Izveštaj PIK-a: Električna vozila su bolji izbor od sintetičkih goriva. Zahtevaju manje energije.
Naučnici sa Potsdamskog instituta za klimatska istraživanja (PIK) izračunali su da su električna vozila bolji izbor od vozila koja rade na sintetičkom vodoniku na bazi vodonika. Potonji zahtijevaju znatno više energije za proizvodnju, pa se može ispostaviti da ćemo pod izgovorom napuštanja fosilnih goriva postati još više ovisni o njima.
Ako želimo čistu vožnju, električar je najbolji.
Redovno čujemo glasove da sintetička goriva mogu spasiti moderne motore s unutrašnjim sagorijevanjem od izumiranja. Na taj način će očuvati postojeću automobilsku industriju i stvoriti novu industriju za nju. Elektronsko gorivo će se proizvoditi pomoću vodonika.koji se također smatra čistom alternativom fosilnim gorivima i električnom energijom.
Problem je što je potrebna značajna količina energije za proizvodnju sintetičkih goriva. Vodik u njihovim molekulima se ne pojavljuje niotkuda. Održavanjem postojećeg statusa quo doveli bismo do pet puta (!) veća potrošnja energije u poređenju sa snabdijevanjem ovom energijom električnih vozila. Kada rade na sintetičko gorivo, plinski kotlovi zahtijevaju 6-14 puta više energije za proizvodnju iste količine topline u cijelom lancu nego toplotne pumpe! (izvor)
Efekti su prilično zastrašujući: iako se čini da je proces proizvodnje i sagorijevanja sintetičkih goriva neutralan prema emisiji – unosimo istu količinu ugljika u okoliš kao i prije – morat ćemo ga hraniti energijom iz postojećih izvora kako bismo održali rad. . A budući da je naš trenutni energetski miks baziran na fosilnim gorivima, koristit ćemo ih još više.
Stoga, zaključuje Falco Ickerdt, jedan od naučnika PIK-a, sintetička goriva na bazi vodonika treba koristiti samo tamo gdje se ne mogu zamijeniti na bilo koji drugi način. U vazduhoplovstvu, metalurgiji i hemijskoj industriji. Transportu je potrebna elektrifikacija, a do kraja decenije udio sintetičkih goriva i vodonika bit će minimalan.
Discovery Photo: Audi ilustrativno sintetičko gorivo (c) Audi
Ovo vas može zanimati:
