Očistite svoj motocikl: proizvodi i tehnike

Čišćenje motocikala nije samo estetska potreba. Jer osim što će vaš bicikl očistiti od prljavštine koja se neizbježno nakuplja na cesti, čišćenje pomaže u sprječavanju korozije koju će sigurno uzrokovati. Ako želite da svoj motocikl koristite stalno i dugo, čišćenje bi trebalo da bude sastavni deo vaših rituala održavanja.

Koji proizvod koristiti za čišćenje motocikla ? Kako se pravilno brinuti o svom motociklu ?? Saznajte koji se proizvodi i metode koriste za pravilno čišćenje vašeg motocikla, kao i savjeti za njegu motocikala.

Mogući načini pranja

Postoje dvije glavne mogućnosti čišćenja vašeg motocikla: ručno pranje i pranje pod visokim pritiskom. Svaka od ovih metoda očistit će vaš motocikl. Koju da odaberete? Evo vodiča do mogućih metoda pranja automobila.

Pranje motocikla pod visokim pritiskom

Neki ljudi koriste ovu tehniku, ali drugi je snažno obeshrabruju. Šta onda treba učiniti? Prvo, trebali biste znati da pranje pod visokim tlakom uključuje: neki rizici : prodiranje vode i prljavštine u električne dijelove i unutar motocikla, isušivanje masti, uklanjanje brtvi ili čak oksidacija zbog upotrebe neprikladnih proizvoda u nekim servisima.

Kao što već možete vidjeti, ako se upotreba mlaznjaka ne prati pravilno, može vam predstavljati više problema nego rješenja. Ako je perač pod visokim tlakom zaista učinkovit, koristite ga umjereno, odnosno samo za temeljito pranje. I preporučljivo je povjeriti ovaj zadatak profesionalcima. Sve se više benzinskih stanica nudi posebne usluge na dva točka... Ali, naravno, ovo nije najekonomičnije rješenje.

Ako koristite nčistač visokog pritiska tipa Kärcher kod kuće, samo slijedite upute za upotrebu. Posebno se mora održavati udaljenost tako da mlaz vode pod visokim tlakom ne ošteti motocikl.

Ručno pranje motocikla

Ako vam je potrebno da biste oslobodili motocikl od nekoliko svijetlih mrlja i prljavštine, nekoliko kanti vode će vam pomoći. Ovo staromodno rješenje pokazalo se efikasnim i nudi prednost što je jeftiniji... Međutim, da bi bio zaista učinkovit, morate koristiti prave proizvode i primijeniti učinkovite metode. U suprotnom, najveća je opasnost od oštećenja vašeg motocikla.

Neki biciklisti cijene ovaj trenutak i izvode nekoliko operacija poput šamponiranja, ispiranja, trljanja i na kraju sušenja. Ali ako ti operite motocikl ručno VULCANET krpom pri pranju bez vode, proračun će se povećati ovisno o broju operacija čišćenja koje je potrebno izvršiti. Zaista, troškovi maramica za čišćenje motocikala su visoki.

Predmeti koji su vam potrebni za servisiranje vašeg motocikla

Za učinkovito čišćenje najbolje je koristiti posebne proizvode za motocikle. Oni su skupi, naravno, ali ćete u najmanju ruku biti sigurni da nećete koristiti neprikladne proizvode koji mogu napasti i oštetiti dijelove vašeg bicikla. Od najjeftinijih do najskupljih na tržištu možete pronaći:

• Le Zaslužni čistač Moto Pratic - oko 7 eura za flašu od 0.5 litara.
• Le CleanWash d'IXS - oko 7.5 eura za tečnost od 500 ml; ali dozvolite desetak eura više za kupovinu boce sa sprejom.
• Le Motocikl iz Yacca ili Motula - oko 30 eura po boci.

Međutim, to ne znači da je ovo jedina opcija koja vam je dostupna. Možete odabrati jeftinija rješenja, ali i dalje učinkovita. Međutim, pod uvjetom da ispunjavaju određene zahtjeve, mogu ozbiljno oštetiti krom i boje vašeg motocikla.

Tečni sapun i deterdženti

Eh da! Biciklisti koji su ovo iskusili jednoglasni su: Marsejski sapun čini čuda s diskovima, plastikom i obojenim metalima.... Isto je i sa tečnostima za pranje posuđa. Osim više nego zadovoljavajućeg rezultata, ovi su proizvodi vrlo financijski zanimljivi: ne koštaju gotovo ništa!

