Otkrili su aerodinamične kvalitete Lotus Evije
Zahvaljujući četiri električna motora, hiper automobil će imati 2000 KS. i 1700 Nm
Richard Hill, inženjer i trenutni aerodinamički menadžer u Lotus Carsu, koji je u toj kompaniji od 1986. godine, govori o aerodinamici hiper automobila Evija, novog 100% električnog sportskog automobila iz Hetela.
„Upoređivati Eviju sa običnim sportskim automobilom je kao upoređivati borbeni avion sa zmajem za bebe“, objašnjava Richard Hill u preambuli. „Većina automobila mora da izbuši rupu u vazduhu da bi je prešla grubom silom, dok je Evija jedinstvena jer joj je prednji deo porozan. On "diše" vazduh. Prednja strana mašine služi kao usta. “
Prednji razdjelnik Evija sastoji se od tri dijela. Središnji dio šalje svjež zrak na bateriju postavljenu iza dva sjedala automobila, dok zrak koji ulazi kroz dva mala vanjska otvora hladi Evijinu električnu prednju osovinu. Razdjelnik minimalizira protok zraka ispod vozila (smanjuje vuču i podizanje šasije), a također stvara potisnu silu.
„Aktivni zadnji spojler se otvara u čistom vazduhu iznad Evije, stvarajući veću silu kompresije na zadnjim točkovima,“ nastavlja Richard Hill. „Automobil takođe ima Formula 1 DRS sistem koji se sastoji od horizontalne ploče postavljene u središnjoj zadnjoj poziciji koja daje automobilu veću brzinu kada se aktivira."
Pojedinačno karbonsko vlakno Evija takođe ima isklesano dno koje usmjerava zrak prema zadnjem difuzoru i tako stvara maksimalnu silu kompresije kako bi iskoristilo njegovu snagu. Evija je još u fazi izrade, a Richard Hill pojašnjava da će konačni podaci o dinamici vozila biti objavljeni do kraja godine, ali zahvaljujući četiri elektromotora, Evija bi trebala imati 2000 KS. i 1700 Nm, što će ga za manje od 0 sekunde dovesti do brzine od 100 do 3 km / h.
Britanski hiper automobil, koji bi do kraja godine trebao ući u proizvodnju u tvornici Hettel, bit će sastavljen u 130 jedinica, od kojih će jedan koštati 1,7 miliona funti (1 eura).
