Orcal E1: električni skuter 2.0 na testu

Orcal E1, dostupan ovog proljeća i distribuiran od strane DIP-a, privlači svojom vezom i dobrim performansama. Automobil koji smo mogli testirati u Marseilleu.

Polako, ali sigurno, električna vozila uzimaju maha u segmentu skutera. Niu, Unu, Gogoro... Pored ovih novih brendova električne energije, na tržište ulaze i istorijski igrači. To je slučaj sa DIP-ovima. Osnovana prije više od 50 godina i uspostavljena na tržištu dvotočkaša, kompanija je odlučila da ubrza svoje planove u električnom sektoru kroz svoj brend Orcal i partnerstvo s kineskim proizvođačem Ecomoter. Potonji mu je obezbijedio prva dva modela: E1 i E1-R, dva automobila identičnog izgleda, homologiranih u ekvivalentu od 50 odnosno 125 kubnih centimetara. U Marseilleu smo imali priliku da pokupimo upravo 50. verziju.

Futurističke karakteristike

Dok njegove linije podsjećaju na one tajvanskog Gogoroa, Orcal E1 ima jedinstven dizajn. Karakterizirano zaobljenim linijama, LED rasvjetom, sve to daje prilično futuristički rezultat koji je zaista u suprotnosti s izgledom previše dosadnih električnih skutera koje smo viđali prije nekoliko godina.

Što se tiče prostora, odraslima će biti udobno stajati na nogama, dok će mališani uživati ​​u niskoj visini sedla, što im omogućava da udobno podignu noge tokom faza zaustavljanja.

Orcal E1 odobren kao dvosjed može prevoziti drugog putnika. Ipak, budite oprezni, jer sedlo nije baš veliko. Ako dva mala mamaca mogu izdržati, onda će biti teže za veći.

Motor od 3 kW i baterija od 1,92 kWh

Za razliku od mnogih svojih konkurenata, Orcal E1 ne koristi motor u kotaču. Pomjeranjem i pomicanjem stražnjeg kotača remenom razvija do 3 kW snage i 130 Nm obrtnog momenta. Tehnički izbor koji, pored optimizacije distribucije mase, daje mašini bolju sposobnost kretanja.

Uklonjiva baterija od 60 V / 32 Ah ima kapacitet od 1,92 kWh. Smješten ispod sedla, međutim, zauzima većinu tovarnog prostora. Dakle, ako tamo možete postaviti vanjski punjač za skutere, nemojte očekivati ​​da ćete tamo staviti kacigu.

Punjenje se može obaviti na dva načina. Ili direktno na skuteru preko posebne utičnice, ili kod kuće uklanjanjem baterije. Teški 9 kg, opremljeni su ručkom za lakši transport. Sačekajte 2 sata i 30 minuta za 80% napunjenosti u brzom načinu rada.

Potpuno digitalna instrumentacija

Kada su u pitanju kontrole i instrumenti, prezentacija Orcal E1 je čista i koncizna. Digitalni mjerač nudi prikaz postotka baterije, koji je mnogo lakši za upotrebu. Ostale prikazane informacije uključuju spoljnu temperaturu, brzinu, kao i sistem brojača koji vam omogućava da pratite pređenu udaljenost. Jedino žaljenje: djelomično putovanje, koje se automatski resetuje kada se kontakt isključi. Međutim, povijest se može pogledati putem mobilne aplikacije povezane sa skuterom.

Tokom vožnje iu zavisnosti od uslova osvetljenja, indikator svetli belo da bi se obezbedila dobra čitljivost bez obzira na nivo sunčeve svetlosti. Pametno!

Trepćuća svjetla, sirene, svjetla… osim tradicionalnih kontrola, tu su i neke cool funkcije poput namjenskog dugmeta za vožnju unazad i tempomata.

Povezivanje: impresivne mogućnosti

Pravi skuter za ljubitelje kompjutera, Orcal E1 opremljen je GPS čipom i može se povezati s vašim pametnim telefonom putem Bluetooth-a putem aplikacije. Dostupan za iOS i Android, nudi niz impresivnih funkcija.

Osim što može daljinski locirati i pokrenuti automobil, korisnik može aktivirati funkciju protiv krađe koja šalje upozorenje kada je vozilo u pokretu i omogućava daljinsko zaključavanje. Kao i Tesla sa svojim električnim vozilima, ažuriranja se mogu pokrenuti na daljinu. Jedan od načina da uvijek održavate svoj softver ažurnim bez kontaktiranja preprodavača.

Postoji i mnogo opcija za prilagođavanje. Korisnik može izabrati zvuk pri paljenju automobila ili kada se pokreću žmigavci, kao i boju putnog računara. Trešnja na torti: Možete ga čak uporediti s performansama drugih korisnika koristeći ocjene sastavljene na dnevnoj i sedmičnoj skali.

Aplikacija je također korisna za flote jer vam omogućava praćenje više e-skutera u realnom vremenu.

Vožnja 

Odobren u kategoriji 50cc, Orcal E1 ostaje urbani model. Okruženje u kojem mu je posebno ugodno. Lagani i udobni električni skuter iz Orcal-a nudi prilično dobru kombinaciju ubrzanja. Ispostavilo se da su učinkoviti, progresivni i tečni u isto vrijeme. U brdima su rezultati dobri, čak i od samog starta, uprkos skoro 40°C na našem testu usred vrućine. Najvećom brzinom smo ubrzali do 57 km/h na brojaču kilometara.

Za razliku od svog starijeg brata Orcal E1-R, Orcal E1 ima samo jedan način vožnje. Ako vam se to činilo kao dovoljno za veći dio našeg putovanja, znajte da možete promijeniti intenzitet obrtnog momenta kako biste automobil učinili nervoznijim pri pokretanju. Za to je dovoljna jednostavna manipulacija na nivou gasa.

Neki forumi čak pominju mogućnost odvezivanja automobila uklanjanjem poklopca kontrolne ploče i uključivanjem žice za povećanje maksimalne brzine. Manipulacija koja se očito ne preporučuje. Jer osim što utiče na autonomiju, odobravanje se više ne poštuje iznad svega. Takođe, ako želite da idete brže, najbolje je da potrošite nekoliko stotina evra i kupite Orcal E1-R. Odobreni 125 ekvivalentni model, također nudi bolju snagu motora i duži kapacitet baterije.

Domet: 50 kilometara u stvarnoj upotrebi

Osim vozačkog iskustva, Orcal E1 test je također omogućio mjerenje njegove autonomije. Odlazeći s potpuno napunjenom baterijom, ostali smo okruženi sjedištem DIP-a, početnom tačkom našeg testa, bez nužnog pokušaja spašavanja našeg nosača. Na nivou mjerača, prikaz kao postotak nivoa baterije je zaista zgodan i pruža mnogo precizniji prikaz od tradicionalnog mjerača. Začudo, ovo drugo pada brže od procenta. Bar u početku...

Kada vratimo skuter, putni kompjuter pokazuje 51 kilometar pređen sa 20% napunjenom baterijom. Proizvođač tvrdi 70 kilometara pri 40 km/h, rezultat nije loš.

Manje od 3000 eura bez bonusa

Zgodno lice, ugodna vožnja, impresivna povezanost i prilično laskave specifikacije za ekvivalent od 50 – Orcal E1 ima mnogo kvaliteta, čak i ako nam je žao što je prostor za sedlo premalen. Orcal E2995, koji se prodaje za 1 € uključujući bateriju, ima ekološki bonus od oko 480 €.