Recenzija Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi je 2014. godine napravio hrabar korak izdavanjem plug-in hibridnog električnog vozila (PHEV) svog vodećeg SUV-a Outlander.

Toyota je prešla dug put sa svojim Prius hibridnim varijantama, a drugi su na tržište izveli hibridne i potpuno električne modele. Ali plug-in koncept "noge u oba tabora" bio je (i još uvijek je) relativno rijedak.

Prednost je duži vijek trajanja baterije, koji je uravnotežen potrebom da se automobil redovno uključuje u utičnicu kako bi se održala mogućnost rada s nultom emisijom.

Nakon nadogradnje srednje klase 2015. godine, Outlander PHEV je nedavno dobio još jedan tszuj sa uvođenjem ovog novog modela srednje klase GSR sa poboljšanim podešavanjem ovjesa Bilstein i poboljšanom bezbednošću.

Potpuno novi Outlander (uključujući PHEV modele) dolazi ovdje u prvoj polovini 2021. Dakle, da li biste se dogovorili o ovom sportskom pridošlicu ili očuvali svoj financijski prah dok ne dođe sljedeća generacija?

Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima?

Outlander PHEV GSR se izdvaja na tržištu novih automobila u Australiji kao mainstream hibridni SUV sa pet sedišta.

Po cijeni od 52,490 dolara prije putnih troškova (56,490 dolara u vrijeme pisanja). Jedine druge opcije koje su više nego udvostručene u vidu BMW X5 xDrive45e PHEV (133,900$) i Volvo Recharge PHEV (90$).

U stvari, za oko 50$+, gledate SUV-ove sa unutrašnjim sagorevanjem.