Servisiramo filter goriva Kashkaya

Filter goriva Nissan Qashqai dio je odgovoran za performanse pumpe, mlaznica i motora automobila. Efikasnost sagorevanja, a time i snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem zavise od čistoće ulaznog goriva. Sljedeći članak govori o tome gdje se nalazi filter goriva na Nissan Qashqaiju, kako zamijeniti ovaj dio tijekom održavanja. Akcenat će biti stavljen na benzinske elektrane.

 

Filter goriva Nissan Qashqai za benzinske motore

 

Benzinski motori s unutrašnjim sagorijevanjem Qashqai crossovera opremljeni su elementima filtera goriva koji su uključeni u jedan modul - benzinsku pumpu. Nalazi se u rezervoaru za gorivo. Prva generacija Qashqaija (J10) bila je opremljena benzinskim motorima 1,6 HR16DE i 2,0 MR20DE. Druga generacija benzinskih motora: 1.2 H5FT i 2.0 MR20DD. Proizvođači nisu napravili suštinsku razliku: filter goriva Nissan Qashqai isti je za automobile obe generacije opremljene navedenim motorima.

Qashqai pumpa za gorivo ima ugrađene filtere za grubo i fino gorivo. Modul se može rastaviti, ali se originalni rezervni dijelovi ne mogu pronaći zasebno. Nissan isporučuje pumpe za gorivo sa filterima kao kompletan komplet, kataloški broj 17040JD00A. Budući da je demontaža modula dozvoljena u tvornici, vlasnici automobila radije zamjenjuju filter analognim. Filterski element za fino prečišćavanje benzina, koji nudi holandska kompanija Nipparts, smatra se verifikovanim. U katalogu filter goriva je naveden pod brojem N1331054.

 

Veličina potrošnog materijala, tehničke karakteristike ukazuju na gotovo potpunu istovjetnost s originalom. Prednost analognog dijela leži u odnosu cijene i kvalitete.

Qashqai filter za gorivo za dizel motore

Dizel motori Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Qashqai filter goriva za dizel elektrane razlikuje se po dizajnu od istog dijela benzinskog motora. Vanjski znakovi: cilindrična metalna kutija sa cijevima na vrhu. Filterski element se nalazi unutar kućišta. Deo nije u rezervoaru za gorivo, već ispod haube crossovera sa leve strane.

 

Zapravo, filter u obliku mreže nije instaliran na dizel Qashqai. Rešetka se nalazi u rezervoaru za gorivo. Nalazi se ispred pumpe i dizajniran je za rješavanje velikih ostataka u gorivu. Prilikom sklapanja na automobile se ugrađuje originalni filter koji ima kataloški broj 16400JD50A. Među analozima, dobro su se dokazali filteri njemačke kompanije Knecht / Mahle. Stari kataloški broj KL 440/18, novi se sada nalazi pod brojem KL 440/41.

Pitanje da li zamijeniti skupljim, ali originalnim rezervnim dijelovima ili koristiti analoge, svaki vlasnik Qashqai crossovera odlučuje samostalno. Proizvođač, naravno, preporučuje ugradnju samo originalnih rezervnih dijelova.

Zamjena filtera goriva Nissan Qashqai

Odvojite terminal akumulatora i uklonite osigurač

Prema propisima o održavanju, filter goriva Nissan Qashqai mora se promijeniti nakon 45 hiljada km. Treći MOT je zakazan za ovu vožnju. U teškim uslovima rada proizvođač preporučuje prepolovljenje vremena, pa je bolje zamijeniti filter goriva (uzimajući u obzir kvalitetu benzina na našim servisima) nakon oznake od 22,5 hiljada km.

Prije nego što nastavite sa zamjenom filtera goriva, potrebno je naoružati se odvijačima (plosnati i Phillips), krpom i građevinskim fenom za kosu. Pričvršćivači (zasuni) štita iza kojeg se nalazi pumpa zategnuti su Phillips ili ravnim odvijačem. Dovoljno je malo okrenuti zasune kako bi nakon uklanjanja klizili kroz rupe na ukrasu. Trebat će vam i odvijač s ravnim glavama da otvorite zasune tako što ćete izvaditi filter. Krpa se može koristiti za čišćenje površine pumpe za gorivo prije uklanjanja.

Ispod sjedala nalazimo otvor, operemo ga, odspojimo ožičenje, odspojimo crijevo

 

Oslobađanje pritiska

Prije početka rada potrebno je smanjiti pritisak u sistemu goriva Qashqaija. U suprotnom, gorivo može doći u kontakt sa nezaštićenom kožom ili očima. Procedura je sljedeća:

• Pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj, popravite mašinu parkirnom kočnicom;
• Uklonite sofu za putnike pozadi;
• Uklonite štit pumpe za gorivo i odspojite čip sa žicama;
• Pokrenite motor i pričekajte da se preostali benzin potpuno razvije; auto će stati;
• Okrenite ključ nazad i pokrenite starter na nekoliko sekundi.

