Preticanje. Kako to učiniti bezbedno?
Prilikom preticanja najvažnija stvar nije brz i moćan auto. Ovaj manevar zahteva reflekse, zdrav razum i, iznad svega, maštu.
Preticanje je najopasniji manevar za vozače na putu. Postoji nekoliko pravila kojih se morate pridržavati kako biste ga sigurno završili.
Ovo je važno znati prije preticanja
Očigledno, preticanje je posebno opasno na jednoj kolovoznoj traci, posebno kada je prometna, kao u većini zemalja u Poljskoj. Stoga, prije nego što na takvom autoputu uključite lijevi žmigavac i počnete gutati više kamiona, traktora i drugih prepreka, morate biti sigurni da je na ovom mjestu dozvoljeno pretjecanje. Takođe moramo znati koliko automobila želimo prestići i procijeniti da li je to moguće, s obzirom na to koliko pravih puteva imamo ispred sebe i kojom brzinom se kreću preticani automobili. Također moramo provjeriti da li imamo dobru vidljivost.
„Ovo su ključna pitanja“, objašnjava Jan Nowacki, instruktor vožnje iz Opolea. – Najčešća greška vozača je da je udaljenost između njih i automobila koji pretiču premala. Ako se previše približimo automobilu koji želimo prestići, ograničavamo svoje vidno polje na minimum. Tada nećemo moći vidjeti vozilo koje dolazi sa suprotne strane. Ako vozač ispred nas naglo zakoči, mi ćemo se zabiti u njegov zadnji deo.
Stoga, prije preticanja, držite se veće udaljenosti od vozila ispred, a zatim pokušajte da se nagnete u nadolazeću traku kako biste bili sigurni da se s njim ništa ne kreće ili da nema drugih prepreka, poput radova na putu. Održavanje veće udaljenosti je takođe važno kako bi se omogućilo vozilu da ubrza prije nego što uđe u traku iz suprotnog smjera. Kada vozite na braniku, to nije moguće - trajanje manevra se značajno produžava.
„Naravno, prije nego što počnemo preticati, moramo pogledati u bočni retrovizor i retrovizor i uvjeriti se da nas ne pretiču“, prisjeća se mlađi inspektor Jacek Zamorowski, načelnik saobraćajnog odjela Vojvodske policijske uprave Opole. – Zapamtite da ako vozač iza nas već ima žmigavac, moramo nas pustiti da prođemo. Isto važi i za vozilo koje želimo da prestignemo. Ako mu je uključen lijevi žmigavac, moramo odustati od manevra preticanja.
Prije preticanja:
- Pazite da vas ne preteknu.
– Pobrinite se da imate dovoljnu vidljivost i dovoljno prostora za pretjecanje bez ometanja drugih vozača. Imajte na umu da je prisiljavanje vozača da se povuku na asfaltirani put protuzakonito i nasilno ponašanje. Ovo se zove preticanje u trećem - može dovesti do ozbiljne nesreće.
– Uverite se da vozač vozila koje želite da prestignete ne signalizira nameru da pretječe, skrene ili promeni traku.
Bezbedno preticanje
– Prije preticanja, prebacite u nižu brzinu, uključite žmigavac, uvjerite se da možete ponovo pretjecati (pazite na retrovizore) i zatim započnite manevar.
- – Manevar preticanja treba da bude što kraći.
- Hajde da odlučimo. Ako smo već počeli sa preticanjem, hajde da završimo ovaj manevar. Ako ne postoje nove okolnosti koje sprečavaju njegovo izvršenje, na primjer, na putu iz suprotnog smjera pojavilo se drugo vozilo, pješak ili biciklista.
- Prilikom preticanja ne gledajte u brzinomjer. Svu pažnju usmjeravamo na promatranje onoga što se dešava ispred nas.
– Ne zaboravite da zaobiđete automobil koji pretičete na tolikoj udaljenosti da ne bude oteto.
- Ako smo već pretekli nekoga ko je sporiji od nas, zapamtite da ne napuštate svoju traku prerano, inače ćemo pasti na put vozača kojeg smo upravo pretekli.
- - Ako se vraćate u našu traku, potpišite desni žmigavac.
– Zapamtite da ćemo biti najbezbedniji tek kada se vratimo u našu traku.
Uredništvo preporučuje:
Lynx 126. Ovako izgleda novorođenče!
Najskuplji modeli automobila. Pregled tržišta
Do 2 godine zatvora za vožnju bez vozačke dozvole
Pravila puta - ovdje je zabranjeno pretjecanje
Prema saobraćajnim pravilima, zabranjeno je pretjecanje automobila u sljedećim situacijama:
- Kada se prilazi vrhu brda.
– Na raskrsnici (osim kružnih tokova i raskrsnica ruta).
– Na krivinama označenim znakovima upozorenja.
Međutim, svim vozilima je zabranjeno pretjecanje:
– Na i ispred pješačkih i biciklističkih prijelaza.
– Na željezničkim i tramvajskim prelazima i ispred njih.
(Postoje neki izuzeci od ovih pravila.)
Kada pretičemo lijevo i desno?
Opšte je pravilo da pretičemo ostale učesnike u saobraćaju s njihove lijeve strane osim ako:
Pretičemo vozilo na jednosmjernom putu sa obilježenim trakama.
– Prolazimo kroz naseljeno područje dvokolnom trakom sa najmanje dvije trake u jednom smjeru.
Vozimo se u neizgrađenom području dvokolnom kolovozom sa najmanje tri trake u jednom smjeru.
– Možete preticati na autoputevima i brzim putevima sa obe strane. Ali sigurnije je preticati lijevo. Vrijedi zapamtiti da se nakon preticanja vratite u desnu traku.
Pogledajte i: Seat Ibiza 1.0 TSI na našem testu
Kada su te pretekli
Ponekad čak i najveće vozače ponekad prestignu drugi učesnici u saobraćaju. U ovom slučaju vrijedi zapamtiti glavno pravilo. „Prva zapovest je da ni pod kojim okolnostima vozač koji se pretiče ne sme da ubrza,“ kaže mlađi inspektor Jacek Zamorowski. „Pa, još je bolje da skinete nogu sa gasa da olakšate ovaj manevar osobi ispred nas.
Po mraku možete osvijetliti cestu semaforom za vozača koji nas prestigne. Naravno, ne zaboravljajući da ih prebacimo na kratka svjetla kada nas prestignu. Vozač koji se kreće sporijim vozilom takođe mora da prebaci duga svetla na kratka svetla kako ne bi zaslepila svog prethodnika.
