Polovne Dodge Journey Pregled: 2008-2015

Ewan Kennedy recenzira 2008, 2012 i 2015 Dodge Journey kako je korišten.

Dok Dodge Journey izgleda kao mačo SUV, možda čak i sa pogonom na sve točkove, to je zapravo razumno vozilo sa tri reda sedišta i mogućnošću prevoza sedam odraslih osoba. Četiri odrasle osobe i troje djece je realniji posao.

Imajte na umu da je ovo 2WD, samo prednji točak, tako da ga ne treba skidati sa utabanih staza. Makadamski putevi i šumske staze su u redu ako znate šta radite, plaže su definitivno ne-ne.

Amerikanci vole svoje monovolumen, a Dodge Journey je bio veliki hit širom Pacifika, ali prodaja je bila umjerena od kada je prvi put pala na dno u augustu 2008. godine.

Uprkos tome što je relativno velik, Dodge Journey je prilično lak za vožnju.

Interijer Journeyja je vrlo raznolik; drugi red ima tri sedišta i može da se pomera napred-nazad tako da možete žonglirati sa prostorom za noge sa onima na samim zadnjim sedištima. Ulazak i izlazak iz trećeg reda sedišta nije tako loš, ali kao i obično, ova sedišta su bolja za decu jer je potrebna fleksibilnost. Također provjerite prostor za noge pozadi ako se tamo nalaze velike bebe.

Drugi i treći red sedišta su postavljeni nešto više od prednjeg radi poboljšanja vidljivosti napred.

Postoji mnogo mjesta za odlaganje raznih stvari, uključujući dvije kante ispod zadnjeg poda. Naslon sedišta suvozača se preklapa kako bi ostavio mesta za vozača.

Iako je relativno velik, Dodge Journey je prilično lak za vožnju jer je više od tipičnog američkog monovolumena. Međutim, vidljivost napred otežana je velikim stubovima vetrobranskog stakla koji se nalaze daleko ispred vozačevog sedišta. Krug okretanja od skoro 12 metara ne pomaže pri manevriranju na parkiralištima.

Rukovanje Putovanjem je dovoljno kompetentno – za pokretača ljudi, to jest – i ako ne uradite nešto zaista glupo, nećete upasti u nevolje. Elektronski program stabilnosti, koji pomaže u izbjegavanju sudara, standardan je na svim putovanjima.

Snaga je ili V6 benzinski ili četverocilindrični turbo-dizel motor. Benzinski agregat u originalnom modelu iz 2008. imao je kapacitet od 2.7 litara i imao je jedva dovoljne performanse. Isprobajte sami na brdovitim putevima s gomilom putnika ako ćete vjerovatno putovati s takvim teretom u takvim uvjetima. Od marta 2012. daleko pogodniji V6 benzinac, sada od 3.6 litara, znatno je poboljšao stvari.

2.0-litarski dizel motor Dodge Journeyja možda je spor, ali kada se pokrene, ima dobar obrtni moment za pretjecanje i penjanje.

U isto vrijeme kada je veći benzinski motor predstavljen 2012. godine, Journey je dobio fejslift i zadnji dio, kao i neke nadogradnje unutrašnjosti, od kojih je potonji novi dizajn kontrolne ploče.

Journey ima dobar prostor ispod haube, a kućni mehaničari mogu obaviti prilično svoj posao. Ipak, ne dirajte sigurnosne predmete.

Cijene dijelova su otprilike prosječne. Čuli smo pritužbe na nedostatak dijelova i dugo čekanje na dijelove iz SAD-a. Možda bi bilo vrijedno provjeriti sa vašim lokalnim Dodge/Chrysler dilerom kako biste razgovarali o tome prije kupovine. Fiat i Chrysler ovih dana rade zajedno širom svijeta, tako da Fiat dileri mogu pomoći.

Čini se da osiguravajuća društva gledaju na Journey kao na SUV i naplaćuju u skladu s tim. S obzirom na to, cijene su otprilike prosječne za ovu klasu.

Šta tražiti

Dodge Journey je napravljen u Meksiku po prilično visokim standardima. Ima dobro uklapanje boje i panela, ali unutrašnjost i ukrasi nisu uvijek tako uredni i uredni kao u japanskim i korejskim automobilima.

Potražite oštećenja na tepisima, sjedištima i presvlakama na vratima za znakove loše montaže ili oštećenja uzrokovana nesretnom djecom.

Benzinski motori bi trebali početi skoro odmah. Ako ne, onda bi moglo doći do problema.

Dizel motorima može biti potrebno nekoliko sekundi da se pokrenu, posebno kada su hladni. Lampica upozorenja pokazuje kada je motor prošao fazu predgrijavanja.

Automatski mjenjači bi trebali raditi glatko i lako, ali to kod dizela može biti pomalo neposlušno s vremena na vrijeme pri vrlo malim brzinama. Pozovite stručnjaka da to provjeri ako sumnjate.

Kočnice bi vas trebale povući pravolinijski bez pokolebanja.

Neravnomjerno trošenje guma može biti uzrokovano lošom vožnjom ili kvarom ovjesa. U svakom slučaju, dobar je znak da se klonite automobila.