Auto stakla i brisači. Šta trebate zapamtiti prije zime?
Jesensko-zimski period je ozbiljan test za stakla automobila. Na niskim temperaturama i uz kontinuiranu kišu i snijeg, staklo se lakše ogrebe, a pijesak i kamenje na putu uvelike povećavaju vjerovatnoću lomljenja stakla.
Izgrebano ili oštećeno vjetrobransko staklo predstavlja ozbiljnu opasnost za vozača i putnike. Posebno zimi, njegovo loše stanje doprinosi pogoršanju vidljivosti, što može dovesti do nesreće. U slučaju inspekcije na cesti, oštećeno vjetrobransko staklo također može biti razlog za skidanje potvrde o registraciji.
Crack Penalty
„Prema propisima, sva oštećenja u vidnom polju dovode do diskvalifikacije stakla“, kaže dijagnostičar Dariusz Senaich iz Regionalne inspekcijske stanice WX86. – Opseg rada brisača se smatra vidnim poljem. Oštećenja su češća zimi kada su putevi prekriveni šljunkom. Vozači takođe prave grešku kada snažno stružu led na vetrobransko staklo i ne zamenjuju dotrajale brisače.
Stručnjaci NordGlassa kažu da niske temperature imaju izuzetno negativan učinak na automobilsko staklo. Vrijedno je znati da i najmanje oštećenje prodire kroz vodu, čije smrzavanje povećava gubitke. U ovom slučaju, gotovo je sigurno da će se sićušna prskalica udvostručiti u roku od nekoliko mjeseci. Oštećeno vjetrobransko staklo ne samo da ograničava vidljivost, već predstavlja i neposrednu opasnost. Možete ga potpuno razbiti tokom vožnje, u pravilu takvo vjetrobransko staklo ne može izdržati pritisak zračnih jastuka u nesreći.
Popravka za pola sata
Moderne tehnologije omogućavaju otklanjanje nekih oštećenja stakla bez potrebe zamjene. - Malo ljudi zna da je popravka vjetrobranskog stakla, pa čak i njegova zamjena, zaista brza. Naše usluge zapošljavaju stručnjake koji popravljaju staklo u roku od 25 minuta, a njegova zamjena traje oko sat vremena, kaže Michal Zawadzki iz NordGlassa. Da bi se staklo moglo popraviti, oštećenje mora biti manje od novčića od pet zlota (tj. 24 mm) i biti najmanje 10 cm od najbliže ivice. Iskusni djelatnik autoservisa pomoći će vam da odlučite šta će se dogoditi sa staklom.
Vidi također: Mazda CX-5 urednički test
Troškovi popravke stakla su samo 25 posto. cijene razmjene. Međutim, kako bi se osigurao siguran pristup servisnoj zoni, oštećeno staklo mora biti sigurno pričvršćeno. Takvu zaštitu najbolje je napraviti od prozirne folije i ljepljive trake, stavljajući ih na vanjski dio automobila. Ovo je privremeno rješenje koje se može koristiti tek nakon dolaska autoservisa.
Setite se brisača
Stručnjaci kažu da brisači imaju veliki uticaj na stanje vetrobranskog stakla. Ako je perje istrošeno, ono je nestabilno, a kada se obriše, vjetrobran ostavlja tragove zbog kojih se lako izgrebe. Brisači najbolje rade oko pola godine nakon ugradnje, kada četke naprave u prosjeku 50 ciklusa čišćenja. Pravi test za njih je zimska sezona. Zatim su izloženi niskim temperaturama, kiši i soli.
Uredništvo preporučuje:
Hidrofobni premaz - koliko košta i gdje kupiti?
Zamjena brisača - kada i koliko?
Popravka auto stakala - zamjena ili lijepljenje? Vodič
Kada su brisači istrošeni, odmah ih zamijenite. Da biste usporili trošenje gume, staklo možete premazati hidrofobnim premazom. Zahvaljujući njemu, površina stakla postaje savršeno glatka, što znači da voda i prljavština brzo odlaze iz stakla. Kao rezultat toga, brisači se mogu koristiti mnogo rjeđe, a pri brzinama iznad 80 km / h njihova upotreba praktički nije potrebna.
