2021 Nissan Navara recenzija: SL Shot

Sa uklanjanjem DX i RX klasa, SL je sada ulazna tačka u liniju Nissan Navara za 2021.

Dostupan u sva tri oblika karoserije - jednostruka kabina, velika kabina i dupla kabina - SL se takođe nudi u šasiji i pikap formama, kao i u pogonima 4x2 i 4x4.

Cijene počinju od 32,300 USD, bez putnih troškova, za 4×2 SL šasiju s jednom kabinom i ručnim mjenjačem, s verzijom automatskog mjenjača koja se penje na 34,800 USD.

Verzije šasije SL s jednom kabinom 4×4 koštaju 39,300 USD (sa ručnim mjenjačem) i 41,800 USD (automatski), dok šasija 4×2 velike kabine i 4×4 velika šasija s kabinom koštaju 38,800×45,800 USD XNUMX odnosno XXX USD, respektivno .

SL King-Cab liniju zaokružuje automatski 4×4 pickup od 47,600 dolara.

Oni koji preferiraju SL sa dvostrukom kabinom mogu birati između ručnog kamioneta 4×2 (39,600 USD) ili automobila (42,100 USD), ručne šasije 4×4 sa kabinom (44,800 USD) ili automatskog (49,100 USD) i ručnog kamioneta (4 dolara) (4 dolara). auto ($XX46,600).

Standardna SL oprema uključuje čelične felge od 17 inča, multimedijalni ekran osetljiv na dodir od 8.0 inča, ekran za vozača od 7.0 inča, dok se bezbednosna oprema proširuje na autonomno kočenje u nuždi (AEB), tempomat, sedam vazdušnih jastuka, kontrolu ljuljanja prikolice i pažnju vozača. anksioznost.

Sve osim osnovne verzije 4×2 manuelnog mjenjača SL imaju 2.3kW/140Nm 450-litarski twin-turbo dizel motor uparen sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim menjačem.

Međutim, početnu verziju pokreće 2.3-litarski single-turbo dizel motor sa 120 kW/403 Nm.