P0053 Senzor otpora grijača osjetnika kisika (HO2S), red 1, senzor 1

P0053 Senzor otpora grijača osjetnika kisika (HO2S), red 1, senzor 1

OBD-II DTC podatkovni list

Otpor grijača senzora kisika (blok 2, senzor 1)

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila iz 1996. (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu itd.). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Kad pronađem pohranjeni kod P0053, znam da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar u krugu grijača osjetnika kisika (O2) na prednjem (ili predkatalitičkom pretvaraču). Red 1 pokazuje da se kvar odnosi na grupu motora koja sadrži cilindar broj jedan. Senzor 1 znači da je problem u uzvodnom senzoru.

O2 senzori se sastoje od cirkonij osjetljivog elementa zaštićenog ventiliranim čeličnim kućištem. Senzorski element je pričvršćen na žice u kabelskom snopu osjetnika O2 platinastim elektrodama. Mreža kontrolera (CAN) povezuje PCM sa kabelskim svežanjima O2. O2 senzor daje PCM -u postotak čestica kisika u ispuhu motora u usporedbi s kisikom u vanjskom zraku.

Zagrijani senzor O2 koristi napon baterije za predgrijavanje senzora u uvjetima hladnog pokretanja. Osim signalnih krugova senzora O2, postoji i krug za zagrijavanje senzora. Obično je pod naponom baterije (minimalno 12.6 V) i može imati ugrađen osigurač. Kada PCM otkrije da su temperaturni uvjeti rashladne tekućine motora unutar programiranih granica, napon akumulatora primjenjuje se na krug grijača senzora O2 sve dok PCM ne pređe u način rada zatvorene petlje. Napon se obično napaja preko PCM -a, ponekad preko releja i / ili osigurača, a pokreće se kada se ključ za paljenje uključi u uvjetima hladnog pokretanja. Nakon što motor postigne normalnu radnu temperaturu, PCM je programiran za isključivanje napona akumulatora u krugu grijača O2 i poduzima potrebne mjere za to.

Ako PCM otkrije da nivo otpora u krugu grijača senzora O2 premašuje programirane granice, pohranit će se kod P0053 i najvjerojatnije će zasvijetliti indikatorska lampica kvara (MIL). Neka vozila mogu zahtijevati više ciklusa paljenja (u slučaju kvara) da bi osvijetlila MIL. Iz tog razloga morat ćete koristiti OBD-II Ready Mode kako biste bili sigurni da je popravka bila uspješna. Nakon završetka popravaka, vozite vozilo sve dok PCM ne uđe u stanje pripravnosti ili se kôd obriše.

Ozbiljnost i simptomi

Budući da kod P0053 znači da uzvodni grijač senzora O2 uglavnom ne radi, treba ga popraviti što je prije moguće. Simptomi ovog koda motora mogu uključivati:

• Smanjena efikasnost goriva
• Crni dim ispušnih plinova zbog bogatog stanja hladnog starta
• Odgođen start zbog mršavog hladnog starta
• Mogu se pohraniti i drugi povezani dijagnostički kodovi kvarova.

razloga

Mogući uzroci DTC P0053 mogu uključivati:

• Neispravan O2 senzor
• Opečeno, slomljeno ili prekinuto ožičenje i / ili konektori
• Pregoreli osigurač ili pregoreli osigurač
• Neispravan upravljački relej motora

Moguća rješenja

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Za dijagnosticiranje koda P0053 imao bih pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt ohmskomjeru (DVOM) i pouzdanom izvoru podataka o vozilu, poput All Data DIY.

Obično počinjem vizualnim pregledom ožičenja i konektora sistema; obraćajući posebnu pažnju na pojaseve koji se provlače u blizini vrućih ispušnih cijevi i razdjelnika, te pojaseve koji su usmjereni blizu oštrih rubova, na primjer na ispušne štitove.

Pomoću DVOM -a testirajte sve sistemske osigurače i osigurače. Budite oprezni pri testiranju ovih komponenti dok su pod stresom. Neopterećeni osigurači mogu izgledati kao da su u redu, a zatim pri punjenju otkazati. Ovaj krug se može učitati tako da provjerite jesu li grijači osjetnika O2 aktivirani.

Nastavio bih preuzimanjem svih pohranjenih dijagnostičkih kodova kvarova (DTC) i zamrzavanjem podataka okvira. To se postiže povezivanjem skenera na dijagnostički port vozila. Zabilježite ove informacije jer bi mogle biti korisne ako se utvrdi da je P0053 nestabilan. Zatim bih obrisao kodove i testirao vozilo da vidim da li se P0053 odmah resetuje.

Prilikom resetiranja P0053 provjerite je li motor dovoljno hladan da aktivirate grijač senzora O2. Pozovite tok podataka skenera i promatrajte ulaz grijača senzora O2. Suzite prikaz toka podataka tako da uključuje samo relevantne podatke kako biste mogli dobiti brži odgovor. Ako je motor u ispravnom temperaturnom rasponu, napon grijača senzora O2 trebao bi biti isti kao napon akumulatora. P0053 će se pohraniti ako se napon grijača senzora O2 razlikuje od napona akumulatora zbog problema s otporom.

Spojite DVOM ispitne vodiče na masu osjetnika i signalne žice napona baterije za praćenje podataka O2 osjetnika u stvarnom vremenu. Također možete koristiti DVOM za testiranje otpora dotičnog O2 senzora. Odspojite sve povezane kontrolere prije ispitivanja otpornosti kruga sistema pomoću DVOM -a.

Dodatni dijagnostički savjeti i napomene:

• Krug grijača osjetnika O2 mora biti pod naponom kada je temperatura motora ispod normalne radne temperature.
• Ako se pronađu pregoreli osigurači, posumnjajte da je krug grijača O2 kratko spojen na masu.

Srodne rasprave o DTC -u

• 2005 F150 5.4 kod P0053, P2195Zamijenio sam sva 4 O2 senzora jer je enkoder pokazao 2 neispravna. Sada dobivam kodove P0053 i P 2195. Zamijenio sam senzor banke 1 ponovo jednim senzorom O2 i kodovi ostaju isti. Koristio sam nove O2 senzore tvrtke Rockauto proizvođača Denso. Trebam pomoć kako i šta dalje provjeriti. Ožičenje je u dobrom stanju! ... 
• 05 Ford F-150, P0053 i P2195 ?????Tako sam dva puta promijenio O2 senzor nakon što sam našao probleme s O2 u kamionu. Još uvijek dobijam 2 koda; P0053 - HO2S red 1 senzor 1, P2195 - senzor za O2 zaglavio na niskom (red 1, senzor 1). Nisam siguran šta drugo učiniti s ovim. Ima li još nekih ideja kako riješiti ovaj problem? Imam dugo putovanje... 
• 3500 chevy pickup 8.1obd p0053 p0134Gdje je 02 senzor na pickupu 05 gm 3500 ... 
• 2004. F150 P0053, P0132, P2195, P2196Kamion - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227 km. Imam novi OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight) skener. Skener mi daje sljedeće kodove; P0053 P0132 P2195 P2196 i šta šifra znači. Nisam siguran o kakvoj je popravci. Mislim da je ovo zamjena O2 senzora. Molim savjet. Sljedeći… 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0053?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0053, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.