Castrol Edge 0W-30 A3/B4 pregled ulja
Sadržaj
Odlično ulje koje nije prošlo niti jedan test. Savršeno za stanovnike sjevernih regija naše zemlje. Odlične performanse u ekstremnim uslovima. Visok bazni broj će očistiti motor čak i od starih naslaga. Općenito, preporučujem. Više ću vam reći u recenziji.
O Castrol-u
Stari igrač na tržištu, osnovan 1909. godine, zemlja Engleska. Brend je u Rusiji zastupljen od 1991. godine i zauzima značajan dio domaćeg tržišta. Filozofija kompanije je oduvek bila bliska saradnja sa kupcima i traje do danas. Sada je proizvodnja raštrkana po cijelom svijetu, uključujući zapadnu Evropu, Ameriku i Kinu, ali najveća proizvodnja je u Kini. Istovremeno, marketinška politika je takva da je mjesto proizvodnje ulja skriveno: na kontejneru nema oznake koja označava pogon u kojem je proizvedeno.
Castrol, koji se isporučuje na rusko tržište i na police zapadne Evrope, značajno se razlikuje po sastavu. Sam proizvođač to objašnjava činjenicom da je kvaliteta goriva u ovim zemljama različita. Rusko gorivo ima visok sadržaj sumpora, tako da se u ruski fluid dodaje više oksidansa.
O kvalitetu Castrol ulja svjedoči i činjenica da se ono isporučuje u BMW tvornice za punjenje novih motora automobila. Proizvođač takođe preporučuje ovo ulje za upotrebu tokom i nakon servisnog perioda. Kompanija razvija svoje ulje u saradnji sa proizvođačima automobila, pa ga mnogi proizvođači automobila preporučuju za svoje mehanizme.
Jedna od tehnologija zahvaljujući kojoj ulje održava visok rejting na tržištu je Intelligent Molecules, molekule maziva se talože na metalnim elementima, formiraju otporan film i štite ih od habanja. Najpopularnija linija Castrol ulja u Rusiji, Magnatec, dobro je prilagođena našoj klimi, u liniji postoji 9 različitih marki, od kojih ćemo svaku detaljno razmotriti u zasebnim recenzijama.
Opšti pregled ulja i njegovih svojstava
Visokokvalitetna sintetika, najnoviji razvoj kompanije. Glavna razlika između ulja i njegovih analoga je dodavanje titana u sastav. TITANIUM FST tehnologija - jedinjenja titana u sastavu maziva, zahvaljujući ovoj supstanci, film je posebno jak. Ulje stvara snažan sloj otporan na udarce koji štiti površinu od ogrebotina za 120%. Prema rezultatima tehničkih ispitivanja, rizik od pucanja filma smanjen je 2 puta u odnosu na slična ulja. A ovi rezultati su se potvrdili i u najtežim uslovima.
Ulje pokazuje dobru fluidnost na niskim temperaturama i stabilnost na visokim temperaturama. Sastav uključuje aditive protiv pjene, ekstremnog pritiska, stabilizatora i aditiva protiv trenja. Obavezno pakovanje deterdženata i disperzanata u potrebnoj količini. Isperite sve nečistoće i držite ih suspendiranim u tekućini. U toku korišćenja novi depoziti se ne formiraju.
Ulje je pogodno za moderne motore sa povećanim zahtjevima za podmazivanjem. Idealna formulacija za motore koji rade u teškim uslovima i pod velikim opterećenjima, ali zahtevaju upotrebu ulja niskog viskoziteta.
Tehnički podaci, odobrenja, specifikacije
| Odgovara klasi | Objašnjenje oznake |
|---|---|
| API SL/CF; | SN je standard kvaliteta za automobilska ulja od 2010. godine. Ovo su najnoviji strogi zahtjevi, ulja sa SN certifikatom mogu se koristiti u svim modernim generacijama benzinskih motora proizvedenih 2010. godine. CF je standard kvaliteta za dizel motore uveden 1994. godine. Ulja za terenska vozila, motore sa odvojenim ubrizgavanjem, uključujući i ona koja rade na gorivu sa sadržajem sumpora od 0,5% težine i više. Zamjenjuje CD ulja. |
| ASEA A3/V3, A3/V4; | Klasifikacija ulja prema ACEA. Do 2004. godine postojala su 2 odjeljenja. A - za benzin, B - za dizel. Zatim su spojeni A1/B1, A3/B3, A3/B4 i A5/B5. Što je veći broj ACEA kategorije, to ulje strože ispunjava zahtjeve. |
Laboratorijski testovi
| Indikator | Jedinični trošak |
|---|---|
| Gustina na 15°C | 0,8416 g/ml |
| Kinematički viskozitet na 40°C | 69,33 mm2 / s |
| Kinematički viskozitet na 100℃ | 12,26 mm2 / s |
| indeks viskoznosti | 177 |
| Dinamički viskozitet CCS | - |
| Tačka smrzavanja | -56 °C |
| Tačka paljenja | 240 ° C |
| Sulfatirani pepeo | 1,2% mase |
| ACEA odobrenje | A3/V3, A3/V4 |
| API odobrenje | SL / CF |
| Glavni broj | 10,03 mg KOH po 1 g |
| Kiseli broj | 1,64 mg KOH po 1 g |
| Sadržaj sumpora | 0,214% |
| Fourier IR spektar | Hidrokreking PAO + VKhVI |
| NOAK | - |
Odobrenja Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- ASEA A3/V3, A3/V4
- API SL / CF
- Odobrenje MB 229,3/ 229,5
- Volkswagen 502 00 / 505 00
Obrazac za objavljivanje i članci
- 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1l
- 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L
Rezultati ispitivanja
Prema rezultatima testiranja, ulje je pokazalo kvalitetu i stabilnost marke Castrol u svim aspektima, može se sa sigurnošću ocijeniti kao solidna petica. Odgovara svojoj klasi viskoziteta. Na 100 stepeni indikator je visok - 12,26, koliko bi trebalo biti ACEA A3 / B4 ulje. Baza broj 10, kiselost 1,64 - takvi pokazatelji obećavaju visoka svojstva pranja ulja tokom preporučenog ciklusa i na kraju.
