Recenzija Proton Exora GX 2014
Test Drive

Recenzija Proton Exora GX 2014

Proton Australia ne krije ovo; novi Proton Exora je jednostavno najjeftiniji automobil sa sedam sedišta na tržištu. Tokom lansiranja u Sydneyju, trgovci su govorili o stilu i luksuzu i svim uobičajenim stvarima do kojih je kupcima stalo, ali su jasno stavili do znanja da je vrijednost za novac daleko najveća karakteristika Exore.

Šta je pametno razmišljanje; oni kojima je potreban dodatni prostor vjerovatno su u ranim fazama života, s malom djecom, velikim hipotekama i skromnim prihodima.

CIJENA / KARAKTERISTIKE

Ponudite im sedmosjed za samo 25,900 dolara i oni će utrti put do izložbenog prostora, izbjegavajući potencijalne opasnosti od kupovine zloupotrebljenog kombija. A njegovom kupovinom vaš budžet je dodatno zaštićen besplatnim održavanjem prvih pet godina ili 75,000 kilometara. Exora ima petogodišnju garanciju i pet godina besplatne pomoći na putu, uz ograničenje udaljenosti od 150,000 milja.

Još bolja vijest je da ovo nije poseban kroj – Exora GX ima klima uređaj za sva tri reda, krovni DVD plejer, audio sistem sa CD/MP3 plejerom i Bluetooth. Volan ima komande za audio i pametni telefon. Pored toga, vrhunski Proton Exora GXR (27,990 dolara) ima kameru za vožnju unazad, tempomat, zadnji spojler, dnevna svjetla, retrovizore na vratima s električnim pogonom i retrovizor iza vozačevog štitnika od sunca.

DIZAJN / STIL

Učiniti kutiju na točkovima vizuelno privlačnom nije lako, ali su stilisti malezijske kompanije odradili odličan posao. Exora ima široku donju rešetku, velike trouglaste farove i par otvora za ventilaciju na prednjim ivicama. U isto vrijeme, dobra aerodinamika pomaže u smanjenju potrošnje goriva i emisija. Svi modeli su dobili aluminijumske felne i zadnja svetla za maglu.

Koriste se četiri konvencionalna suvozačka vrata. Pristup tri reda sedišta raspoređenih u dva/tri/dva šara je zgodan. Mada, naravno, postoji uobičajeni problem sa ulaskom na zadnja sedišta. Međutim, djeca jednostavno vole sjediti tamo daleko, tako da odrasli rijetko koriste ovo mjesto. Sva vanbrodska sedišta imaju pogodne prostore za odlaganje, uključujući duple pretince za rukavice na instrument tabli.

Unutrašnjost ima uredan i jednostavan smjer s jednostavnim rasporedom s dva brojčanika koji se lako čita. Ručica menjača se nalazi na dnu centralne instrument table, što olakšava prelazak sa jednog prednjeg sedišta na drugo. Ovo može biti zgodno ako ste parkirani pored prometne ceste, a automobili su samo nekoliko centimetara udaljeni od vas.

Prtljažni prostor je prilično dobar, a pod je na pravoj visini za lakši utovar. Drugi red sedišta se rasklapa 60/40, treći red sedišta 50/50. Dakle, postoji mnogo različitih načina da uredite kabinu kako biste spojili prostor za putnike i prtljag.

MOTOR / TRANSMIS

Na vrlo evropski način, malezijski proizvođač automobila koristi niskotlačni turbo benzinski motor u Exori. Sa zapreminom od 1.6 litara, isporučuje 103 kW snage i 205 Nm obrtnog momenta.

Motor ima koristi od efikasnosti CVT automatskog mjenjača, koji je uvijek u pravom omjeru prijenosa kako bi maksimalno iskoristio okretni moment motora. Menjač ima šest unapred podešenih prenosnih odnosa kada vozač smatra da računar nije odabrao ispravan odnos prenosa za uslove.

SIGURNOST

Glavne bezbednosne karakteristike su ABS, ESC i četiri vazdušna jastuka, iako samo oni koji se voze na dva prednja sedišta imaju zaštitu od vazdušnih jastuka. Proton Exora je dobila XNUMX zvjezdice ANCAP ocjenu sigurnosti u slučaju sudara. Proton Australia kaže da nastoji osigurati da svi novi modeli dobiju pet zvjezdica.

VOŽNJA

Britanski proizvođač sportskih automobila Lotus je podružnica Protona, kako se malezijska kompanija voli hvaliti. To možete vidjeti jer se Exora uredno ponaša na cesti zahvaljujući svom pametnom ovjesu. Ne biste to nazvali sportskim, ali upravljanje je dobro podešeno i Exora bi se mogla bezbedno voziti pri mnogo većim brzinama u krivinama nego što su vlasnici ikada pokušali.

Udobnost, koja je većini vlasnika automobila važnija od upravljanja, prilično je dobra. Buka u gumama bila je veća nego što smo očekivali, a čula se i buka ceste od grubih okrnjenih površina. U automobilu sa ovom karoserijom i u ovom cenovnom rangu, ovo je vjerovatno prihvatljivo, ali isprobajte i sami tokom vlastite probne vožnje.

UKUPNO

Uz Exora dobijate mnogo vozila po minimalnoj ceni.

Dodajte komentar