P0108 - Visok ulaz u krugu pritiska MAP

Šifra kvara - P0108 - OBD-II tehnički opis

Apsolutni / barometrijski pritisak petlje razvodnika Visoki ulaz

Senzor apsolutnog pritiska u razvodniku, takođe poznat kao MAP senzor, može da meri negativni pritisak vazduha u razvodniku motora. Tipično, ovaj senzor ima tri žice: referentnu žicu od 5 volti koja se povezuje direktno na PCM, signalnu žicu koja obavještava PCM o očitavanju napona MAP senzora i žicu za uzemljenje.

Ako MAP senzor pokazuje nedosljednosti u rezultatima koje vraća ECU automobila, najvjerovatnije će se pronaći P0108 OBDII DTC.

Šta znači kod P0108?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor MAP (apsolutni tlak u razdjelniku) mjeri negativni tlak zraka u razdjelniku motora. To je obično trožilni senzor: žica za uzemljenje, referentna žica od 5 V od PCM -a (upravljačkog modula pogonskog sklopa) do MAP senzora i signalna žica koja informira PCM o očitanju napona MAP osjetnika kada se promijeni.

Što je veći vakuum u motoru, niža je vrijednost napona. Napon bi trebao biti u rasponu od oko 1 volta (u praznom hodu) do oko 5 volti (WOT).

Ako PCM vidi da je očitavanje napona s MAP senzora veće od 5 volti, ili ako je očitanje napona veće od onog što PCM smatra normalnim u određenim okolnostima, P0108 Bit će postavljen kôd kvara.

Simptomi koda P0108

Simptomi koda greške P0108 mogu uključivati:

• MIL (Indikatorska lampica kvara) će vjerojatno zasvijetliti
• Motor možda neće raditi dobro
• Motor možda uopće neće raditi
• Potrošnja goriva se može smanjiti
• Izduvajte crni dim
• Motor ne radi kako treba.
• Motor uopšte ne radi.
• Značajno smanjenje potrošnje goriva.
• Stalno prisustvo crnog dima u auspuhu.
• Oklevanje motora.

razloga

Mogući razlozi za šifru P0108:

• Loš MAP senzor
• Propuštanje u vakuumskom vodu do MAP senzora
• Propuštanje vakuuma u motoru
• Skratite signalnu žicu na PCM
• Kratki spoj na referentnoj žici napona iz PCM -a
• Prekinuti u krugu mase na MAP -u
• Istrošeni motor uzrokuje nizak vakuum

Moguća rješenja

Dobar način da se dijagnostikuje da li je MAP senzor neispravan je da uporedite očitavanje MAP KOEO (ključ za isključen motor) na alatu za skeniranje sa očitanjem barometarskog pritiska. Moraju biti isti jer oba mjere atmosferski pritisak.

Ako je očitanje MAP -a veće od 0.5 V od BARO očitanja, zamjena MAP senzora će najvjerojatnije riješiti problem. U suprotnom, pokrenite motor i promatrajte očitanje MAP -a pri praznom hodu. Obično bi trebao biti oko 1.5 V (ovisno o visini).

ali. Ako je tako, problem je najvjerojatnije privremen. Provjerite sva vakuumska crijeva na oštećenja i po potrebi ih zamijenite. Također možete pokušati provjeriti pokretanje kabelskog svežnja i konektora da biste ponovili problem. b. Ako je očitanje MAP -a na aparatu za ispitivanje veće od 4.5 volti, provjerite stvarni vakuum motora dok motor radi. Ako je manji od 15 ili 16 inča Hg. kod. Ispravite problem sa vakuumom motora i ponovo provjerite. c. Ali ako je stvarna vrijednost vakuuma u motoru 16 inča Hg. Art. Ili još više, isključite MAP senzor. Očitavanje MAP -a na skeneru ne bi trebalo da pokazuje napon. Uvjerite se da uzemljenje iz PCM -a nije oštećeno te da su konektor i terminali MAP osjetnika čvrsti. Ako je komunikacija u redu, zamijenite senzor kartice. d. Međutim, ako alat za ispitivanje prikazuje vrijednost napona s KOEO -om i onemogućenim MAP senzorom, to može ukazivati ​​na kratki spoj u kabelskom svežnju MAP osjetnika. Isključite kontakt. Na PCM -u odspojite konektor i uklonite MAP signalnu žicu iz konektora. Ponovno spojite PCM konektor i provjerite prikazuje li alat za skeniranje MAP -a napon na KOEO -u. Ako se to i dalje dogodi, zamijenite PCM. Ako nije, provjerite napon na signalnoj žici koju ste upravo odspojili s PCM -a. Ako postoji napon na signalnoj žici, pronađite kratki spoj u kabelskom svežnju i popravite ga.

