Pregled TOP-3 KAMA guma za gazelu sa recenzijama vlasnika
Sadržaj
Na gazećem sloju gume nalaze se dame i centralno uzdužno rebro, koji osiguravaju stabilnost smjera modela. Guma zadržava elastičnost čak iu teškim vremenskim uslovima. Optimalno je pogodan za lake kamione i međuputne autobuse, koji saobraćaju uglavnom po asfaltiranim putevima.
Fabrika u Nižnjekamsku nudi modele guma 218, 301, 520 za Gazelu. Prema deklarisanim karakteristikama, guma je pogodna za laka kamiona, obezbeđuje visokokvalitetno prianjanje u različitim vremenskim uslovima. Ali vozači ostavljaju oprečne kritike o gumama Kama-301 na Gazeli i drugima.
Modeli guma "Kama" za "Gazelu": opis i karakteristike
Gumu proizvodi tvornica Nižnjekamsk.
Auto guma "Kama-218" za sve vremenske uslove
Gume su pogodne za felne "Gazele" i lakih kamiona. Izdaju se u dvije opcije: sa zaštitnim komorama i bez njih. Guma ima simetričan neusmjereni uzorak koji osigurava efikasnu vuču.
Kama-218
Gume "Kama-218" otporne su na hidroplaning zbog žljebova koji obavljaju funkciju drenaže. Lamele su izrađene u obliku slova S, zbog čega automobil lako koči na mokrim kolovozima.
| Značajke | |
| Seasonality | Sva godišnja doba |
| Spikes | Su odsutni |
| RunFlat Technology | Nijedan |
| Indeks opterećenja | 98-121 |
Recenzije guma Kama-218 na Gazeli tvrde da je guma dobro izbalansirana i može izdržati vožnju do 100 hiljada km. Blokovi gazećeg sloja postavljeni su na minimalnom rastojanju, tako da ne stvaraju buku tokom vožnje.
Cijena počinje od 2 rubalja.
Auto guma "Kama-301" za sve vremenske uslove
Gume su pogodne za točkove lakih kamiona i minibuseva. U sredini gazećeg sloja nalazi se mnogo oštrih ivica koje povećavaju kontakt sa površinom puta u bilo koje doba godine. Tri reda velikih blokova na gumi garantuju stabilnost u lošem vremenu.
Kama-301
| Značajke | |
| Opterećenje | Do 900 kg |
| Indeks maksimalne brzine | N (do 140 km/h) |
| Spikes | Nijedan |
| Prečnik/širina/visina | 16/185/75 |
Sudeći po recenzijama guma Kama-301, one praktički ne stvaraju buku na stazi.
Cijena od 2 940 rubalja.
Auto guma "Kama" Euro LCV-520 zimska
Na gazećem sloju gume nalaze se dame i centralno uzdužno rebro, koji osiguravaju stabilnost smjera modela. Guma zadržava elastičnost čak iu teškim vremenskim uslovima. Optimalno je pogodan za lake kamione i međuputne autobuse, koji saobraćaju uglavnom po asfaltiranim putevima.
"Kama" Euro LCV-520
| parametri | |
| Statički radijus | 317 ± 5 mm. |
| Tip ventila bez cijevi | LB |
| Broj šiljaka | 112 stavke |
| Ograničenje opterećenja za jednostruke i dvostruke kotače | 900/850 kg |
Visoka otpornost na habanje je zagarantovana samo pod uslovom neagresivne vožnje. Gume se mogu uskladiti tako da odgovaraju gotovo svim lakim kamionima.
Cijena je oko 3 rubalja.
Recenzije guma "Kama" 218, 301 i LCV-520 na "Gazeli"
Većina vlasnika automobila primjećuje lako balansiranje i mekanu vožnju zimi. Kilometraža najmanje 100 km do potpunog habanja.
Iskustvo sa gumom "Kama"
Recenzije o gumi "Kama-218" na "Gazeli" su kontradiktorne. Ima negativnih komentara. Vlasnici obeshrabruju kupovinu guma zbog stalnih vibracija, tutnjave tokom vožnje, lošeg prianjanja na mokrom kolovozu i ledu.
Povratne informacije o gumama "Kama"
Recenzije o gumama "Kama-301" također su raznolike. Među pozitivnim aspektima su dobro prianjanje sa stazom, elastičnost i duga kilometraža, što je važno za redovan transport.
Povratne informacije od vlasnika Kama gume
Ali zimi, gume počinju da zuje i loše drže put. Stoga će, sudeći po recenzijama vlasnika o gumama Kama-301, biti teško voziti na ovim gumama dugo vremena na hladnoći. Brzo pocrne i pucaju.
Ali gazni sloj se brzo istroši, posebno na zadnjim točkovima. Šiljci ispadaju već u prvoj sezoni, a pri vožnji pri velikim brzinama čuje se jaka tutnjava u kokpitu.
Pregled zimskih guma "Kama"
Recenzije o gumama Kama na Gazeli su različite. Broj pozitivnih komentara je otprilike isti kao i negativnih. Većina vozača se slaže da je gume za sva godišnja doba najbolje koristiti samo ljeti i blagim zimama bez snijega. Među prednostima svih modela je lako balansiranje i uglavnom dobra vuča sa asfaltom. Protiv - visoka otpornost na habanje i očuvanje karakteristika samo uz tihu vožnju.
