Recenzija Renault Kadjar 2020: Intens snimak

Intens je vodeći model u asortimanu Renault Kadjar, sa MSRP od 37,990 dolara.

Iako je klasifikovan kao "mali" SUV, Kadjar je na vrhu ljestvice kategorije, dijeleći šasiju i praktične dimenzije sa Nissanom Qashqaijem. Nalazi se između Captura i Koleosa u Renaultovoj liniji SUV vozila.

Kadjar pokreće isključivo 1.3-litarski četvorocilindrični benzinski motor sa turbo punjenjem (117 kW/260 Nm) koji deli sa Mercedes-Benzom. Pogon je na prednje točkove samo preko sedmostepenog automatskog menjača sa duplim kvačilom.

Dizelske verzije s ručnim mjenjačem i pogonom na sve kotače dostupne u Evropi neće stići u Down Under. Kadjar se sklapa u Španiji i ima razvodni lanac, a ne kaiš.

Standardna oprema na Kadjar Intens-u uključuje 19-inčne aluminijumske felne (sa Continental ContiSportContact 4 gumama), multimedijalni ekran osetljiv na dodir od 7.0 inča sa Apple CarPlay-om, Android Auto i ugrađenu navigaciju, 7.0-inčni digitalni instrument tablu i ulaz bez ključa. automatski ulaz, fiksni panoramski krov, elektrohromatski retrovizori, Bose premium audio sistem, električna kožna obloga sedišta za vozača, grejanje prednjih sedišta, LED farovi, LED unutrašnje osvetljenje, spikerfon, auto parking, auto duga svetla, pragovi sa Kadjar logom i dodatnim hromirani ukrasi po cijeloj površini.

Aktivna sigurnost na Intensu ostaje ista kao i na Zen-u, uključujući automatsko kočenje u nuždi pri gradskoj brzini (AEB - nema detekcije pješaka ili biciklista), upozorenje o napuštanju trake (LDW) i nadzor mrtvog ugla (BSM). U liniji Kadjar ne postoji aktivni tempomat ili aktivna sigurnost na autoputu.

Renault nudi Kadjar s novim vlasničkim obećanjem koje uključuje pet godina garancije, pet godina pomoći na cesti i pet godina servisa po ograničenoj cijeni.

Interval servisa je 12 mjeseci / 30,000 km, a Kadjar asortiman košta 399 dolara za prva tri servisa, 789 dolara za četvrti (zbog zamjene svjećica i drugih važnih stvari), zatim 399 dolara za peti.