Karakteristike AdBlue u vozilima sa dizel motorima. Možemo li to nazvati gorivom?

Ekologija je već dugi niz godina glavna tema u automobilskom svijetu. Strogi standardi emisije, zajedno sa razvojem elektrifikacije putničkih automobila, znače da se čistoća u odnosu na automobile mijenja u svim slučajevima. U jednom trenutku je uočeno da je nemoguće ograničiti emisiju negativnih toksičnih spojeva nastalih pri sagorijevanju sirove nafte neograničeno samo pomoću filtera. Zato ovi automobili koriste AdBlue. U ovom članku ćete pronaći sve o AdBlue gorivu. 

Za šta se koristi AdBlue i šta je to?

Demineralizirana voda i urea zajedno čine otopinu AdBlue.. Javljaju se u omjeru od 32,5 prema 67,5, od čega je većina voda. Svrha gotovog proizvoda je uklanjanje toksina koji nastaju sagorijevanjem sirove nafte u motornom prostoru. Pored same tečnosti, potreban je i SCR sistem. Odgovoran za tretman izduvnih gasova katalizator i on je taj koji koristi AdBlue za ispravan rad. Zbog sastava AdBlue, to je supstanca neprijatnog mirisa.

Gdje se nalazi spremnik za AdBlue u automobilima?

Kada gledate u svoj automobil, posebno kada sipate gorivo, možete primijetiti plavi (u značajnom broju slučajeva) čep koji zatvara čep za punjenje. Ako nije plave boje, na njoj ćete sigurno pronaći natpis i oznake. U nekim vozilima nećete naći otvor za punjenje pored onog koji se koristi za punjenje goriva. To je zbog činjenice da se u nekim modelima automobila (na primjer, Mercedes i Land Rover), AdBlue tekućina ulijeva u spremnik koji se nalazi ispod haube kroz lijevak. Za odabrane modele Seat i Peugeot, utikač ćete pronaći u prtljažniku.

AdBlue gorivo - može li se ova tečnost tako nazvati?

Apsolutno ne. Zašto? Vrlo je jednostavno, samo pogledajte definiciju riječi "gorivo". Ovo je supstanca koja, kada se sagori, oslobađa energiju koja vam omogućava da kontrolišete mašinu ili uređaj. Gorivo se ispravno naziva, na primjer, benzinom, tečnim naftnim plinom ili sirovom naftom. Međutim, predmetna otopina se ne miješa s dizelom i ne dovodi u komoru za sagorijevanje. Njegov zadatak je da eliminiše toksine u SCR katalizatoru. Kada se tu ubrizga vodena otopina uree i demineralizirane vode, nastaju voda, dušikovi oksidi i mala količina ugljičnog dioksida. Iz tog razloga se AdBlue ne može nazvati gorivom..

Gdje kupiti Ad Blue? Cijena otopine karbamida punjenog u dizel

AdBlue se prodaje na benzinskim pumpama. Trenutno možete pronaći dvije varijante koje se distribuiraju vozačima. Jedan od njih se nalazi u zoni točenja goriva sa drugim vrstama goriva i dolazi direktno iz točila za gorivo. Koliko košta AdBlue u ovom izdanju? Obično se cijena AdBluea kreće između 1,8-2 eura. S obzirom da kapacitet rezervoara varira od deset do nekoliko desetina litara, cena punog punjenja ne bi trebalo da prelazi 40/5 evra.

Ove činjenice su sasvim prihvatljive, ali kada želite napuniti AdBlue na stanici, možete primijetiti da su jedina dostupna opcija kanisteri kapaciteta od 5 do 20 litara. Cijena takvog proizvoda može doseći 1 PLN za 4 litre.

Koliko često trebam puniti AdBlue? Kada dopuniti?

Koje su dobre vijesti o ovom proizvodu? Prvo, potrošnja AdBluea nije tako oštra kao u slučaju goriva. Rezervoar se puni "ispod čepa" katalitikom AdBlue ne bi trebao nestati prije 10 kilometara. To znači da ga u većini slučajeva nećete morati puniti više od jednom ili dva puta godišnje. Uz takvu učestalost punjenja goriva, općenito možete zaboraviti na potrebu za ovim događajem.

Srećom, AdBlue putnički automobili dizelopremljen sistemom upozorenja o prodiranju tečnosti. Takođe, ne prijavljuju to kada izađe. Vozači primjećuju da je od trenutka kada se upali indikator značajan gubitak tekućine i dalje dovoljan za vožnju nekoliko stotina kilometara.

Prednosti korištenja AdBluea

Neosporno je da NOx (kako se naziva AdBlue) pomaže u smanjenju štetnih emisija izduvnih gasova u dizel motorima. Stoga, koristeći ovu hemijsku tečnost, brinete i o životnoj sredini. I možda su jedan ili dva automobila koje koristite beznačajni na globalnom nivou, ali s obzirom na globalnu upotrebu ovog rješenja, to bi moglo imati veliki utjecaj na kvalitet zraka.

Drugo pitanje je smanjenje potrošnje dizel goriva. Možda i nije tako dijametralno drugačije, jer je sadržano u 5 posto, ali uvijek je nešto. Osim toga, AdBlue vozila koja ulaze u određene dijelove grada mogu se kvalifikovati za popuste za putarinu..

AdBlue rješenje i povezani problemi

Iako je ovo zapravo vrlo dobro rješenje za smanjenje neželjenih i toksičnih tvari u dizel vozilima, može uzrokovati određene probleme. o čemu se radi? Prije svega, to nije tvar otporna na vrlo niske temperature. AdBlue se obično smrzava kada termometar očita ispod -11 stepeni Celzijusa.. I to ne pomaže u radu takvog vozila. Na sreću, proizvođači su toga svjesni i u rezervoare ugrađuju posebne sisteme grijanja koji mogu promijeniti stanje smrznute tekućine za nekoliko minuta.

Utjecaj AdBlue na metale

Drugi problem je efekat AdBlue na metale. Zbog jakog korozivnog dejstva, velika pažnja mora biti pri punjenju tečnosti kada se poklopac nalazi na grlu za punjenje goriva. Ako slučajno prospete malo supstance po karoseriji, odmah je obrišite suvom. To ćete htjeti učiniti ne samo zbog prolivanja, već i zbog jakog i odbojnog mirisa. Druga stvar je da ako vam ponestane tečnosti u rezervoaru, nećete upaliti automobil. Stoga je bolje voditi računa o njegovom dodavanju. 

Kvarovi AdBlue sistema

Na kraju, naravno, mogući kvarovi, jer ni oni ne zaobilaze ovaj sistem. Kao rezultat smrzavanja, u tekućini AdBlue nastaju kristali koji mogu oštetiti injektor i plastičnu pumpu. Ove komponente su skupe i nije ih lako zamijeniti.

Kada vidite AdBlue oznaku na automobilu koji želite da kupite, ne morate previše da brinete. Imajte na umu, međutim, da se može dogoditi da vam sistem zadaje probleme ako se ne koristi pravilno.