Sadržaj pepela je nizak - 1,20, što ukazuje na moderan paket aditiva, u procesu upotrebe neće ostaviti naslage na dijelovima. Indikatori temperature su vrlo dobri: na 240 trepću, na -56 se smrzavaju. Sumpor 0,214 je nizak broj, koji još jednom potvrđuje moderan paket aditiva.
Sadrži jedinjenja titana, deluje kao modifikator trenja modernog tipa, antioksidans protiv habanja, smanjuje habanje, sprečava oksidaciju ulja, čini motor tišim i smanjuje potrošnju goriva. Ostatak paketa aditiva je standardan: fosfor i cink kao komponente protiv habanja, bor kao disperzant bez pepela. Ulje na bazi PAO i VHVI hidrokrekinga.
Prednosti
- Stabilnost na vrlo niskim i visokim temperaturama.
- Dobra i dugotrajna svojstva čišćenja.
- Zahvaljujući upotrebi baznog ulja visokog kvaliteta ne sadrži sumpor i pepeo.
- Jedinjenja titana u sastavu pouzdano štite dijelove čak i pri velikim opterećenjima.
- Sadržaj PAO u sastavu
Defekti
- Nisu pronađeni defekti ulja.
Presuda
Visokokvalitetno ulje sa širokim rasponom radnih temperatura. Pokazaće visoka svojstva pranja tokom čitavog perioda upotrebe. Jedinstveni paket aditiva spojeva titana zamjenjuje molibden, koji se koristi u većini sličnih ulja. Minus temperatura omogućava upotrebu nafte širom Rusije, čak iu najsjevernijim regijama. Nafta nije imala nedostataka.
U svakom pogledu, Castrol je ispred konkurencije, uporedite ga sa MOBIL 1 ESP 0W-30 i IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Po viskoznosti, naš proizvod je veći od navedenih konkurenata: kinematička viskoznost na 100 stepeni 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Tačka tečenja je viša od svih konkurenata: -56 stepeni u odnosu na -44 i -46. Tačka paljenja je takođe viša: 240 stepeni u poređenju sa 238 i 226. Bazni broj je najveći od svih, a kiseli broj je najmanji: veoma dobra svojstva čišćenja tokom dužeg vremena. Jedini pokazatelj na koji Castrol nije obratio pažnju je sumpor, ali beznačajno, MOBIL 1 je pokazao sumpor od 0,207, naspram naše nafte 0,214. IDEMITSU ima mnogo više sumpora.
Kako razlikovati lažni
Proizvođač je posvetio veliku pažnju zaštiti svojih proizvoda od krivotvorina. Prije svega, trebate obratiti pažnju na zaštitni prsten:
- Na njemu je logo kompanije.
- Rebra za ukrućenje na poklopcu dopiru do vrha.
- Naneseni logotip ima žućkastu boju, apliciran je laserskim štampačem, pa ga je prilično teško otkinuti.
- Zaštitni prsten je sigurno pričvršćen za poklopac.
- Na vrhu kapice su trodimenzionalna slova koja predstavljaju logo kompanije.
- Srebrna zaštitna folija ispod kapice.
Mnogi falsifikatori su već naučili kako da krivotvore bejzbol kape, pa je kompanija poduzela dodatne korake. Hologram sa jedinstvenim kodom se stavlja na svaku tavu, može se poslati kompaniji na verifikaciju. Osim toga, svaki kontejner ima svoj jedinstveni kod, koji kodira informacije o zemlji porijekla, datumu izlijevanja nafte i broju serije. Kod se takođe primenjuje pomoću laserskog štampača.
Na poleđini je još jedan hologram: slika katanca. Ako promijenite ugao gledanja, svijetli horizontalnim prugama. Lažni hologrami svjetlucaju po cijeloj površini. Na poleđini posude nalazi se etiketa koja se otvara kao knjiga. U originalu se lako otvara i jednostavno se zalijepi. Za lažne, naljepnica se s poteškoćama uklanja, ne leži ravno.
Datum punjenja ulja i proizvodnje boce ne bi trebalo da se razlikuju za više od 2 meseca.
Video verzija recenzije
