Opel Astra - najčešći kvarovi
Rukovanje mašinama

Opel Astra - najčešći kvarovi

Opel Astra je jedan od najpoznatijih modela ovog nemačkog proizvođača, koji je veoma popularan u Poljskoj. U tome nema ničeg čudnog - na kraju krajeva, za razumnu cijenu dobijamo lijep kompaktni automobil sa pristojnim performansama i dobrom opremom. Međutim, ne postoje savršeni automobili, a Astra nije izuzetak. Svaka generacija, iako se, naravno, postepeno poboljšavala, borila se sa više ili manje bolesti. Na koje aspekte treba obratiti pažnju u svakom od 5 izdanja ovog njemačkog ugovora?

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

  • Koji su problemi najčešće pogađali Opel Astru generacije I - V?

Ukratko

Po popularnosti, Opel Astru kod nas ponekad porede sa Volkswagen Golfom. Svaka naredna generacija postala je hit. Iako se općenito smatraju pouzdanim, sve serije su imale manje ili veće kvarove i kvarove. Provjerite s kojim problemima se bore različite verzije Astre.

Opel Astra I (F)

Prva generacija Opel Astre debitovala je na Salonu automobila u Frankfurtu 1991. i odmah osvojila grupu obožavatelja. Bio je to jedan od najvećih projekata brenda, jer je u njegovom kreiranju učestvovalo više od 8 ljudi. tehničari, inženjeri i dizajneri. Opel je očekivao da će ovaj model biti veoma uspešan i ući u proizvodnju punim kapacitetom - nastajao je godinama. čak 11 verzija benzinskih motora (počevši od verzije 1.4 60-92 KS, završavajući s najmoćnijim 2.0 GSI motorom od 150 KS) i 3 dizel.

Stopa kvarova prve generacije Opel Astre uglavnom je povezana sa starošću vozila. Ako su se početkom 90-ih vozači vozili prilično bez problema, sada je teško ne primijetiti brojne tegobe od kojih pati već istrošena Astra "one":

  • problemi sa zupčastim remenom - obratite posebnu pažnju na učestalost njegove zamjene;
  • česti kvarovi generatora, termostata, ventila za recirkulaciju izduvnih gasova i uređaja za paljenje, kao i klinastog remena i svih komponenti;
  • oštećenje brtve glave motora;
  • problemi s korozijom (bratobrani, lukovi kotača, pragovi, poklopac prtljažnika, kao i šasija i električne komponente);
  • tu je i curenje motornog ulja i problemi sa sistemom upravljanja (jasno se osjeća zazor).

Opel Astra - najčešći kvarovi

Opel Astra II (G)

Svojevremeno je bio pravi hit na poljskim cestama, koji se mogao porediti samo sa trećom generacijom. Astra II je premijerno prikazana 1998. – U periodu proizvodnje isporučeno je 8 kamiona za gorivo i 5 dizel motora. Ispostavilo se najizdržljiviji pogon. 8L benzinski motor sa 1.6 ventila od 75 do 84 KS.... S vremenom su sve više odbijali kupiti modele sa 16-ventilskim motorima, jer su se odlikovali velikom potrošnjom motornog ulja. Preporučeni dizeli zauzvrat Motori 2.0 i 2.2.

Opel Astra druge generacije, nažalost, nije model rada bez problema. Najčešći kvarovi su:

  • problemi sa zavojnicama paljenja, razdjelnicima i sa sistemom paljenja na benzinskim verzijama;
  • Kvarovi ventila za recirkulaciju izduvnih gasova su vrlo česti kod benzina i dizel goriva;
  • kvarovi na displejima kontrolne table, elektronika koja poludi;
  • korozija, posebno na pragovima, rubovima blatobrana i oko poklopca rezervoara za gorivo;
  • lom kombinovanog prekidača za svjetlo;
  • Spojevi stabilizatora i nosači prednjeg amortizera moraju se povremeno mijenjati;
  • Generatori za hitne slučajeve;
  • visoka stopa kvarova izduvnog sistema.