Ostali kodovi MAP senzora: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

Kako popraviti P0108 kod motora za 2 minute [1 DIY metoda / samo 11.6 USD]

Šifra P0108 Nissan

P0108 OBD2 šifra greške Opis za Nissan

Ulaz visokog pritiska u barometarskom/apsolutnom razvodniku. Ovaj kvar se nalazi upravo u MAP senzoru, čija skraćenica, u prijevodu sa španjolskog, znači "Apsolutni pritisak u razdjelniku".

Ovaj senzor je obično trožilni:

• Žica za uzemljenje.
• Referentna žica 5 volti
• Signalni kabl.

U trenutku kada PCM primijeti da je očitavanje napona MAP senzora veće od 5 volti ili jednostavno nije unutar zadanih postavki, postavlja se Nissan kod P0108.

Šta znači P0108 Nissan DTC?

Ova greška u osnovi ukazuje da je očitavanje MAP senzora potpuno izvan opsega zbog previsokog napona. Ovo će uticati na ceo sistem goriva, gde, ako se ne preduzme hitno, može izazvati ozbiljna oštećenja motora.

Najčešći simptomi greške P0108 Nissan

• Kontrolna lampica motora uvijek gori na kombinaciji uređaja automobila.
• Velika potrošnja goriva zbog slabog sagorevanja.
• Crni dim iz izduvne cevi.
• Ima nestabilnost prilikom pokretanja i rukovanja.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Nissan

• Ako imate pri ruci priručnik za Nissan model, pomoći će vam s pitanjima i detaljima koje tek tada možete dobiti.
• Za brzu dijagnozu i eliminaciju nagađanja, možete uporediti očitanja MAP senzora sa barometarskim pritiskom. Ako MAP senzor očitava više od 0,5 volti više, MAP senzor treba zamijeniti.
• Drugi način da saznate uzrok problema je da isključite senzor i vidite da li još uvijek očitava napon. U ovom slučaju, greška je u sistemu ožičenja senzora, gdje može doći do kratkog spoja. Počnite sa popravkom i zamjenom kablova.

Uobičajeni uzroci P0108 Nissan DTC

• Curenje vakuuma motora.
• Treći MAP senzor koji vodi do PCM-a ponekad je kratko spojen.
• Oštećen MAP senzor.
• Curenje u dovodu vakuuma do senzora apsolutnog pritiska.
• Žica za uzemljenje MAP senzora može biti kratko spojena.

Šifra P0108 Toyota

Šifra Opis P0108 OBD2 Toyota

Ovaj se kvar odnosi samo na motore s turbopunjačem i atmosferskim motorima, iako su simptomi i oštećenja obično veći kod motora s turbopunjačem.

MAP senzor uvijek mjeri negativni tlak zraka u motoru. Što je veći unutrašnji vakuum motora, to bi trebalo biti niže očitavanje napona. Greška se javlja kada PCM otkrije kvar na senzoru.

Šta znači Toyota DTC P0108?

Da li je ovaj DTC zaista opasan? Neispravan MAP senzor zahtijeva hitnu pažnju. Ovaj kod može uzrokovati progresivno blaže simptome koji direktno utiču na performanse motora.

Najčešći simptomi Toyotine greške P0108

• Na Toyotinim modelima, kodu P0108 prethodi funkcija Check Engine na instrument tabli vozila.
• Auto neće raditi u praznom hodu.
• Slaba potrošnja goriva.
• Primijetit ćete da će se potrošnja goriva dramatično povećati.
• Neujednačeno ubrzanje.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Toyota

• Da biste provjerili kodove, možete skenirati, a zatim resetirati kodove i napraviti još jedan test hodanja u kombinaciji sa skenerom u stvarnom vremenu.
• Ako je kod P0108 pohranjen, provjerite napon MAP senzora koji je interno 5 volti, 0,5 volti u praznom hodu i 5 volti maksimalno na ECU.
• Odspojite i ugradite električni konektor kako biste osigurali da je nova veza sa senzorom u ispravnom rasponu. Ako je problem u senzoru, onda se mora zamijeniti.
• Provjerite je li ožičenje dobro ili ima lošu vezu.

