Recenzija Honde CR-V 2021: VTi L7 Shot
Ako želite luksuznu verziju Honde CR-V sa sedam sedišta, ovo je vaš izbor za 2021. liniju, novu Honda CR-V VTi L7.
Po cijeni od 43,490 dolara (MSRP), ovaj vrhunski model sa sedam sjedišta košta više nego prije, ali konačno ima sigurnosne karakteristike koje bi trebao imati porodični model sa tri reda. Pa, donekle. Mislimo da još uvijek zaostaje za svojim konkurentima, i to s određenom razlikom.
VTi L7 koristi iste sigurnosne tehnologije kao i drugi modeli sa oznakom VTi, uključujući upozorenje na sudar naprijed i automatsko kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, pomoć pri zadržavanju trake i upozorenje na napuštanje trake. Ali za razliku od konkurencije, ne postoji zadnji AEB, pravi nadzor mrtvog ugla i upozorenje na pozadi unakrsni saobraćaj. Takođe nema surround kamere od 360 stepeni – umesto toga ima kameru za vožnju unazad i prednje i zadnje parking senzore. Sve to znači da CR-V linija ispunjava svoju ANCAP ocjenu od pet zvjezdica iz 2017. godine, iako će prema kriteriju 2020. dobiti samo četiri zvjezdice – maksimum.
Što se tiče standardnih karakteristika, VTi L7 se oslobađa pogona na sve točkove, ali dobija treći red sedišta (sa ventilacionim otvorima, zadnjim držačima čaša, trećim redom vazdušnih jastuka), staklo za privatnost, panoramski krov i bežični punjač za telefon. Takođe dobija automatske brisače i krovne šine, kao i ručicu menjača.
To je pored 7.0-inčnog informativno-zabavnog sistema sa ekranom osetljivim na dodir sa satelitskom navigacijom, zadnje kamere (pored prednjih i zadnjih parking senzora i Hondinog sistema bočnih kamera LaneWatch), Apple CarPlay i Android Auto, četiri USB porta i grijana kožna unutrašnjost. prednja sedišta i električno sedište vozača.
VTi L7 je opremljen alu felgama od 18 inča i oslobađa se onih dosadnih halogena u korist LED farova i maglenki, a ima i LED dnevna svjetla i zadnja svjetla.
Ispod haube VTi L7 nalazi se isti 1.5-litarski četvorocilindrični turbobenzinac sa 140 kW i 240 Nm obrtnog momenta, uparen sa CVT-om i pokreće samo prednje točkove. Potrošnja goriva za ovu verziju iznosi 7.3 l/100 km.
Budući da ima sedam sedišta, prtljažnik VTi L7 je manji od modela sa pet sedišta (472L naspram 522L VDA), ali ima rezervnu gumu pune veličine ispod poda prtljažnika, kao i 150L prtljažnog prostora iza treći red. i postoji pet tačaka za pričvršćivanje stražnjeg dječjeg sjedišta (2x ISOFIX u drugom redu, 3x Top Tether u drugom redu, 2x Top Tether u trećem redu).