Drugi način je uklanjanje plavog osigurača F17 koji se nalazi u stražnjem montažnom bloku ispod haube (odnosno Qashqai u kućištu J10). Prvo se iz baterije uklanja "negativni" terminal. Nakon uklanjanja osigurača, terminal se vraća na svoje mjesto, motor se pokreće i radi sve dok se benzin potpuno ne potroši. Čim se motor zaustavi, automobil je isključen, osigurač se vraća na svoje mjesto.

Odvrnemo prsten, odspojimo crijevo za prijenos, odspojimo kablove

Ekstrakt

Dio postupka zamjene filtera goriva (prije uklanjanja čipa sa žicama iz pumpe) je opisan gore. Algoritam za preostale radnje je sljedeći:

Ako je vrh pumpe za gorivo prljav, mora se očistiti. Za ove svrhe prikladna je krpa. Bolje je ukloniti crijevo za gorivo u njegovom čistom obliku. Drže ga dvije stezaljke i teško se dopuzati do donje obujmice. Ovdje su korisni ravni odvijač ili mala kliješta, pomoću kojih je zgodno lagano zategnuti zasun.

Na gornjoj kapici nalazi se fabrička oznaka, koja, kada se zategne, treba da bude u poziciji između oznaka „minimum“ i „maksimum“. Ponekad se može ručno odvrnuti. Ako poklopac ne odgovara, vlasnici Qashqaija pribjegavaju improviziranim sredstvima.

Otpuštena bomba se pažljivo uklanja sa sjedišta u rezervoaru. Zaptivni prsten se može ukloniti radi praktičnosti. Tokom uklanjanja, imat ćete pristup konektoru koji treba odspojiti. Pumpa za gorivo se mora ukloniti pod blagim uglom kako se ne bi oštetio plovak (povezan je sa senzorom zakrivljenom metalnom šipkom). Također, prilikom skidanja se odvaja još jedan konektor sa crijevom za prijenos goriva (koji se nalazi na dnu).

Rastavljamo pumpu

Odvojite žice, odvojite plastični držač

Osušena pumpa za gorivo mora se rastaviti. Na dnu stakla nalaze se tri zasuna. Mogu se ukloniti ravnim odvijačem. Gornji dio se podiže i filterska mrežica se uklanja. Ima smisla oprati navedeni element modula u vodi sa sapunom.

Senzor nivoa goriva se uklanja pritiskom na odgovarajući plastični držač i pomeranjem udesno. Odozgo je potrebno odvojiti dva jastučića sa žicama. Osim toga, uklonjen je regulator pritiska goriva kako bi se olakšalo naknadno čišćenje stakla.

Da biste odvojili dijelove pumpe za gorivo, potrebno je rastaviti oprugu.

Kontrola pritiska goriva

Gotovo je nemoguće ukloniti stari filter bez zagrijavanja crijeva. Građevinski fen za kosu će stvoriti željenu temperaturu, omekšati crijeva i omogućiti njihovo uklanjanje. Novi filter (na primjer, iz Nippartsa) postavlja se na mjesto starog obrnutim redoslijedom.

Vraćaju se na svoje mjesto: oprana mreža i staklo, opruga, crijeva, senzor nivoa i regulator pritiska. Gornji i donji dio pumpe za gorivo su povezani, jastučići se vraćaju na svoja mjesta.

Izgradite i pokrenite

Odvojite stezaljke, operite grubi filter

Sastavljeni modul s novim filterom goriva spušta se u rezervoar, na njega se pričvršćuju crijevo za prijenos i konektor. Nakon ugradnje, stezni poklopac se zašrafi, oznaka mora biti u navedenom rasponu između "min" i "max". Cijev za gorivo i čip sa žicama su spojeni na pumpu za gorivo.

Motor se mora pokrenuti da bi se filter napunio. Ako je cijela procedura pravilno izvedena, benzin će se pumpati, motor će se pokrenuti, neće biti Check Engine na komandnoj tabli što ukazuje na grešku.

Qashqai prije ažuriranja na vrhu, 2010 facelift dolje

U završnoj fazi zamjene, ugrađen je štit, zasuni se okreću za sigurno prianjanje. Sofa je postavljena za putnike pozadi.

Zamjena filtera goriva je odgovoran i obavezan postupak. Na Qashqai crossoverima to se mora učiniti na trećem MOT-u (45 hiljada km), ali kada koristite benzin niske kvalitete, bolje je skratiti interval. Stabilnost motora i njegov vijek trajanja zavise od čistoće goriva.