Recenzija Porsche Macana 2020: Turbo Shot

Turbo se nalazi na vrhu ponude Porsche Macana za četiri klase i pokreće ga 3.0-litarski V6 benzinski motor sa 324 kW/550 Nm sa dvostrukim turbo punjenjem koji šalje pogon na sva četiri točka preko sedmostepenog dvobrzinskog mjenjača. kvačilo automatskog mjenjača i elektronski paket kvačila sa više ploča.

Porsche tvrdi da ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4.5 sekundi (4.3 sekunde sa Sport Chrono paketom), što je vrlo brzo za SUV sa pet sedišta od 2.0 tone. I praktičnost se ocenjuje na isti način: zapremina prtljažnika varira od 500 litara sa sedištima do 1500 litara sa spuštenim zadnjim sedištima 40/20/40.

Po cijeni od 142,000 dolara prije putnih troškova, vodeći model nije bez standardne opreme sa funkcijama kao što su kontrola klime u tri zone, grijana i ventilirana sportska prednja sjedišta podesiva u 18 smjer, zračno ovjes (automatsko samopodešavanje). niveliranje), 21-inčne aluminijske felge, automatska vrata prtljažnika, aktivni tempomat, kožna obloga, LED prednja svjetla (plus DRL i zadnja svjetla), sat-nav, surround zvučni sistem, 10.9-inčni multimedijalni ekran osjetljiv na dodir (kontrolisan Porsche vezom), Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnost i BOSE surround zvuk sa 14 zvučnicima i digitalnim radiom.

Sigurnost je također visoki prioritet za Porsche, s aktivnim tehnološkim funkcijama uključujući aktivnu pomoć pri dugim svjetlima, upozorenje na napuštanje trake, AEB i prevenciju prevrtanja. Pasivne mjere uključuju vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastuke za prednje i (spoljne) zadnje putnike i vazdušne zavese pune dužine.

Ušteda goriva za kombinovani (ADR 81/02 - gradski, vangradski) ciklus iznosi 10.0 l/100 km, dok Macan Turbo emituje 229 g/km CO2 u atmosferu. Minimalni zahtjevi za gorivo su premium bezolovni benzin od 98 oktana i trebat će vam 75 litara ovog goriva za punjenje rezervoara.

12 godina garancije/neograničena kilometraža, sa 12 godina farbe i 15,000 godina rđe. Potreban servis svakih XNUMX mjeseci / XNUMX km.