Servisirajte automobil prije zime

Vlaga u kombinaciji sa niskim temperaturama i hemikalijama na ulicama tokom zime može izazvati koroziju. Stoga, vozilo mora biti unaprijed propisno osigurano.

Trebalo bi da počnete sa pranjem automobila i pažljivom proverom njegovog izgleda.

Procjena štete

Trebali biste potražiti nedostatke boje, ogrebotine i mrlje od rđe. Posebnu pažnju treba posvetiti osetljivim delovima kao što su lukovi točkova, vrata prtljažnika i hauba, kao i izbočeni delovi karoserije. Ako se pronađu plitke i manje ogrebotine, dovoljno je poliranje. U slučaju dubljeg oštećenja - kada je lak otkinut i vidljiv lim - bolje je kontaktirati specijaliste iz autolimarske i farbarske radnje. Može se ispostaviti da automobil morate povjeriti stručnjacima.

Vosak - zaštitni sloj

Kada se popravi bilo kakvo oštećenje boje, može se pobrinuti za zaštitu karoserije automobila. Najlakši način da to učinite je da operete automobil šamponom od voska. Takvi preparati pokrivaju automobil tankim zaštitnim slojem koji štiti boju od vanjskih faktora (soli, prljavštine itd.). Kao rezultat toga, prljavštinu je lakše isprati, jer se ne lijepi toliko za boju. Nažalost, polimerni voskovi iz šampona štite automobil oko nedelju dana.

Uredništvo preporučuje:

Testiranje vozila. Vozači čekaju promjenu

Novi način za lopove da ukradu auto za 6 sekundi

Šta kažete na OC i AC kada prodajete auto?

Drugo rješenje je korištenje tvrdog voska nakon pranja. Nanosi se u obliku guste paste ili kreme, ostavlja da se osuši, a zatim polira ručno ili mehaničkim mašinama za poliranje. Takvi lijekovi ostaju na tijelu automobila mnogo duže - od jednog do čak tri mjeseca. Zaštitni sloj je deblji, tako da efikasnije štiti boju. I iako je cijena samog tvrdog voska oko 30-100 PLN, nažalost, da bi se postigao optimalan učinak, potrebno je imati uređaje s podesivim, promjenjivim momentom za poliranje. Malo je vjerovatno da ih neko ima u garaži, pa morate koristiti usluge autopraonice. Cijene se kreću od 50 PLN (ručna epilacija) do 100 PLN (mehanička epilacija).

Podmazivanje brtve

Stručnjaci podsjećaju da se suzdrži od pranja automobila ako je temperatura zraka ispod minus 10 stepeni Celzijusa. – U tom slučaju postoji opasnost od brojnih oštećenja zaptivki vrata i mikrooštećenja laka. Prilikom pranja voda može prodrijeti u mrvice boje i mikropukotine, te uzrokovati još veću štetu pri smrzavanju.Tvrdi vosak treba nanijeti na karoseriju automobila ako vremenska prognoza ukazuje na dolazak jakih mrazova. Zatim treba podmazati i zaptivke. Vlaga od otopljenog snijega ili kiše često se nakuplja na brtvama vrata ili prtljažniku, koja se smrzava na niskim temperaturama, kaže Wojciech Józefowicz, vlasnik autopraonice u Bjalistoku. Paweł Kukielka, šef servisa Rycar Bosch u Bjalistoku, dodaje da ih to, naravno, otežava otvaranje. Zbog toga je ove jastučiće dobro zaštititi tehničkim vazelinom prije zimskog perioda.

Zaštita donjeg dijela

Također možete razmotriti zaštitu od korozije šasije. Međutim, ovdje se morate osloniti na profesionalce. – Prvo uklonite stari sloj bitumenskog premaza, kao i rđu i prljavštinu poput pijeska, kemikalija itd., objašnjava Pawel Kukelka. – Ovo je veoma važno jer efikasnost nove zaštite zavisi od temeljnog i efikasnog uklanjanja svih ostataka i prljavštine.

Stručnjak dodaje da je najčešći uzrok naknadnih nedostataka premaza nedostaci u procesu pripreme. Nakon ovog koraka treba zaštititi dijelove karoserije koji mogu biti nepotrebno farbani prilikom nanošenja zaštitnog premaza. Na ovako pripremljenu šasiju nanosi se bitumensko zaštitno sredstvo pomoću pneumatskog pištolja. Automobil se zatim pusti da se osuši i štitnici se skidaju sa karoserije.

Takođe pogledajte: Ateca – testiranje crossovera Seata

Kako se ponaša Hyundai i30?

Čiste veze

Zimi je posebno važno da polovi akumulatora budu u dobrom stanju. To je zbog činjenice da je podložan intenzivnijoj eksploataciji nego u drugim godišnjim dobima. Spoj između stezaljke i baterije mora biti čist i po mogućnosti osiguran posebnim hemikalijama. Jer, kao i svaka električna veza, zahtijeva dobru provodljivost. Stege se mogu čistiti običnom četkom, tzv. kablom ili specijalnim iz prodavnice automobila. Nakon čišćenja nanesite sprej za keramički premaz.

cijene:

– litarska boca šampona za auto vosak – oko 20 PLN,

– tvrdi vosak – 30-100 PLN,

– pranje šasije u autopraonici – oko 50 PLN,

– sprej za njegu držača baterije (sa keramičkim premazom) – oko 20 PLN,

– tehnički vazelin – oko 15 PLN,

– antikorozivna zaštita šasije tokom rada (u zavisnosti od veličine i tipa i da li je potrebno zaštititi samu šasiju ili zatvorene profile) – 300-600 PLN.