Probijanje motora - šta je to i koliko traje? Da li je provala motora neophodna u modernim modelima automobila?
Sadržaj
Preciznost motora u novim automobilima je veoma visoka. Zato se danas malo govori o važnosti provale motora. Međutim, ova radnja može imati pozitivan učinak na rad agregata u budućnosti i pomoći će u izbjegavanju kvarova. Provjerite koliko dugo treba raditi motor nakon većeg remonta i kako to učiniti.
Šta je probijanje motora?
Prije samo nekoliko decenija, automobili su se proizvodili u potpuno drugačijim uvjetima.. Proces proizvodnje bio je manje precizan, a maziva koja su se koristila u to vrijeme bila su mnogo slabijeg kvaliteta od današnjih. Ovo je stvorilo potrebu za oprezom prilikom prve upotrebe vozila. Komponente motora su se morale prilagoditi kako bi u budućnosti ispravno funkcionirale.
Prevelika opterećenja mogu smanjiti snagu pogona. Uputstva kažu da motor treba držati nekoliko hiljada kilometara. Nakon toga auto je vozio mnogo bolje. Ove mjere opreza odnose se na:
- niža potrošnja goriva;
- duži vijek trajanja motora;
- manja potrošnja ulja.
Provaljivanje motora spominje se ne samo u kontekstu novih automobila, već i onih koji su prošli veliki remont jedinice.
Kako razbiti motor nakon velikog remonta - savjeti
Ako je vaš automobil imao remont motora, postoje neka vrlo važna pravila kojih se morate pridržavati. Dijelovi možda još nisu u potpunosti usklađeni i motor može otkazati pod velikim opterećenjem.
Kako razbiti motor nakon velikog remonta? Primarno:
- izbjegavajte velike i brze promjene brzine;
- izbjegavajte predugo vožnju na autocestama i brzim cestama - uhodani motor dobro reagira na male promjene brzine;
- ne koristite kočenje motorom, tj. Ne prelazite u nižu brzinu da biste smanjili brzinu vozila;
- izbjegavajte teška opterećenja, nemojte ubrzavati automobil punom brzinom;
- pokušajte izbjeći preniske brzine, koje također negativno utiču na uhodavanje;
- ne ubrzavajte automobil do maksimalne brzine;
- pokušajte da vozite što je duže moguće.
Uključivanje motora nakon većeg remonta je važno i svaki kvalifikovani mehaničar to spominje.
Rad motora u praznom hodu
U radionicama često možete vidjeti kako motor radi nakon većeg remonta - radi u praznom hodu. To uključuje ostavljanje motora da radi nekoliko sati ili nekoliko dana. Mehaničari su ovu metodu smatrali vrlo nježnom za motor. U stvari, to može biti veoma opasno za vaš automobil! Evo zašto ne biste trebali:
- pri malim brzinama, pumpa za ulje proizvodi premali pritisak, tako da motor nema dovoljno podmazivanja;
- u praznom hodu tlačni ventil raspršivača za hlađenje klipa se ne otvara;
- turbopunjač je izložen premalo podmazivanja;
- prstenovi ne pružaju odgovarajuće brtvljenje.
Rad motora u praznom hodu može uzrokovati prekomjerno trošenje ili čak oštećenje!
Koliko dugo motor treba da radi nakon većeg remonta?
Motor mora biti uhodan oko 1500 km, to je neophodno kako bi se svi njegovi dijelovi spojili. Dobro uhodan motor traje duže i manje je podložan oštećenjima.
Nakon što završite proboj motora, ne zaboravite promijeniti ulje i filter ulja. Učinite to čak i ako njihov izgled ne ukazuje na potrebu zamjene. Obratite pažnju i na temperaturu rashladne tečnosti – motor koji nije pokvaren proizvodi mnogo više toplote, pa nemojte dozvoliti da se pregreje.
Rad u motoru nakon kupovine automobila
Provaljivanje motora u novom automobilu podliježe istim pravilima kao i kod automobila koji su prošli veliki remont. Pogon je djelimično uhodan u tvornici, ali i dalje to morate učiniti sami. U novim automobilima pokušajte izbjegavati:
- prekomjerno opterećenje pogona;
- nagla ubrzanja;
- ubrzanje automobila do maksimalne brzine;
Takođe, vodite računa da često menjate ulje. Takođe, zapamtite da će možda morati da se probije i kočioni sistem.
Kupovina novog automobila poseban je dan za vozača. Međutim, morate se pravilno brinuti o svom automobilu. Obrada vašeg motora će vam uštedjeti velike troškove u budućnosti. Zauzvrat, možete uživati u sigurnoj vožnji mnogo kilometara.