Uobičajeni uzroci P0108 Toyota DTC

• Najčešći uzrok je loš MAP senzor.
• Ulazni napon od MAP senzora do ECU je veći od 5 volti.
• Ožičenje može biti neispravno ili loše povezano.
• Loša veza uzemljenja.
• Vakuum curenje.

Šifra P0108 Chevrolet

Šifra Opis P0108 OBD2 Chevrolet

Upravljački modul motora (ECM) uvijek koristi MAP senzor za mjerenje i kontrolu isporuke goriva za optimalno sagorijevanje.

Ovaj senzor je odgovoran za mjerenje promjena tlaka, prilagođavajući tako izlazni napon pritisku u motoru. Unutar nekoliko sekundi od neočekivane promjene napona MAP senzora, DTC P0108 će se postaviti.

Šta znači DTC P0108 Chevrolet?

Moramo znati da je ovaj DTC generički kod, tako da se može pojaviti u svakom vozilu, bilo da se radi o vozilu Chevrolet ili drugoj marki ili modelu.

P0108 kod ukazuje na kvar MAP senzora, kvar koji se mora brzo riješiti kako bi se omogućilo nekoliko obaveznih komponenti.

Najčešći simptomi greške P0108 Chevrolet

• Servisno svjetlo motora za osvjetljenje ili također poznato kao svjetlo motora.
• Snažno nakupljanje motora pri pokretanju i pri vožnji autoputem.
• Motor radi ok.
• Loš benzin i crni dim iz izduvne cijevi, proizvod sirovog benzina koji prolazi kroz injektore.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Chevrolet

Pošto je ovo generički kod, možete isprobati rješenja koja nude ranije spomenute marke poput Toyota ili Nissan.

Uobičajeni uzroci P0108 Chevrolet DTC

• Oštećen MAP senzor.
• Kratak spoj, neispravan spoj ili oštećenje jedne od 3 žice MAP senzora.
• Motor sa curenjem vakuuma.
• Stari motor koji održava nizak vakuum.
• Curenje između vakuumskog voda i MAP senzora.

Šifra P0108 Ford

Opis koda Ford P0108 OBD2

Opis koda Ford P0108 isti je kao kod gore spomenutih marki kao što su Toyota ili Chevrolet jer je to generički kod.

Šta znači P0108 Fordov kod problema?

Šifra P0108 označava da je ovo opći kvar prijenosa primjenjiv na sva vozila s OBD2 sistemom. Međutim, neki koncepti u vezi s popravkom i simptomima mogu se logično razlikovati od marke do marke.

Posao MAP senzora nije ništa drugo do mjerenje vakuuma u razdjelniku motora i rad na osnovu tih mjerenja. Što je veći vakuum u motoru, to mora biti niži ulazni napon i obrnuto. Ako PCM detektuje veći napon od prethodno postavljenog, DTC P0108 će se trajno postaviti.

Najčešći simptomi greške P0108 Ford

• Lampica MIL ili Check Engine na instrument tabli vašeg Forda.
• Kvar motora je neizbježan. Ili možda odjednom prestane da radi.
• Slaba potrošnja goriva.
• Ponekad je ovaj kod vrlo teško započeti.
• Prisutnost crnog dima i visoka potrošnja goriva.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Ford

• Provjerite stvarno očitavanje vakuuma dok motor radi. Ako je manji od 15 inča. Hmm, to je zbog lošeg vakuuma motora uzrokovanog istrošenim motorom. Zatim riješite problem s vakuumom i pokušajte ponovo.
• Ako vakuum motora nije problem, odspojite MAP senzor od alata za ispitivanje i provjerite da li automobilski skener ne pokazuje očitavanje napona. Ako i dalje detektuje napon, postoji kratki spoj u kabelskom snopu MAP senzora koji morate pronaći i popraviti.
• Za više mogućih rješenja, možete se obratiti rješenjima koja su spomenuli Toyota i Nissan ranije.

Uobičajeni uzroci P0108 Ford DTC

Razlozi za ovaj kod u Fordu su vrlo slični razlozima za brendove kao što su Toyota ili Nissan.

Šifra P0108 Chrysler

Šifra Opis P0108 OBD2 Chrysler

Ovaj dosadni kod je proizvod unosa konstantnog napona, znatno iznad ispravnog raspona, u upravljačku jedinicu motora (ECU) iz MAP senzora.

