Glavni borbeni tenk Al-Khalid (MBT-2000)
Sadržaj
Glavni borbeni tenk Al-Khalid (MBT-2000)
Jedinstvena karakteristika Al-Khalid tenka je da je opremljen automatskim Tracker sistemom. Takođe ima mogućnost praćenja i zadržavanja više od jedne mete koja je u pokretu. Rezervoar može raditi potpuno funkcionalan, čak i noću uz pomoć sistema za termalno navođenje.
Maksimalna brzina tenka je do 65 km/h. Pakistan je svoj prvi potpuno tenk počeo razvijati 1988. godine, a u januaru 1990. s Kinom je postignut dogovor o zajedničkom dizajnu, razvoju i proizvodnji oklopnih vozila. Dizajn je izveden iz kineskog tenka tipa 90-2, a već nekoliko godina se radi sa kineskom kompanijom NORINCO i pakistanskim HEAVY INDUSTRIES. Prvi prototipovi tenka napravljeni su u Kini i poslani na testiranje u avgustu 1991. godine. Proizvodnja je raspoređena u Pakistanu u fabrici u Taxili.
Od tada su glavni napori usmjereni na poboljšanje dizajna tenka za teritoriju Pakistana i prilagođavanje motora visokim temperaturama. Tenk motor tipa 90-2 zamijenjen ukrajinskim 6TD-2 sa 1200 KS. Ukrajina je ključni partner u proizvodnji tenka Al-Khalid, koji je zajedničko ulaganje Kine, Pakistana i Ukrajine. Ukrajina također pomaže Pakistanu u nadogradnji tenkova T-59 Al-Zarar na nivo tenkova T-80UD. U februaru 2002. Ukrajina je objavila da će fabrika Malyshev obezbijediti još jednu seriju od 315 motora za tenkove Al-Khalid u roku od tri godine. Procijenjena vrijednost ugovora bila je 125-150 miliona američkih dolara.
Ukrajina ima jedan od najpouzdanijih motora rezervoara koji radi u vrućim klimama. Svojevremeno su Ukrajina i Rusija, kao dvije velike tenkovske sile, usvojile dva različita načina razvoja tenkovskih motora. Ukrajinski dizajneri odabrali su dizel kao glavni smjer razvoja, a ruski graditelji tenkova odabrali su plinske turbine, kao i mnoge druge zemlje. Sada, prema riječima glavnog konstruktora oklopnih snaga Ukrajine, Mihaila Borisjuka, kada su zemlje s toplom klimom postale glavni kupci oklopnih vozila, stabilnost motora na temperaturi okoline iznad 50 stepeni postala je jedan od ključnih faktori koji osiguravaju pouzdanost rezervoara.
U ekstremno vrućim klimatskim uslovima, gasnoturbinski motori su bolji od dizel motora, imali su ozbiljnih problema na testovima u Indiji i počeli su da doživljavaju kvarove u stabilnom radu. Dizel je, naprotiv, pokazao visoku pouzdanost. U Heavy Industriesu, proizvodnja tenka Al-Khalid počela je u novembru 2000. Od početka 2002. pakistanska vojska je imala dvadesetak tenkova Al-Khalid u radu. Svoju prvu seriju od 15 tenkova Al-Khalid dobila je u julu 2001.
Zvaničnici pakistanske vojske izvještavaju da se nadaju da će 300. proizvesti ukupno više od 2005 tenkova. Pakistan planira opremiti svoje oklopne jedinice sa još 300 tenkova Al-Khalid u 2007. Pakistan planira izgraditi ukupno 600 tenkova Al-Khalid uglavnom za suprotstavljanje indijskim tenkovima Arjun i tenkovima T-90 koje je Indija kupila od Rusije. Razvoj ovog tenka se nastavlja, dok se vrše promjene u sistemu upravljanja vatrom i komunikacijama. U aprilu 2002. godine, na međunarodnom sajmu naoružanja DSA-2002, vojna i vladina komisija Malezije ispitala je tenk Al-Khalid i pokazala interesovanje za kupovinu od Pakistana.
UAE su 2003. izrazili interes za kupovinu pakistanske vojne opreme, uključujući tenk Al-Khalid kao glavni borbeni tenk. U junu 2003. za tenk se zainteresovao i Bangladeš. U martu 2006. Jane's Defence Weekly je izvijestio da Saudijska Arabija planira procijeniti borbene performanse tenka Al-Khalid u aprilu 2006. godine. Pakistanski zvaničnici odbrane rekli su da bi saudijska vlada mogla biti zainteresirana za kupovinu do 150 tenkova Al-Khalid za 600 miliona dolara.
Karakteristike performansi glavnog borbenog tenka "Al Khalid"
Izvori:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tenk "Al-Khalid" stvoren je na bazi kineskog tenka tipa 90-2. Ovaj tenk je gotovo u potpunosti, osim motora, nastao u proizvodnim pogonima Pakistana. Motor je kopija ukrajinskog dizel motora 6TD-2 snage 1200 konjskih snaga. Ovaj motor se koristi u ukrajinskim tenkovima T-80/84.Prednost ovog tenka je znatno niža silueta u odnosu na druge moderne tenkove, sa maksimalnom težinom od 48 tona. Posadu tenka čine tri osobe. Tenk Al-Khalid je opremljen topom glatke cijevi kalibra 125 mm koji također može lansirati projektile.
