Pregled vozila. Kako pripremiti automobil za proleće? (video)
Saznajte šta učiniti kako biste izbjegli probleme s automobilom nakon zime. Zamjena guma nije dovoljna. Vrijedi obratiti pažnju na komponente ovjesa, kočioni sistem i sistem hlađenja.
Upravo je počeo period kada vozači menjaju zimske gume za letnje. Međutim, kako bi naš automobil ljeti bio potpuno operativan, vrijedi provjeriti rad drugih mehanizama koji su ključni za sigurnost našeg vozila.
Sa prvim znacima proljeća, većina poljskih vozača razmišlja o pranju automobila i zamjeni guma.
Pogledajte takođe: Vožnja po kiši - na šta treba paziti
Vrijedi zapamtiti da stručnjaci preporučuju zamjenu zimskih guma ljetnim gumama kada dnevna temperatura pređe 7-8 stepeni Celzijusa. „Po mom mišljenju, vredi dogovoriti zamenu guma sada kako ne bismo gubili vreme stojeći u dugim redovima u servisu“, ohrabruje Adam Suder, vlasnik vulkanizerske fabrike MTJ u Konjsku.
Gazeći sloj guma i kontrola starosti
Prije ugradnje ljetnih guma provjerite da li su naše gume pogodne za dalju upotrebu. Da biste provjerili njihovo stanje, trebali biste početi s mjerenjem visine gazećeg sloja. Prema prometnim pravilima, trebao bi biti najmanje 1,6 milimetara, ali stručnjaci preporučuju minimalnu visinu od 3 milimetra.
Uredništvo preporučuje:
Pregled vozila. Šta je sa promocijom?
Ovi polovni automobili najmanje su podložni nezgodama
Zamjena kočione tekućine
Osim toga, morate obratiti pažnju na to da li guma ima mehanička oštećenja, uključujući duboke ogrebotine sa strane ili neravnomjerno istrošeni gazni sloj. Prilikom zamjene treba provjeriti i starost naših papuča, jer se guma vremenom haba. – Gume starije od 5-6 godina spremne su za zamjenu i njihova daljnja upotreba može biti opasna. Datum proizvodnje, koji se sastoji od četiri cifre, nalazi se na bočnom zidu. Na primjer, broj 2406 znači 24. sedmicu 2006.“, objašnjava Adam Suder.
Da biste provjerili starost naših guma, sve što trebate učiniti je potražiti četverocifreni kod na bočnoj strani gume. Guma prikazana na fotografiji proizvedena je u sedmici 39, 2010.
Nakon zamjene vrijedi voditi računa i o našim zimskim gumama koje moramo oprati i čuvati na sjenovitom i hladnom mjestu.
SPRING REVIEW
Međutim, jedna zamjena "elastičnih traka" nije dovoljna. Nakon zime stručnjaci preporučuju odlazak u radionicu na pregled automobila, koji pokriva najvažnije elemente koji utiču na sigurnost vožnje.
– U servisu mehaničari treba da pregledaju kočioni sistem, provjere debljinu kočionih diskova i frikcionih obloga. Glavne radnje takođe uključuju provjeru komponenti ovjesa, na primjer, na curenje ulja iz amortizera, objašnjava Pavel Adarchin, menadžer servisa Toyote Romanowski u Kielceu.
Nakon zime vrijedi zamijeniti i brisače, ali bolje je ne kupiti najjeftinije, koji mogu škripati tokom rada.
“Prilikom pregleda dobar mehaničar treba da potraži i eventualno curenje motora i da provjeri u kakvom su stanju poklopci kardanskog vratila, koji su podložniji oštećenjima u oštrim zimskim uvjetima”, upozorava Pavel Adarchin, dodajući da pregled treba uključiti i akumulator ili sistem hlađenja pogonske jedinice.
Filter za prašinu i klima uređaj
Početak proljeća je vrijeme kada moramo voditi računa o ventilacionom sistemu u našem automobilu. Kako bi spriječili polen i prašinu, većina proizvođača automobila ugrađuje filter kabine, poznat i kao filter za polen, u svoje automobile. Ako se stakla u našem automobilu zamagljuju, razlog može biti začepljen i mokar filter kabine.
U vozilima opremljenim klima uređajem, vrijedi se odmah obratiti odgovarajućem servisnom centru. Profesionalci će provjeriti rad cijelog sistema, uklanjajući moguću gljivicu i, ako je potrebno, dopuniti sadržaj rashladne tekućine.
