Recenzija Rolls-Royce Ghost 2012

Zašto voziti kada možete voziti? Rolls-Royce vozačima nudi svoj Ghost EWB.

Ulaz u hotel je prepun automobila koji upadaju u oči: Maserati i Bentley, puno Mercedesa i BMW-a. I jedan Rolls-Royce. Brojčano je nadjačan, ali komanduje dvorom s blagim patricijskim izgledom. Da ne spominjemo kolosalnu prisutnost. Naravno, to može biti hotel bilo gdje, jer luksuzni automobili govore univerzalnim jezikom obilja.

Ali u Kini, gdje se održava ovaj skup, to je snimak trenutka kada su njegovi bogati kupci postali najmoćniji. Kada je ukus još određivao Zapad. Za nekoliko godina, nakon što elita najvećeg svjetskog tržišta izvede magiju kupovine, ovo predvorje će se promijeniti.

Bogati su drugačiji od tebe i mene, a kineski bogataši su opet drugačiji. Vole automobile dužine limuzine. Više vole da ih vozi šofer, a njihovo samopoštovanje mjeri se prostorom za noge i dugim kapuljačama. Prostrana zadnja sedišta, puna naprava, važnija su od mogućnosti da se svi oteraju od svetla.

Kinesko automobilsko tržište možda polako tinja, ali potražnja za luksuzom nastavlja da tinja. Ove godine posmatrači očekuju rast od oko 20%, dvostruko više od ukupne stope. Rolls-Royce je jedan od brendova koji upozoravaju na prilike.

Godine 2011., kada je napunila 2011 godina, Kina je pretekla SAD kao najveće pojedinačno tržište, dok je Peking postao najveći trgovac. Na sajmu automobila u Šangaju 3,538. godine, kompanija je prvi put predstavila automobil u Kini: Ghost sa produženim međuosovinskim rastojanjem, XXL verziju svoje juniorske limuzine. Poznato je da Ghost EWB stiže prije nego što se nadolazeći Ghost Coupe preseli zapadnim kupcima. Ovo je znak budućih prioriteta. Dionički Ghost je bio glavni razlog zašto je prodaja porasla na rekordnih XNUMX prošle godine.

VRIJEDNOST

Za kupce iz Australije, Ghost EWB je manje formalna i jeftinija verzija Phantoma, koji ima preko milion vozila. Glumi seosko imanje u veličanstvenoj kući Fantoma. Najnoviji Rolls-Royce Ghost počinje od 645,000 dolara.

TEHNOLOGIJA

Za volanom, Ghost EWB zaostaje za standardnim automobilom sa istim turbo 6.6-litarskim V12 i istim gigantskim koracima koji mogu dostići 100 km/h za pet sekundi.

Dizajn

EWB pojačava Ghostovu tvrdnju da privlači pažnju Kine. Njegovih dodatnih 17 cm je pozadi, a kao rezultat toga, proporcije automobila izgledaju ljepše. Zadnja vrata se otvaraju poput kapije, omogućavajući vam da graciozno uđete u prostrani odjeljak sa svim igračkama koje možete poželjeti. Sve se otvara i zatvara, grije ili hladi. Snaga mirisne kabine je podesiva.

Vrata se zatvaraju pritiskom na dugme, a stopala tonu u tepihe od ovčje kože. Tu su zadnji ekrani i Hi-Fi sa 16 zvučnika, mat staklo i ambijentalno osvetljenje. Sve je teško i čvrsto, od ventilacionih otvora do najsitnijih detalja završne obrade.

VOŽNJA

Čujete zvuk motora kada pritisnete papučicu gasa, ali ništa ne remeti spokoj kabine i osjećaj da se mašina brine o stvarima. Zaboravite sportske tipke i postavke ovjesa, nema ih. Samo stavite na D i neka Rollsi odluče. Isporuka energije je glatka i neumoljiva. Ima podesivo prigušivanje, aktivne šipke protiv prevrtanja i još mnogo toga. Njegova sofisticiranost i udobnost su bez premca.

Naravno, volan je spor i lijen. Naravno, da biste se okrenuli, potreban vam je fudbalski teren. U gradu, ovo je urbana jedrilica, samo malo plovnija. Ali ako ste na mostu (ili na palubi za odmor ako ste Kinez), svijet se proteže ispod (osim nekih SUV-ova).

UKUPNO

Ghost je drugi nakon Phantoma po tome što je vrhunski luksuzni automobil. Ghost EWB, kineski kupac luksuza čeka.

Rolls-Royce Ghost EWB

Troškovi: već od 645,000 USD

Garancija: 4 godina

Sigurnosna ocjena: Nije potvrđena

Motor: 6.6-litarski 12-cilindarski benzinac; 420 kW/780 Nm

Prijenos: 8-brzinski automatik, pogon na zadnje točkove

Telo: 5399 mm (D); 1948 mm (š); 1550 mm (h)

Težina: 2360kg

žeđ: 13.6 l / 100 km, 317 g / km CO2