P008A Nizak pritisak u sistemu goriva - pritisak je prenizak
OBD2 kodovi grešaka

P008A Nizak pritisak u sistemu goriva - pritisak je prenizak

OBD-II kod kvara - P008A - Tehnički list

P008a - Pritisak u sistemu goriva niskog pritiska je prenizak.

Šifra P008A označava da je pritisak goriva ispod specifikacije napajanja koja je potrebna za rad vozila.

Šta znači DTC P008A?

Ovaj opći dijagnostički kod dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na Hyundai, Ford, Mazdu, Dodge itd.

Sistemi goriva pod niskim pritiskom obično se koriste u dizel sistemima. Činjenica da pumpa za gorivo obavlja težak posao osigurava dizelskim motorima visok pritisak goriva koji im je potreban za pravilno raspršivanje goriva.

Međutim, pumpu za gorivo još uvijek treba opskrbiti gorivom. Tu se pojavljuju pumpe / sistemi za gorivo niskog pritiska. Imperativ je da ECM (upravljački modul motora) pomno prati ove uslove. Razlog je taj što svaki zahvaćeni zrak uzrokovan nedostatkom pumpe za ubrizgavanje / mlaznice pod opterećenjem može i uzrokuje ozbiljne probleme. Prisilno ograničenje snage obično je vrsta načina na koji vozilo ulazi u stanje kada mora kontrolirati određene vrijednosti kako bi spriječilo daljnje oštećenje motora od strane operatera. Gorivo također mora proći kroz brojne filtere, pumpe, injektore, vodove, priključke itd. Da bi na kraju ušlo u motor, pa kao što možete zamisliti, ovdje postoji mnogo mogućnosti. Čak i mala curenja goriva obično uzrokuju miris koji je dovoljno jak da se primijeti, pa to imajte na umu.

Nadziranjem brojnih drugih sistema i senzora, ECM je otkrio nizak pritisak goriva i / ili nedovoljno stanje protoka. Budite svjesni lokalnih uslova goriva. Ponovljeno punjenje prljavim gorivom može kontaminirati ne samo rezervoar za gorivo, već i pumpu za gorivo i sve ostalo, da budem iskren.

P008A Nizak tlak u sistemu goriva - Kod prenizak tlak se postavlja kada ECM otkrije nizak tlak u sistemu niskog tlaka goriva.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kao što je ranije objašnjeno, niski tlak goriva može i uzrokovat će probleme u budućnosti kada su u pitanju dizelski motori. Rekao bih da će ozbiljnost biti postavljena na umjereno-visoku, jer ako planirate voziti svoj automobil svakodnevno, a radi se o dizelu, morat ćete se pobrinuti da vaš sustav za gorivo ispravno funkcionira.

Koji su neki od simptoma koda P008A?

Šifra P008A često je popraćena lampicom kontrolnog motora i nekoliko kodova. Možda postoji šifra ili kodovi senzora kiseonika koji ukazuju na to da vozilo radi bogato ili mršavo. Vozilo također može prestati paliti zbog problema s gorivom, raditi nepravilno ili ne ubrzati.

Simptomi dijagnostičkog koda P008A mogu uključivati:

  • Mala snaga
  • Ograničen izlaz
  • Nenormalan odziv gasa
  • Smanjite potrošnju goriva
  • Povećane emisije
  • sporo
  • Buka motora
  • Težak početak
  • Pare iz motora pri pokretanju

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

  • Prljavo gorivo
  • Začepljen filter za gorivo
  • Ograničeni dovod goriva (npr. Prelomljen, začepljen itd.)
  • Usis pumpe za gorivo je prljav
  • Nestabilno gorivo
  • Neispravan injektor goriva
  • Slaba pumpa za gorivo niskog pritiska
  • Slojevita goriva (npr. Stara, gusta, zagađena)
  • Auto je ostao bez goriva prije nego se kod pojavio
  • Neispravan senzor pritiska goriva na strani niskog pritiska
  • Problemi sa pumpom za gorivo, upravljačkim modulom pumpe za gorivo ili filterom goriva

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P008A?

