P0048 Kontrolni krug za pojačavanje turbo / punjača visokog

P0048 Kontrolni krug za pojačavanje turbo / punjača visokog

OBD-II DTC podatkovni list

Krug "A" regulatora za pojačavanje turbopunjača / superpunjača, visoki signal

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II koja imaju kompresor ili turbo punjač (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke, itd.) .) . Iako su opće prirode, konkretni koraci popravke mogu se razlikovati ovisno o marki/modelu.

Turbo punjači i kompresori su zračne pumpe koje tjeraju zrak u motor kako bi povećale snagu. Kompresori se pokreću sa radilice motora pomoću remena, dok se turbopunjači pokreću izduvnim gasovima motora.

Mnoga moderna vozila s turbopunjačem koriste takozvani turbopunjač promjenjive geometrije (VGT). Ova vrsta turbopunjača ima podesive lopatice oko vanjske strane turbine koje se mogu otvarati i zatvarati kako bi se promijenila količina tlaka povišenja. Ovo omogućava upravljanje turbinom neovisno o broju okretaja motora. Lopatice se obično otvaraju kada je motor pod malim opterećenjem i otvaraju se kada se opterećenje povećava. Položaj lopatice kontrolira upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), obično putem elektroničkog upravljačkog solenoida ili motora. Položaj turbopunjača određuje se pomoću posebnog senzora položaja.

Na vozilima koja koriste tradicionalni turbopunjač ili superpunjač s fiksnom radnom zapreminom, pojačanje se kontrolira putem otpadnih vrata ili otpadnih vrata. Ovaj ventil se otvara kako bi se oslobodio pritisak povišenja. PCM nadgleda ovaj sistem pomoću senzora pritiska za povećanje pritiska.

Za ovaj DTC, "A" označava problem u dijelu sistemskog kruga, a ne određeni simptom ili komponentu.

Šifra P0048 postavlja se kada PCM daje signal elektromagneta za kontrolu visokog pojačanja, bilo da motor koristi VGT turbopunjač ili tradicionalni turbopunjač / kompresor.

Jedna vrsta magnetnog ventila za kontrolu pojačanja turbopunjača:

Povezani dijagnostički kodovi kvara (DTC) motora Turbo / punjača:

• P0045 Kontrola pojačavanja turbopunjača / superpunjača «A» Krug / otvoreno
• P0046 Raspon kruga / performanse kontrole "A" turbopunjača / superpunjača
• P0047 Krug kontrole "A" kontrole turbopunjača / superpunjača nizak
• P0049 Prevelika brzina turbine s turbopunjačem / punjačem
• P004A Kontrola pojačavanja turbopunjača / superpunjača "A" Nestabilan / nestabilan krug

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost ovih kodova je umjerena do teška. U nekim slučajevima, problemi s turbopunjačem/superpunjačem mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Preporučuje se da popravite ovaj kod što je prije moguće.

Simptomi koda P0048 mogu uključivati:

• Prekomjerno ubrzanje koje dovodi do detonacije i mogućeg oštećenja motora
• Provjerite svjetlo motora

razloga

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Neispravan osjetnik pritiska povišenja / osjetnik položaja turbopunjača
• Neispravan turbopunjač / punjač
• Neispravan elektromagnet za upravljanje
• Problemi sa ožičenjem
• Neispravan PCM
• Vakuum curi ako se ventilom upravlja vakuumom

Dijagnostičke i popravne procedure

Počnite vizualnim pregledom turbopunjača i sistema upravljanja turbopunjačem. Potražite labave veze, oštećeno ožičenje, curenje vakuuma itd. Zatim provjerite problem u tehničkim biltenima (TSB). Ako ništa nije pronađeno, morat ćete nastaviti s postupnom dijagnostikom sistema.

Slijedi opći postupak jer se testiranje ovog koda razlikuje od vozila do vozila. Da biste precizno testirali sistem, morate se obratiti proizvođačevoj dijagnostičkoj dijagramu toka.

Provjerite rad sistema tako što ćete narediti kontrolnom solenoidu da se promijeni pomoću alata za dvosmjerno skeniranje. Povećajte broj okretaja motora na približno 1,200 o / min i uključite i isključite solenoid. Ovo bi trebalo promijeniti broj okretaja motora, a trebao bi se promijeniti i položaj PID osjetnika alata za ispitivanje. Ako brzina varira, ali se PID regulator položaja / pritisak ne promijeni, posumnjajte na problem u senzoru ili njegovom krugu. Ako se broj okretaja ne promijeni, posumnjajte da je problem u upravljačkom solenoidu, turbopunjaču / punjaču ili ožičenju.

• Za ispitivanje kruga: provjerite ima li uzemljenja i uzemljenja na solenoidu. Napomena: Prilikom izvođenja ovih testova, solenoidu se mora narediti uključivanje pomoću alata za ispitivanje. Ako nestane napajanja ili uzemljenja, morat ćete pratiti tvornički dijagram ožičenja kako biste utvrdili uzrok.
• Provjerite turbopunjač / kompresor: uklonite dovod zraka kako biste provjerili ima li oštećenja ili nečistoća turbopunjača / kompresora. Ako se utvrdi oštećenje, zamijenite uređaj.
• Provjerite osjetnik položaja / tlaka i krug: u većini slučajeva na osjetnik položaja trebaju biti spojene tri žice: napajanje, uzemljenje i signal. Uverite se da su prisutna sva tri.
• Testirajte upravljački solenoid: U nekim slučajevima možete testirati solenoid provjeravajući njegov unutrašnji otpor pomoću ohmmetra. Za detalje pogledajte Tvorničke informacije o popravku. Također možete spojiti solenoid na napajanje i uzemljenje kako biste provjerili radi li.

Srodne rasprave o DTC -u

• 06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Svaka pomoć bi bila jako cijenjena. Moj radni kombi (meni jako važan) Svijetlilo je svjetlo, pročitajte kodove što je prije moguće. P0440, P0480 su se pojavili. P0480 pregoreli osigurač zamijenjen je kao i normalni kod. Nakon toga, samo P0440, nakon nekoliko dana ponovo sam provjerio i dobio P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. MOLIMO… 
• Audi A6 3.0 Beatty P0048 P3348zdravo, ljudi traže pomoć. u protekle 2 sedmice moj auto je prešao u kućni režim rada i pokazivao je trepćuću svijeću, uspio sam povući šifre p0048 i p3348 p0048 - solenoid za pojačavanje visokog p3348 - kontrolni modul pojačanja nemam pojma gdje da potražim rezervisano u audiju.. . 
• P0048A Kod OBD 2011 VW SportswagenForum Code Gods: Imao sam kod na svom 2011 VW Sportswagen TDI - 2.0 L - šestostepeni manuelni menjač. Sigurno piše P0048A što je turbo krug visokog pritiska??? Trebam pomoć od svakog ko zna šta ovaj kod znači. Otišao sam juče ujutro nakon prehlade na CT. Automobil je prešao skoro 93 hiljade km, ali… 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0048?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0048, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.