On upoznaje dobrog vozača gdje se prava linija završava.
Okrenuti se nije tako lako kao što se čini. Smanjenje brzine i okretanje volana nisu jedini zadaci koje vozač mora uzeti u obzir. Glatkoća manevra je ključna, a za to morate osjetiti i vješto koristiti pedale.
Ljuto ili blago
– Kada u daljini primijetimo skretanje, vrijedi se pogledati u ogledala i osvrnuti se oko sebe kako bismo imali potpunu sliku saobraćajne situacije prije nego što započnemo manevar. Pogledajmo ne samo skretanje, već i cestu nakon skretanja. Uzećemo u obzir vidljivost, oštrinu skretanja, stanje površine puta i stepen nagiba puta, kao i način na koji se saobraćaj odvija ispred nas i iza nas, kaže Zbignjev Veseli, direktor Auto škola Renault.
Pogledajte i: Kako zakočiti na klizavom putu i izaći iz proklizavanja (VIDEO)
Uvijek ostanite u svojoj traci. Ugaoni pomak može dovesti do frontalnog događaja. Također moramo imati na umu da se držimo udaljenosti od saobraćaja ispred.
Samo prava brzina
Sigurnije je ući u skretanje presporo nego prebrzo. Prebrzo skretanje može natjerati vozača da koči u skretanju, što može dovesti do opasnih situacija, posebno proklizavanja. Ako pogrešno procijenimo brzinu i put je klizav, rizikujemo da napustimo svoju traku i doživimo nesreću. Da bismo procijenili brzinu, moramo analizirati informacije prikupljene dok se približavamo skretanju. Što je zavoj čvršći i što je veća brzina, to je teže održati ispravan trag, jer na mašinu djeluje velika centrifugalna sila.
Nikad nije lako
– Ne zaboravite da prebacite u brzinu prilikom skretanja. Nikada ne vozite mirno kroz skretanje, jer tada postoji veliki rizik da izgubite kontrolu nad automobilom, savjetuju treneri autoškole Renaulta.
Motor i točkovi su odvojeni kada je kvačilo pritisnuto, tako da ih pogon ne koči.
„Takođe morate zapamtiti da pre skretanja prebacite u odgovarajuću brzinu kako ne biste ušli u nju sa pritisnutim kvačilom“, dodaje Veseli.
Najbolje je voziti skretanje što je lakše - vješto kontrolirajte papučicu gasa, izbjegavajte oštro pritiskanje ili uvlačenje. To također može uzrokovati da izgubite kontrolu nad vozilom. Prilikom okretanja uvijek držite obje ruke na volanu. Na kraju, podsjetio bih na riječi poznatog reli trkača Colina McRaea: "Prave linije su za brze automobile, krivine su za brze vozače."
