Novi kralj Australije? Rivian R1T dobija zeleno svjetlo za lokalno lansiranje kao zapanjujući segment električnog dvostrukog kokpita spreman za polijetanje

Čini se da je Rivian R1T dobio zeleno svjetlo za lansiranje u Australiji.

Proizvođač električnih automobila i SUV-ova Rivian upravo je objavio veliku prijavu američkoj komisiji za vrijednosne papire i berze (SEC), a na stranicama su zatrpane vijesti zbog kojih bi srca Australijanaca trebala malo brže zakucati.

Jer dokument ne samo da sadrži vijest da Rivian R1T ima za cilj veliko lansiranje u azijsko-pacifičkoj regiji nakon svog američkog debija, već i da je brend ponovo provjerio australske zakone i propise i otkrio da je distribucija ute, koja će nadmašiti sve od Toyote HiLux do Ford Ranger Raptora - da ne spominjemo Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton i GWM Ute - dozvoljeno je za lokalno lansiranje.

Ključna stvar koju su trebali testirati odnosila se na brendov model direktne prodaje potrošačima, za koji se čini da se udaljava od tradicionalnog modela dilera u korist online prodaje po fiksnim cijenama.

„Na međunarodnom planu, jurisdikcije mogu imati zakone koji mogu ograničiti našu prodaju ili druge poslovne prakse“, kaže se u dokumentu.

“Iako smo pregledali glavne zakone u SAD-u, EU, Kini, Japanu, UK i Australiji u vezi s našim modelom distribucije i vjerujemo da smo u skladu s takvim zakonima, zakoni u ovoj oblasti mogu biti složeni, teški za tumačenje i mogu se mijenjati tokom vremena i stoga zahtijevaju stalnu reviziju.

Činjenica da je brend poduzeo korake kako bi osigurao prodaju automobila u Australiji dobar je znak njegovih namjera na našem tržištu, a još bolji znak je činjenica da nije pronašao nikakve prepreke.

Ali možda je najbolji znak namjera brenda da "nastavi međunarodnu ekspanziju", uključujući ulazak na "glavna azijsko-pacifička tržišta".

“Naše lansiranje fokusirano je na tržišta SAD-a i Kanade. U bliskoj budućnosti namjeravamo izaći na tržišta zapadne Evrope, a potom i na glavna tržišta azijsko-pacifičke regije. Kako bismo zadovoljili našu globalnu potražnju, planiramo lokalizirati proizvodnju i lance opskrbe u ovim regijama”, navodi se u priopćenju brenda.

U SAD R1T košta samo 67,500 dolara za novi početni model, ali postoji kvaka. Dok je skuplje Launch izdanje rivalskog Teslinog Cybertrucka već počelo da stiže u SAD po ceni od 75,000 dolara, jeftiniji model Explore neće stići do januara 2022.

Explore će i dalje dobiti Rivianov četveromotorni pogon (sa električnim motorom na svakom kotaču), a brend obećava domet od više od 300 milja ili 482 km. Takođe ćete dobiti crne obloge sa grijanim (vegan) kožnim sjedištima.

Što se gunđanja tiče, očekujemo da će jeftiniji model isporučiti 300 kW i 560 Nm – dovoljno da potjera čudovišni kamion do 97 km/h za samo 4.9 sekundi – manje od snažnijih 522 kW/1120 Nm od skupljih modela. .

Linija se zatim seli u Adventure model, koji dodaje off-road paket koji uključuje zaštitu podvozja, kuke za vuču i ugrađeni vazdušni kompresor, kao i nadograđeni stereo sistem, lepšu unutrašnjost u drvetu i ventilaciju sedišta. . Adventure ima cijenu od 75,000 dolara ili 106,760 dolara u AU dolarima. Očekuje se da će isporuke početi u januaru 2022.

Konačno, Launch Edition košta istu cijenu kao Adventure i ima istu opremu, ali dodaje unutrašnju značku Launch Edition, jedinstvenu opciju zelene boje i izbor 20-inčnih All-Terrain felga ili 22-inčnih sportskih alu felga .

Vijest slijedi nakon što je Rivian potvrdio svoju namjeru da lansira automobil u Australiju na sajmu automobila u New Yorku 2019., gdje je tada glavni inženjer brenda Brian Geis rekao: CarsGuide lokalno lansiranje će se održati otprilike 18 mjeseci nakon debija automobila u SAD-u.

“Da, imat ćemo lansiranje u Australiji. I jedva čekam da se vratim u Australiju i pokažem je svim ovim divnim ljudima", rekao je.

Rivian daje neka hrabra obećanja o svom R1T, obećavajući da "može učiniti sve što drugi automobil može i više."

„Zaista smo se fokusirali na terenske sposobnosti ovih vozila. Imamo 14" dinamički klirens od tla, imamo strukturno dno, imamo stalni pogon na sva četiri točka, tako da se možemo penjati za 45 stepeni i možemo ići od nule do 60 mph (96 km/h) za 3.0 sekunde", rekao je Gaze.

“Mogu vući 10,000 4.5 funte (400 tona). Imam šator koji mogu da bacim na stražnji dio kamiona, imam domet od 643 milje (XNUMX km), imam stalni pogon na sva četiri kotača pa mogu sve što može drugi auto, a onda i nešto“.