Recenzija Volva S60 2020: R-Design snimak
Test Drive

Recenzija Volva S60 2020: R-Design snimak

U osnovi, postoje dva vrhunska modela u liniji Volvo S60 za 2020. godinu, i oba nose R-Design značku.

Pristupačniji je T5 R-Design, koji ima katalošku cijenu od 64,990 USD plus putni troškovi. Skuplji (iz nekog razloga) je T8 plug-in hibrid, koji košta 85,990 dolara plus na cestama.

T5 je 2.0-litarski turbo benzinski motor sa četiri cilindra sa 192kW (pri 5700rpm) i 400Nm (1800-4800rpm) obrtnog momenta, 5kW/50Nm više od ostalih modela T5. Koristi automatski mjenjač sa osam brzina i stalni pogon na sve kotače. Navedeno vrijeme ubrzanja do 0 km/h je 100 sekundi. Navedena potrošnja goriva je 6.3 l/7.3 km.

T8 je tehnološki napredniji agregat. Takođe koristi 2.0-litarski turbo motor sa četiri cilindra (246kW i 430Nm obrtnog momenta) koji je uparen sa elektromotorom od 65kW/240Nm. Kombinovana snaga ovog hibridnog pogona je fenomenalnih 311 kW i 680 Nm. Vrijeme 0-100 km/h za ovu verziju S60 R-Design je samo 4.3 sekunde! A kako ima električnu snagu koja može da pređe 50 kilometara, navedena potrošnja goriva je samo 2.0 l/100 km.

Što se tiče opreme, modeli T5 i T8 R-Design su skoro identični, iako T5 verzija ima Volvo Four-C adaptivno podešavanje šasije koje T8 nema.

Inače, R-Design varijante imaju "Polestar optimizaciju" (prilagođeno podešavanje ovjesa od Volvo Performance), 19-inčne alu felge s jedinstvenim izgledom, sportski paket dizajna eksterijera i unutrašnjosti sa sportskim kožnim sjedištima R-Design, mjenjače na upravljaču točak, metalna mreža i unutrašnja obloga.

Ovo je pored standardnih LED prednjih svjetala, dnevnih svjetala i stražnjih svjetala, multimedijskog ekrana osjetljivog na dodir od 9.0 inča s podrškom za Apple CarPlay i Android Auto, kao i DAB+ digitalni radio, ulaz bez ključa, automatsko zatamnjivanje retrovizora, automatsko zatamnjivanje i automatsko -preklopiti branik. -retrovizori, dvozonska klima kontrola i kožna sedišta i volan.

Sigurnosna oprema je također opsežna: automatsko kočenje u slučaju nužde (AEB) s detekcijom pješaka i biciklista, stražnji AEB, pomoć pri zadržavanju trake s upozorenjem o napuštanju trake, praćenje mrtvog kuta uz pomoć upravljača, upozorenje na poprečni promet pozadi, prilagodljivi tempomat i stražnja kamera sa prednji i zadnji parking senzori. R-Design takođe ima head-up displej, kameru za parkiranje od 360 stepeni i sistem za pomoć pri parkiranju.

Dodajte komentar