Opel Blitz, četrdeset pet godina munje

Il 1930 ovo nije jedna od onih godina kojih se svjetska historija s posebnim zanimanjem prisjeća: Šon je rođen Connery i Clint Eastwood, Fabrika ambalaže u Minnesoti lansira izum, ljepljiva traka, Urugvaj  osvaja Kup Rima, a Edda Mussolini, kći Ducea, udaje se za Galeazza Ciana.

Međutim, u Njemačkoj ili bolje rečeno u Rüsselshajmu, gradu u Hesenu, Opel lansira komercijalno vozilo predodređeno da stvori eru i ostane  u proizvodnji preko četrdeset godina, Blitz.

Sin Velike depresije

Velika depresija 1928., koja je počela u Sjedinjenim Državama, također je teško pogodila Evropu i svakako je nije poštedjela. Germanijagdje situacija ionako nije sjajna. Usred opšte ekonomske krize, Opel, koji je godinu dana ranije izgubio 80% od američkog General Motorsa  (preostalih 20% preći će okean sljedeće godine) uspješno, uprkos nizu ozbiljnih problema, ne zatvarajte fabrike i učiniti da montažne linije rade, iako na uskom kolosijeku, održavajući kompaniju u životu, pripremajući je za ponovno pokretanje.

Velika konkurencija

I ovo  upravo u tu svrhu repriza da uprava Opela razumije da ja stari kamioni nego u pozadini dvadeset godina,  uključujući i Veliki rat, oni su dominirali scenom radnih mašina, počinju zastarjelo. Tržište treba „napasti“ lakim, upravljivim i štedljivim vozilima.

Sa tom idejom je Kompanija 1930. godine izdala državno takmičenje odaberite ime novi laki kamion, sa 4 cilindra, po 2,6 l koji će biti pušten na tržište sljedeće godine. Prva nagrada ovo je auto Opel 4/20 KS, od drugog do petog Motocikl Opel Motociklistički klub.

IUspeh inicijative je ogroman: milion i po ljudi učestvuje u takmičenju. ljudi. Žiri bira naziv Blitz ("Thunderbolt"), nazvan Victoria Blitz bicikl, koji je Opel napravio prije tačno 40 godina, i stvoreno za ući u istoriju Njemačka kuća kao grafički simbol vaš brend.

Slava koja traje sedamdeset godina

Ovo je početak legendarna slava laki kamion Blitz, slava koja traje do drugog polugodišta Sedamdesetedoprinos globalnom razvoju kompanije. Dizajnerske karakteristike Blitza su barem u ranoj školi. tipično američkiMotor: motor, šestocilindrični benzinski motor, je Buick izgrađen po licenci u Njemačkoj.

Iz njegovog okvira se dobijaju bezbroj postavki, od klasičnog do  transport tereta u zatvorenim kombi verzijama za vozila opremljena karoserijom i ceradom, za pretvaranje u verzije autobusa ili za posebne namjene, na primjer, za vatrogasna vozila ili vozila hitne pomoći. Potražnja raste tako brzo da nekoliko meseci nakon lansiranja, Opel je primoran otvoreno nova ustanova,  u Brandenburgu, gdje su sklapani kamioni od 2,0 i 2,5 tone.

Standardna verzija od 3 tone je ovdje

в 1936, dolazi Blitz S (gdje "S" znači "Standard"), kamion od 3 tone opremljen Admiral engine 3.600 cc vuča u početku samo pozadi i samo unutra  1940, uglavnom u skladu sa državnim propisima koji je jasno dao ideju o projektima militarizacije voznog parka za vojnu upotrebu, u pripremi verzija (tip "A") sa promenljivim pogonom na prednje točkove.

Jedna je također urađena verzija na pola kolosijeka, pod nazivom "Maultier" (mazga) sa stražnjim kotačima zamijenjenim voznim parkom tenka i namijenjen uglavnom za SS bataljone i, posebno, za ruski front. Opel od 1931. do 1944. godine Ukupno je napravljeno više od 130 hiljada primjeraka Blitza. Kada je fabrika u Brandenburgu uništena od 1945. do 1949. godine, Mercedes-Benz je gradi u svojoj kući. stvaranje Manhajm, 10.400 primjeraka.

1946, nastavak proizvodnje

Blitz proizvodnja iz Opela, obnovljena 1946. u Rüsselsheimu. Opel Blitz se pokazao kao nezamjenjivo sredstvo za obnovu njemačke industrije i zanatstva, sa prodajom od 3.219 jedinica u 1947. na 11.574 u 1949. godini u XNUMX.

1952. godine uveden je novi. Verzija od 1,9 tona, koji se, između ostalog, odlikuje modernijim i zaobljenim linijama, ali ipak više "američkim". Proizveden do 1960. godine u 89.767 jedinica, idealna je baza za brojni lekovi.

U 1960-u  Značajno ažuriran Blitz: 1,9t laki kamion. dostupan u 2 različita koraka (3.000 i 3.300 mm). Opremljen motorom Captain Plus 2.605 hp na 70 kubnih metara.,  onda  podignut na 80 KS. On je sposoban za brzinu do 100 km/h  također predložen sa dizel motor, ekonomičan 2.100 kubnih metara  da 60 CV, di  Peugeot derivat koji je ubrzo zamijenjen 4-cilindrični 70 KS iz Opel Recorda.

Najnoviji Bedford modeli

Blitz težak 1,9 tona proizvodio se do 1972. godine, kada je Opelova proizvodnja lakih komercijalnih vozila premeštena iz Riselshajma. u britanskim fabrikama Bedford, brend Vauxhall Group, koji je, pak, XNUMX% pod kontrolom General Motorsa, a u roku od nekoliko godina dio proizvodnje Blitza će "izići" pod brendom Bedford.

Dolazak Opel Blitza in Italija u nekim slučajevima kasnih 60-ih, radi se o modelima serije 300-350-375 DL sa dizel motorima od 2.112 i 2.490 cc. cm, respektivno, sa kapacitetom od 67 96 KS. ili benzinski motori zapremine 1.897 cc. cm i 83 KS. Proizvodnja Opel Blitza konačno završava 1975.