Lada Largus recenzije stvarnih vlasnika
Brojne recenzije o automobilu Lada Largus. Prave recenzije vlasnika automobila ovog automobila, ovisno o kilometraži i načinima rada. Odjeljak s recenzijama o Ladi Largus stalno će se ažurirati kako sve više vlasnika automobila nabavlja novi model luksuznog karavana Lada Largus.Kupio sam sebi Ladu Largus posebno za prevoz tereta, jer mi je trebao prilično prostran karavan. Kako sada na tržištu automobila nema toliko jeftinih karavana takve prostranosti, morao sam uzeti Largus domaće proizvodnje. Naravno, iako se radi o domaćem automobilu, ali na kraju krajeva, rezervni dijelovi su svi iz Renault Logan MCV, koji je počeo da se proizvodi od 2006. godine. To znači da bi kvaliteta izrade i kvaliteta autodijelova trebala biti za red veličine veća od one kod istog Priora ili Kalina. Da, a cijena nije dosegla ni 400 rubalja, bio sam prilično zadovoljan, jer u auto kućama jednostavno nema analoga za ovaj iznos.
Prostranost automobila je jednostavno nevjerovatna, sa preklopljenim sjedištima ispada da je samo kamion, iako možete dobiti posao kao minibus i prevoziti ljude (šalim se), ali u stvarnosti ima puno mjesta.
Svidio mi se dizajn interijera, ploča je ugodna na pogled i na dodir, nakon prilično značajne kilometraže od 16 km, ne čuju se škripe i zvukovi s instrument table, općenito mi se jako sviđa auto, iako mnogi ljudi gledaju iskosa pri tome, ali ne znam da je tuđe mišljenje nekako isto i ravnodušno.
Potrošnja goriva mog konja je vrlo zadovoljna i rijetko prelazi 7 litara u kombinovanom ciklusu. Buka motora u putničkom prostoru se praktički ne čuje, ali je mogla biti i tiša - u putničkom prostoru uvijek želite savršenu tišinu, ali to je vjerovatno za domaće automobile samo u snovima vlasnika automobila. Kada sam kupio automobil Lada Largus, čitao sam recenzije o Renault MCV-u i bilo je mnogo više dobrih nego loših, i to me obradovalo i postalo još jedan razlog da kupim Ladu Largus.
Za one koji traže jeftin i kvalitetan auto u karavan karoseriji, onda vam je moj savjet - uzmite Ladu Largus i nećete požaliti, jer za ovaj novac je samo blago, pogotovo jer postoji nema skoro ništa domaće u ovom autu. Zato uzmite i ne oklijevajte, mislim da će vam moja recenzija ovog automobila pomoći u odabiru.
Vladimir. Moskva grad. Lada Largus 7 sjedala karavan. 2012. pa nadalje Kilometraža 12 km.
Odlučio sam da napišem svoju recenziju o Ladi Largus, ali ne znam da li će biti potpuno objektivan, jer je prošlo nešto više od mjesec dana od kupovine i prešao sam malo, svega 12 km. Recimo - puno, pa, morao sam da pokušam da putujem, desilo se da sam vozio 000 sati bez zaustavljanja - mesec se pokazao dalekim. Dakle, ono što želim reći o karakteristikama Largusa, potpuno sam zadovoljan: motor sa 8 ventila je vrlo okretan, ubrzanje nije loše, ali može biti malo bolje. Nadam se da će biti malo bolje nakon uletanja. Potrošnja goriva unutar 16 litara na autoputu je također prosječna približna brojka, nadam se da će se vremenom smanjiti. Auto ide savršeno po autoputu, nijedan kamion ga ne oduva na čeoni vjetar, iako je visok. Kabina je prilično prostrana ne samo za vozača, već i za putnike, veoma je ugodno što sada možete prevoziti sedam ljudi, čak i ako idete u taksijem na daljinu i bombama - to će dobro funkcionirati. Unutrašnjost svakako nije super duper, ali za takvu klasu kao što je Largus sasvim je pristojna, ukratko, auto je 8 posto stranog automobila Renault Logan, pa prosudite sami, kvaliteta će u svakom slučaju biti veća od ono naše Lade. Ovjes je hladan i umjereno krut, pozadi je već opterećen ispod 99 kg - drži normalno, nema kvarova. Prostranost je jednostavno prekrasna, posebno kada uklonite zadnji treći red sedišta, dobijate prilično prostran mini kombi u koji možete da prevezete teret dužine do 300 metra. Lada Largus je zapravo porodični automobil, sve je urađeno jednostavno i bez ikakvih zvižduka, ali po pristupačnoj ceni sigurno nema konkurenciju na našem tržištu, pa i na svetskom tržištu automobila.
Alexander. Belgorod. Lada Largus 7 sedišta. 2012. pa nadalje Kilometraža 4500 km
Largus sam kupio nedavno i nimalo se ne kajem. Uzeo sam ga posebno za porodicu, a baš je savršen za posao, pošto sam sada taksista po gradu, a često moram da putujem do udaljenih ljudi. I sa ovakvim tipom tijela možete savršeno zaraditi, prije sam uzeo samo 4 osobe sa tucetom, a sada 6 savršeno odgovara. Tako je moja zarada kao taksiste porasla jedan i po puta, što je odlično za porodicu. Što se voznih performansi tiče, ovo nisam ni očekivao. Vožnja je glatka na visini, nema trzaja kada se auto kreće, ovjes radi odlično bez nepotrebnih udaraca na našim ruskim putevima. Motor je dosta dinamičan za ovu veličinu automobila, ubrzava samouvjereno, a to pod uvjetom da auto nije uhodan, što znači da klip još nije pravilno korišten i motor ne radi punom snagom . Evo samo malo dosadne potrošnje goriva - u prosjeku na autoputu izađe oko 9 litara, volio bih malo manje naravno. Ali opet, prerano je suditi o tome, jer je kilometraža još uvijek mala. Tražio sam mišljenje putnika koji su moj Largus vodili putem 250 km, i nijedna osoba nije bila nezadovoljna, niko se nije umorio. U kabini se ne čuje nikakva strana buka, ne primjećuju se škripe. Vrlo zgodna kontrolna tabla, očitavanja brzinomjera i obrtomjera i drugih senzora lako se čitaju. Ali dugmad za upravljanje prozorima nisu baš zgodno smještena, obično su na svim našim automobilima na vratima, da tako kažem, pri ruci. A na Largusu se nalaze pored upravljačke jedinice grijača. Inače, što se peći tiče - ovde je sve na najvišem nivou, vazdušni kanali su locirani veoma efikasno i strujanje vazduha je prosto ludo, a što je najvažnije, postoji dovod do nogu putnika pozadi čak i do trećeg reda . Dosta tereta ulazi u kabinu, pod uslovom da su bar zadnja dva sedišta preklopljena. Pa, ako uklonite sva zadnja sedišta, dobijate ogromnu platformu, jednom rečju kombi. Tako da sa sigurnošću mogu reći da je auto jednostavno super, jasno je da po ovoj cijeni nema konkurenata, a malo je vjerovatno da će ih uopće postojati.
