Pregled polovnih Alfa Romeo Giulietta: 2011-2015.

Alfa Romeo Giulietta je vrlo lijepa italijanska SMB limuzina koja će se svidjeti onima koji traže više od vozila za svakodnevnu vožnju. 

Ovih dana, Alfa Romeo nije napravljen samo za italijanske vozače. Mnoga podešavanja su ponuđena u obliku vozačevog sedišta podesivog po visini i stuba upravljača koji se može podesiti u četiri smera. 

Ovaj hečbek sa petoro vrata je stilizovan kao sportski kupe zahvaljujući vešto "skrivenim" kvakama na zadnjim vratima. Ako visoki putnici na prednjim sedištima ne žele da se odreknu prostora za noge, biće tijesni na zadnjim sedištima. Prostor za glavu takođe može biti ograničen za visoke putnike na zadnjim sedištima, iako to zavisi od oblika tela. 

Naslon za ruke na zadnjem sjedištu ima preklopne držače za čaše i daje osjećaj luksuzne limuzine. Zadnja sedišta se preklapaju 60/40 i tu je poklopac za skije.

Alfa uvozi Giuliettu u Australiju sa izborom od tri motora. Jedan od njih je 1.4-litarski MultiAir sa kapacitetom od 125 kW. Giulietta QV sa turbo-benzinskom jedinicom od 1750 TBi razvija 173 kW snage sa obrtnim momentom od 340 Nm. Kada je odabran dinamički način rada, ubrzava od 0 do 100 km/h za 6.8 sekundi. 

Tu je i 2.0-litarski turbodizel ako ste tako skloni. Ne mogu reći da... ima nešto stvarno iritantno u motoru koji se okreće oko 4700 o/min i onda vrišti "dosta".

Kvalitet izrade Alfa Romea se mnogo poboljšao od loših starih vremena.

Alfa Romeo menjač sa dvostrukim kvačilom (TCT) je šokantan pri veoma malim brzinama, posebno u saobraćaju koji se zaustavlja. Ubacite turbo lag i start-stop sistem koji ne izgleda uvek u interakciji sa drugim računarima menjača, i užitak vožnje ovog prelepog italijanskog sportskog automobila je nestao. 

Vozite se van grada do omiljenih dionica autoputa, a osmijeh će vam se uskoro vratiti na lice. Zaboravite dvostruko kvačilo i nabavite elegantan šestostepeni ručni menjač.

Početkom 2015. godine, Alfa Romeo je Giulietti QV dodao novi dizajn motora, ovaj put sa 177 kW. Automobil je predstavljen u posebnoj verziji Launch Edition sa kompletom karoserije i izmijenjenom unutrašnjosti. U svijetu je proizvedeno samo 500 automobila, od kojih je 50 otišlo u Australiju. Naša distribucija je bila 25 jedinica u Alfa crvenoj boji i 25 u ekskluzivnom Launch Edition Matte Magnesio Grey. U budućnosti bi to mogli biti kolekcionarski automobili. Mada bez obećanja...

Kvalitet izrade Alfa Romea se dosta poboljšao od loših starih vremena, a Giulietta rijetko ima bilo kakvih problema u izradi. Ne zadovoljavaju baš visoke standarde Južnokorejaca i Japanaca, ali su sasvim dorasli drugim vozilima iz Evrope.

Trenutno je Alfa Romeo dobro uspostavljen u Australiji, a dileri postoje u svim glavnim gradovima i nekim većim centrima zemlje. Nismo čuli nikakve stvarne probleme s nabavkom dijelova, iako kao što je čest slučaj s vozilima koja se prodaju u relativno malim količinama, možda ćete morati pričekati nekoliko radnih dana da dobijete neobične dijelove.

Giuliettas su automobili s kojima entuzijastični hobisti vole da se petljaju. Ali ako zaista ne znate šta radite, najbolje je prepustiti posao profesionalcima, jer su to složene mašine. Kao i uvijek, upozoravamo vas da se klonite sigurnosnih stvari.

Osiguranje je iznad prosjeka za ovu klasu, što i ne čudi, jer ove Alfe - sve Alfe - privlače one koji vole da uzimaju velike pare i mogu preuzeti previše rizika. Pogledajte bliže politiku, ali provjerite jesu li vaša poređenja tačna.

Šta tražiti

Provjerite jesu li servisne knjige ažurne i provjerite da li je očitavanje brojača kilometara isto kao u knjigama. Iznenadili biste se koliko prevaranta ovo ima.

Kvalitet izrade Alfa Romea se dosta poboljšao od loših starih vremena, a Giulietta rijetko ima stvarnih problema.

Potražite oštećenja na tijelu ili znakove popravke. Automobili koji privlače entuzijaste imaju tendenciju da s vremena na vrijeme naiđu na stvari.

U unutrašnjosti provjerite ima li labavih predmeta na oblogama i instrument tabli. Dok vozite, prije kupovine osluškujte ima li tutnjave ili škripe, posebno iza instrument table.

Motor bi trebao brzo da se pokrene, iako turbodizelu može potrajati sekundu ili dvije ako je prilično hladan. 

Provjerite ispravan rad start/stop sistema i automatske ručne kontrole s dvostrukim kvačilom. (Pogledajte bilješke u glavnom dijelu priče.)

Ručni menjači mogu imati težak životni vek, pa se pobrinite da sve promene budu glatke i lake. Smanjenje s trećeg na drugo često pati od prvog. Brzo napravite 3-2 promjene i budite oprezni ako dođe do buke i/ili smrzavanja.

saveti za kupovinu automobila

Automobili ljubitelja automobila možda su imali teži život od dosadnih automobila. Uvjerite se da onaj koga razmišljate ne pripada manijaku...

Da li ste ikada imali Alfa Romeo Giuliettu? Recite nam o svom iskustvu u komentarima ispod.