32,1% za pet godina.

Summary

S obzirom na nabavnu cijenu, Ford Focus je najatraktivniji u obje opcije motora. S druge strane, kada se uporede troškovi održavanja, Škoda Octavie je najbolja.

Što se tiče potrošnje goriva, najekonomičniji su Volkswagen Golf, koji ujedno i najduže drži cijenu (mali gubitak vrijednosti).

Troškovi kupovine i rada automobila (godišnja kilometraža od 20 hiljada km)

otkupna cijena	trošak pregleda	trošak goriva	gubitak vrednosti
Škoda Octavia 1.2 TSI Active	60 400 PLN	445,69 PLN (po 30 hiljada km)	16 PLN (504,80 godine) 27 PLN (508 godina)	57% (nakon 3 godine) 40,2% (nakon 5 godine)
Škoda Octavia 1.6 TDI Active	72 100 PLN	493,41 PLN (po 30 hiljada km)	13 PLN (111,88 godine) 21 (853 godina)	54,7% (nakon 3 godine) 37,7%
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline	62 990 PLN	781,74 PLN (po 30 hiljada km)	15 PLN (552 godine) 25 PLN (920 godina)	56,4% (nakon 3 godine) 41,3%
Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline	72 900 PLN	828,66 PLN (po 30 hiljada km)	12 PLN (500 godine) 20 PLN (250 godina)	54,5% (nakon 3 godine) 41,3 (nakon 5 godina)
Ford Focus 1.6 Okolina	58 600 PLN	508,69 PLN (po 20 hiljada km) 715,69 PLN (po 40 hiljada km)	18 PLN (726,60 godine) 31 PLN (211 godina)	47,3% (nakon 3 godine) 32,2% (nakon 5 godine)
Ford Focus 1.6 TDCi Ambiente	69 100 PLN	543,50 PLN (po 20 hiljada km) 750,50 PLN (po 40 hiljada km)	14 PLN (391 godine) 23 PLN (985 godina)	47,3% (nakon 3 godine) 32,1 (nakon 5 godina)

Wojciech Frölichowski