Ovaj MAP senzor će promijeniti otpor na osnovu nadmorske visine i atmosferskih veza. Svaki od senzora motora, kao što je IAT i u nekim slučajevima MAF, radit će zajedno sa PCM-om kako bi pružio tačna očitavanja podataka i prilagodio se potrebama motora.

Šta znači P0108 Chrysler DTC?

DTC će biti otkriven i postavljen čim ulazni napon od MAP senzora do upravljačkog modula motora prijeđe 5 volti na pola sekunde ili više.

Najčešći simptomi greške P0108 Chrysler

Naći ćete očigledne probleme s motorom u vašem Chrysler vozilu. Od oklevanja do krajnje besposlice. U nekim težim slučajevima, motor se neće pokrenuti. Takođe, lampica za proveru motora, takođe poznata kao lampica za proveru motora, nikada ne nedostaje.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Chrysler

Pozivamo vas da isprobate rješenja spomenuta u brendovima Ford i Toyota, gdje ćete pronaći detaljna rješenja koja možete implementirati u svoje vozilo Chrysler.

Uobičajeni uzroci P0108 Chrysler DTC

• Sam MAP senzor će biti prvi i glavni uzrok ovog koda, jer može biti neispravan.
• Loša električna veza kruga MAP senzora.
• Jedan od 3 kabela senzora apsolutnog tlaka (MAP) je kratko spojen.
• Neispravan upravljački modul pogonskog sklopa ili PCM.

Šifra P0108 Mitsubishi

Opis koda P0108 OBD2 Mitsubishi

Opis DTC P0108 u Mitsubishiju je isti kao i kod gore spomenutih brendova kao što su Chrysler ili Toyota.

Šta znači Mitsubishi DTC P0108?

PCM vraća ovaj DTC kako bi izbjegao ozbiljnije i složenije probleme jer je to zbog opasnog rada MAP senzora koji dovodi do strujnog udara u ECU.

Najčešći simptomi greške Mitsubishi P0108

• Šifra P0108 će uzrokovati prekomjernu potrošnju goriva.
• Iz izduvne cijevi izlazi gadan crni dim.
• Neispravnost u praznom hodu.
• Iznenadno i neravnomjerno ubrzanje.
• Skupa pokretanja i iznenadna gašenja.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Mitsubishi

• Uporedite očitavanja senzora sa očitanjima barometarskog pritiska u odnosu na barometarski pritisak. Ako se rezultati razlikuju za više od 0,5 volti, problem je u samom senzoru i mora se zamijeniti.
• Ako ne, isključite MAP senzor i prijeđite na motor gdje ćete provjeriti stvarno očitanje vakuuma. Prosječan motor ima pritisak od najmanje 15 inča žive. Ako je ispod, riješite problem.
• Provjerite svaku žicu i krug MAP senzora, ako je potrebno, zamijenite ili spojite ispravno.

Uobičajeni uzroci P0108 Mitsubishi DTC

Razlozi za pojavu koda greške P0108 u automobilima Mitsubishi u odnosu na druge marke nisu drugačiji. Možete pronaći detaljne informacije o gore navedenim markama poput Chryslera ili Nissana.

Šifra P0108 Volkswagen

Šifra Opis P0108 OBD2 VW

ECM kontinuirano šalje reference napona MAP senzoru jer se atmosferski tlak također kombinuje sa izlaznim naponom. Ako je pritisak nizak, nizak napon od 1 ili 1,5 će ići sa njim, a visoki pritisak će ići sa izlaznim naponom do 4,8.

DTC P0108 se postavlja kada PCM detektuje ulazni napon iznad 5 volti duže od 0,5 sekundi.

Šta znači P0108 VW DTC?

Ovaj generički kod može se primijeniti na sve motore s turbopunjačem i atmosferskim motorima koji imaju OBD2 vezu. Dakle, možete uporediti njegovo značenje sa značenjem brendova kao što su Nissan i Toyota i tako imate širok spektar koncepata koji se odnose na tu temu.

Najčešći simptomi greške P0108 VW

• Prvi i najuporniji simptom je automatsko aktiviranje indikatora Check Engine.
• Motor je stao i stao.
• Ponekad se motor čak ni ne upali.
• Crni izduvni dim.
• Nenormalna potrošnja goriva, plina ili benzina.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII VW

Kao dio velike grupe univerzalnih kodova, možete isprobati sva rješenja predstavljena u ranije predstavljenim markama kao što su Mitsubishi ili Ford.