Imajte na umu, međutim, da je rizik od korozije mnogo veći ako se ne koriste odgovarajući proizvodi. Također, kako biste smanjili ove rizike, koristite hranu koja nije korozivna, previše kisela ili previše alkalna. Trebali bi imati pH od 6 do 8 ako se ne želite oprostiti od svoje prekrasne boje. Također, za optimalne performanse, pomiješajte s vrućom vodom i nanesite mekim, vlažnim rukavicama ili spužvama.

Deterdžent

Deterdženti su takođe vrlo dobri. Bilo da se radi o odmašćivaču, skidaču ili ribaru, oni općenito nisu jako agresivni, a ako ih pažljivo odaberete, mogu predstavljati minimalnu prijetnju boji i kromu vašeg motocikla. Međutim, za maksimalnu učinkovitost, treba koristiti izravnu nepomiješanu aplikaciju. Zato ne zaboravite upotrijebiti bočicu sa raspršivačem i odnijeti četkicu za zube na teško dostupna mjesta.

Čuveni WD40

Ne želi vam se kopati po mozgu? Nemate vremena da pronađete savršeni proizvod? Zašto ne biste koristili WD40. Ovo Višenamjensko sredstvo za čišćenje učinkovito je ne samo za pranje i čišćenje, već i za popravak, poliranje, podmazivanje, otpuštanje i učinkovito štiti vaš motocikl od korozije.... Idealan je za uklanjanje viška vode, kao i za nježno uklanjanje nakupljene masti. Stoga se ne smije prskati tamo gdje je potrebno mazivo, na primjer oko osovina kotača, jer će to razrijediti mazivo.

Ali budite oprezni, WD-40 treba izbjegavati na obojenim naplatcima poput Yamaha MT-10 ili MT-09 motocikala. Česta upotreba WD-40 za abraziju naplataka može rezultirati potamnjenjem ili prugama.

Odmašćivači za motor

Nažalost, iako sredstva za čišćenje u domaćinstvu čine čuda za naplatke, oklope i lance, ona nisu dovoljna za uklanjanje naslaga s motora. Za čišćenje potonjeg trebat će vam poseban odmašćivač. Dobra vijest je da ih ima puno na tržištu.

Među najpoznatijim nalazimo Odmašćivač iz Elfa ili Jet 4 u 1 iz Predator Auto -a. Oni su prilično skupi, ali vrlo efikasni. U skupu isplativih rješenja, inače biste mogli pribjeći benzin F ili dearomatizovani benzin... Što se tiče nanošenja, ponovo zakažite četkicu za zube ili ponesite četkicu. U protivnom, koji god proizvod odabrali, odlučite se za one koji se raspršuju. Praktičniji je i efikasniji.

Neka pravila za čišćenje motocikla

Sada kada imate opremu i proizvode koji su vam potrebni za temeljito pranje bicikla, preporučuje se da se pridržavate određenih pravila kako ne biste oštetili krhke dijelove ili tijelo. evo nekih upute za uspješno čišćenje.

Gdje i kada čistiti motocikl?

Nikada na suncu i nikada nakon putovanja. Zašto? Naravno, zbog vrućine! Svi metalni dijelovi vašeg motocikla će se proširiti tijekom upotrebe. Ako uđu nasilni kontakt sa hladnoćom, postoji opasnost od prignječenja i oštećenja.

Također riskirate da ogrebete boju na svom prekrasnom biciklu. Zaista, ako je dugo bio na direktnoj sunčevoj svjetlosti, njegova boja može oslabiti. Ako perete, a da se oplata ne ohladi, riskirate da tamo ostanu neprivlačni tragovi.

Osim toga, motor, lanac ili čak ispušni dijelovi motocikla su jako vrući. Ako motocikl poprskate hladnom vodom, jednostavno kada se vraćate s vožnje motociklom bez da se motocikl ohladi, riskirate da ga oštetite.

Koji su najefikasniji pokreti?

Kružni pokreti se uopće ne preporučuju. Zato što riskirate donošenje prljavih i abrazivnih čestica odozdo na već očišćen vrh. Ovo nije samo gubljenje vremena, već i ako unesete prljavštinu ili prašinu, riskirate da nanesete mikro ogrebotine na boju. Da biste efikasno očistili svoj motocikl, učinite to trenje odozgo prema dolje, uvijek od najčišćeg dijela do prljavog, a nikada obrnuto.

Na kraju, ali ne i najmanje važno, sušenje.

Dobro opranu i iscijeđenu krpu od mikrovlakana ili antilop temeljito osušite motocikl. Kada završite sa sušenjem motocikla, polako hodajte po bloku dok pritiskate kočnice kako biste oslobodili višak vode. Puštanje vode da tamo ostane može uzrokovati koroziju. Također možete voziti duže i brže na autoputu za ispuštanje vode iz dubokih jarka. U suprotnom, za isti posao možete koristiti duhač lišća.