Osnovni korak # 1

Provjerite ima li curenja i odmah ih popravite. To može i uzrokovat će niži tlak goriva u bilo kojem zatvorenom sustavu od željenog, stoga provjerite je li sustav pravilno zatvoren i nigdje aktivno ne curi. Zahrđali vodovi, brtve filtera za gorivo, istrošeni o-prstenovi itd. Uzrokovat će curenje goriva.

Osnovni savjet # 2

Proverite filter za gorivo niskog pritiska. Mogu se nalaziti na šini ili pored rezervoara za gorivo. To bi trebalo biti prilično očito ako je filter za gorivo nedavno zamijenjen ili ako izgleda kao da se nikada nije promijenio (ili nije mijenjao neko vrijeme). U skladu s tim zamijenite. Imajte na umu da ulazak zraka u sustav dizelskog goriva može biti problematično za rješavanje problema, stoga se pridržavajte odgovarajućih procedura za uklanjanje zraka i zamjenu filtera. Pogledajte specifikacije i postupke u servisnom priručniku.

Osnovni korak # 3

Ako je moguće, pronađite svoj injektor za gorivo. Obično ih je prilično lako pronaći, ali ponekad plastični poklopci i drugi nosači mogu ometati pravilan vizualni pregled. Uvjerite se da gorivo ne curi kroz spojeve ili konektore. Također oko samog injektora (o-prsten) je uobičajeno curenje. Vizuelno provjerite ima li znakova fizičkog oštećenja ili, u tom slučaju, bilo čega što bi moglo uzrokovati smanjenje potrošnje goriva (kao što je zakrivljena linija na injektoru). Čestice u gorivu su realna mogućnost s obzirom na tako male otvore. Održavajte pravilno održavanje sistema goriva (npr. filteri za gorivo, EVAP, itd.)

Kako mehaničar dijagnosticira kod P008A?

P008A se dijagnosticira u nekoliko faza:

  • Tehničar mora biti siguran da automobil nije ostao bez goriva u vrijeme kreiranja koda.
  • Oni će koristiti skener za snimanje podataka zamrznutog okvira i svih povezanih kodova.
  • Oni će provjeriti senzor i izmjeriti tlak u dovodnim vodovima, što ukazuje da je senzor neispravan.

Koje popravke mogu popraviti kod P008A?

Najčešći popravci koji se koriste za rješavanje koda P008A su:

  • Provjera dijagnostičkih podataka i zamrznutog okvira kako bismo bili sigurni da nema koda P1250, koji bi ukazivao na to da je problem bio nizak ili da nema goriva, a ne kvar senzora.
  • Zamjena senzor pritiska goriva na strani niskog pritiska i brisanje kodova grešaka. Ponovno pokretanje dijagnostike je potrebno da se utvrdi da li je kod nestao.
  • Važno je odgoditi dijagnosticiranje ili zamjenu drugih komponenti sistema goriva, kao npr filter za gorivo, upravljački modul pumpe ili pumpa za gorivo, prije dijagnosticiranja senzora na strani niskog tlaka.
Ford Taurus P008A = Pumpa za gorivo niskog pritiska

Treba vam dodatna pomoć oko koda P008A?

Ako vam i dalje treba pomoć u vezi s DTC P008A, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

2 komentar

  • Yasin

    Poštovani, moj auto 2018 ford curier daje šifru greške P008A, očistio sam brizgaljke, očistio rezervoar za gorivo, očistio sam čestice, ali moja greška i dalje traje. Prošlo je 2 mjeseca i ne mogu pronaći grešku.

  • George

    Dobro veče, uradili smo popravku glave, promenili bregaste osovine, ali posle svega ovoga auto ne pali. Motor se okreće, ali ništa. Shvatili smo da pumpa ne šalje ispravan pritisak, što smo provjerili i rekli su mi da je dobar.
    Šta bi mogao biti uzrok problema?

Dodajte komentar