Prozori automobila u zimskom pogledu
Zimsko vrijeme je pravi test izdržljivosti auto stakala. Niske temperature, ograničena vidljivost i loši uslovi na putu značajno utiču na bezbednost i udobnost vožnje tokom prvih mraznih dana. Podcjenjivanje čak i najmanjeg oštećenja u koje će voda prodrijeti dovest će do postepenog povećanja defekta, što će na kraju dovesti do potpune zamjene stakla.
Sezonske izmjene guma i periodični pregledi vozila su minimum neophodnih za bezbednu vožnju na putu. Na 
Lista pripreme automobila za teške vremenske uslove obavezno uključuje sveobuhvatnu provjeru vjetrobrana i brisača. Mnogi vozači zaboravljaju da nekoliko minuta provedenih na pregled ovih dijelova opreme u automobilu može uštedjeti vrijeme i novac povezan s potrebom za mnogo ozbiljnijim popravkama kasnije.
“Izgrebano ili slomljeno vjetrobransko staklo smanjuje vidno polje vozača, što predstavlja direktnu prijetnju sigurnosti svih učesnika u saobraćaju. Svaki vlasnik vozila, posebno oni koji parkiraju automobil „na ulici“, moraju imati na umu da je mraz nemilosrdan prema staklima automobila. Ako voda uđe i u najmanju štetu, smrzavanje će početi povećavati kvar. Proces liječenja prijeloma traje nekoliko sedmica. Kao rezultat, čak i mali fragmenti mogu postati veći, a staklo oštećeno na ovaj način ne samo da će pogoršati vidljivost, već će se i razbiti tokom kretanja. Također je vjerovatno da u slučaju nesreće takvo staklo neće izdržati pritisak vazdušnih jastuka”, upozorava stručnjak za NordGlass.
Vozači moraju da steknu naviku da menjaju gume, kao i pred zimsku sezonu, i popravljaju oštećena vetrobranska stakla. Vrijedno je voditi računa o tome, jer male pukotine na staklu ne zahtijevaju hitnu zamjenu. Ako prečnik oštećenja ne prelazi 22 mm, staklo se može popraviti.
Također je vrijedno zapamtiti da agresivne kemikalije, pa čak i nepravilna ugradnja stakla mogu doprinijeti njegovom raslojavanju, tj. odvajanje komponenti. Odgađanje postupka punjenja kaviteta može dovesti do toga da se mora razmisliti o zamjeni cijelog stakla.
Vožnja sa oštećenim vjetrobranskim staklom, osim realne prijetnje po sigurnost vozača, ima i finansijske i pravne posljedice. Tokom inspekcije na putu, vozač može biti kažnjen ili mu može biti oduzeta dozvola za čak i manje oštećenje vjetrobranskog stakla.
“Pravila puta jasno definišu da svako oštećenje vjetrobranskog stakla ga diskvalifikuje prilikom dijagnostičkog pregleda i predstavlja osnov da policija dobije potvrdu o registraciji. Vozač također može dobiti visoku kaznu i uputnicu za hitnu zamjenu vjetrobranskog stakla. Sumirajući, možemo reći da su sve ove naknade neproporcionalno skuplje od popravke vjetrobranskog stakla. Stoga je mnogo isplativije i razumnije rješenje redovno provjeravati stanje stakla na automobilu i po potrebi popravljati manja oštećenja”, naglašava stručnjak za NordGlass.
Prilikom pripreme automobila za izlazak iz zime, bez obzira na njegovu vrstu, vodićemo računa o dobrom stanju auto stakala. Kao rezultat toga, osiguraćemo sigurnost svih učesnika u saobraćaju. Ovaj pristup će osigurati vožnju bez nezgoda i opuštenu vožnju tokom zimskih putovanja.