Opel Astra III (H)

To je još uvijek prilično popularan izbor među vozačima koji traže pouzdan porodični automobil koji nije potrebno održavati. Astra III je debitovala 2003. godine u Frankfurtu.kao i njegovi prethodnici. Do kraja proizvodnje 2014. godine pušten je na tržište. 9 verzija benzinskih motora i 3 dizel motora... Šta je sa stopom posete početne stranice? Srećom, treća generacija je riješila većinu problema s prethodnim verzijama Astre, ali još uvijek treba imati na umu neke stvari:

  • u najjačim spremnicima za plin potrebno je uzeti u obzir moguću potrebu zamjene turbopunjača;
  • dizel motori imaju problema sa začepljenim filterom čestica, zaglavljenim turbo punjačem, kvarom EGR ventila, kao i kvarom dvomasnog zamajca;
  • kvarovi elektronike motora su česti, uklj. upravljački modul;
  • u verziji 1.7 CDTI pumpa za ulje ponekad pokvari;
  • kod Easytronic automatskog mjenjača može doći do problema s upravljačkom elektronikom;
  • vrlo često postoje problemi s oštećenjem radijatora klima uređaja i zaglavljivanjem kompresora klima uređaja;
  • modeli sa velikom kilometražom bore se sa kvarovima na upravljaču i lomovima metalno-gumenog ovjesa.

Opel Astra - najčešći kvarovi

Opel Astra IV (J)

Premijera četvrte generacije Opel Astre održana je 2009. godine, odnosno sasvim nedavno. Prethodne verzije ovog njemačkog kompakta već su se afirmirale i osvojile povjerenje gomile vozača. Nije ni čudo Pretposljednje izdanje Astre jedno je od najtraženijih vozila u sektoru polovnih automobila.... Na tržištu postoji čak 20 varijanti motora Quartet, koje se općenito smatraju pouzdanim. Međutim, postoje problemi s pojedinačnim komponentama:

  • kvarovi turbopunjača u snažnijim verzijama pogona;
  • netrajni kotač s dvostrukom masom;
  • problemi sa kompresorom klima uređaja, centralnim zaključavanjem i senzorom položaja kvačila;
  • prilično uobičajeno savijanje kočionog diskašta se manifestuje vibracijama tokom kočenja;
  • kod modela s plinskom instalacijom postoje problemi s tvorničkom instalacijom Landi Renzo;
  • na modelima s benzinskim motorom može doći do kvara mjenjača.

Opel Astra V (C)

Astra V je posljednja generacija njemačkog bestselera, koji je debitovao 2015. godine. Radi se o modernom, sigurnom i pouzdanom automobilu, u ponudi sa 9 verzija motora: 6 benzinskih i 3 dizel motora. Pružaju ugodno iskustvo vožnje, dinamični su i izdržljivi. Astra "petica" ima i drugih manjih problema:

  • Viseći ekran multimedijalnog sistema;
  • problemi sa sistemima podrške koji se zasnivaju na radu prednje kamere;
  • prilično brzo habanje ovjesa;
  • neočekivane poruke o greškama (posebno dizel i benzinski motori 1.4 Turbo);
  • rastezanje razvodnih lanaca na dizel motorima.

Opel Astra i rezervni dijelovi - gdje ih pronaći?

Dostupnost rezervnih delova za Opel Astru je veoma visoka, što je povezano sa ogromnom popularnošću koju uživa (i uživa) svaka sledeća generacija. Ako je vaša Astra odbila poslušati, pogledajte avtotachki.com. Odabirom određenog modela (na osnovu tipa motora) lako možete pronaći spisak rezervnih dijelova koji su Vam potrebni u ovom trenutku!

unsplash.com

3 komentar

  • Mickey

    Opel Astra Berlina 2013 Zdravo prijatelji, znate li za kvar ili problem, zamenjen kompresor i kuciste termostata posle krace voznje, klima prestaje da hladi, grejanje motora na 90, proveren vazduh u rashladnom sistemu , sve je u redu, ima li neko ideju, hvala puno

  • Nissan

    Iako je parkirna kočnica otpuštena. Pojavljuje se upozorenje zajedno sa zujalom, o integrisanoj parkirnoj kočnici. Šta bi mogao biti razlog? Hvala

  • Carlos Souza

    Pri kojoj brzini da ga ubacim u 6. brzinu? Performanse koje sam postigao je 13 km/litar uz korištenje plina i ulja.Može li me neko uputiti kako da promijenim brzine da bi auto imao dobre performanse.
    Zahvalno

Dodajte komentar