Uobičajeni uzroci za P0108 VW DTC

• Neispravan MAP senzor.
• Oštećen PCM.
• Curenje vakuuma iz MAP senzora je čest uzrok koda P0108.
• Problemi sa ožičenjem uzrokovani lošim spojevima ili kratkim spojem u ožičenju vašeg Volkswagena.
• Motor sa niskim vakuumom zbog istrošenosti.

Šifra P0108 Hyundai

Šifra Opis P0108 OBD2 Hyundai

Šifra greške u Hyundai automobilima ima isti tip opisa kao i šifra greške u automobilima marki kao što su Volkswagen ili Nissan, koje smo već opisali.

Šta znači P0108 Hyundai DTC?

Ovaj kod bi trebao uzrokovati hitnu potrebu da posjetite mehaničara ili da ga popravimo kod nas, P0108 se odnosi na problem u krugu MAP senzora, kvar koji može uzrokovati iznenadne i nenamjerne nestanke struje, kao i velike poteškoće pri pokretanju, stvarajući nesigurnost kada povlačeći se. kuća.

Najčešći simptomi greške P0108 Hyundai

Simptomi prisutni u bilo kojem Hyundai vozilu potpuno su slični brendovima spomenutim iznad. Možete se obratiti markama kao što su VW ili Toyota gdje možete proširiti ovu temu.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Hyundai

Isprobajte rješenja koja su ranije nudili brendovi kao što su Toyota ili Nissan, ili njihova rješenja u obliku zajedničkog koda. Tamo ćete pronaći veliki repertoar opcija koje će vam sigurno pomoći.

Uobičajeni uzroci P0108 Hyundai DTC

• Razlog je uvijek u oštećenom senzoru.
• Kabelski svežanj MAP senzora može biti kratko spojen, pogrešno postavljen ili loše povezan.
• Loš PCM je također uzrok DTC-a P0108.
• Krug MAP senzora može imati loš električni kontakt.
• Istrošeni motor sa niskim vakuumom.

Šifra P0108 Dodge

Opis greške P0108 OBD2 Dodge

Senzor apsolutnog pritiska u razvodniku (MAP) - visoki ulaz. Ovaj DTC je kod za vozila opremljena OBD2 koji direktno utječe na prijenos, bez obzira na marku ili model vozila.

Senzor apsolutnog pritiska u razvodniku, poznat po svom akronimu MAP, odgovoran je za kontinuirano merenje pritiska vazduha u kolektoru motora. I ima 3 žice, od kojih je jedna signalna žica koja obavještava PCM o svakom očitanju MAP napona. Ako ova žica šalje višu vrijednost od PCM postavljene, P0108 Dodge kod se detektuje za manje od sekunde.

Šta znači P0108 Dodge DTC?

Imajući na umu da je ovo generički kod, njegovi pojmovi i koncepti drugih marki kao što su Hyundai ili Nissan savršeno se uklapaju, uz male razlike u definicijama svake marke.

Najčešći simptomi greške P0108 Dodge

• Lampica MIL ili Check Engine je uključena, što ukazuje na kvar.
• Očigledni nedostaci u motoru, vjerovatno vrijedi rastati se, a možda i ne.
• Gusti crni dim iz auspuha.
• Potrošnja goriva će biti vrlo nenormalna.
• Ponekad se motor ugasi tokom vožnje.

Rješenja za DTC kod P0108 OBDII Dodge

Preporučujemo da isprobate rješenja za opći kod problema P0108, a ako ne uspiju, možete isprobati rješenja marki kao što su Toyota ili Mitsubishi.

Uobičajeni uzroci P0108 Dodge DTC

• Razlozi će se odnositi na senzor apsolutnog pritiska usisne grane, moguće je da je ovaj senzor apsolutnog pritiska neispravan.
• Električna veza MAP senzora je previše labava.
• Curenje vakuuma iz motora ili MAP senzora.
• Žice senzora apsolutnog pritiska razvodnika su pogrešno spojene, pogrešno postavljene ili kratko spojene.
• Nizak pritisak motora.
• Sam upravljački modul motora je neispravan.

Važno! Ne koriste se svi OBD2 kodovi jednog proizvođača od strane drugih marki i mogu imati različita značenja.
Ovdje date informacije su samo u informativne svrhe. Ne snosimo odgovornost za radnje koje preduzimate sa svojim vozilom. Ako ste u nedoumici oko popravke vašeg automobila, obratite se servisnom centru.

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0108?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0108, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.