P0113 IAT osjetnik 1 krug visokog ulaza

DTC P0113 - OBD-II list s podacima

• Visok nivo signala u krugu osjetnika temperature usisnog zraka 1
• P0113 - IAT senzor 1 visoki ulaz u krugu

Šta znači kod P0113?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati temperaturu zraka koji ulazi u motor. PCM napaja referentni napon od 5 volti na osjetnik temperature usisnog zraka (IAT).

IAT je termistor čiji se otpor mijenja s temperaturom. Kako temperatura raste, otpor se smanjuje. Niska temperatura dovodi do visokog napona signala. Kada PCM vidi napon signala iznad 5 volti, postavlja ovaj P0113 kontrolni kod svjetla motora.

Mogući simptomi

Najvjerovatnije neće biti drugih simptoma osim indikatorske lampice kvara (MIL - lampica za provjeru motora / servis motora uskoro).

Među najočitijim simptomima koji signaliziraju ovu grešku su:

• Lampica motora ostaje upaljena
• Poteškoće pri pokretanju motora
• Motor bi mogao raditi mirnije

Uzroci koda P0113

IAT senzor, koji se nalazi u kućištu filtera za vazduh svih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, dizajniran je za merenje temperature usisnog vazduha kako bi se izračunala najprikladnija količina goriva za pokretanje motora. Kada ovaj senzor registrira vrijednost koja više ne odgovara standardnim vrijednostima postavljenim za vozilo, DTC P0113 će se automatski postaviti. Među najčešćim razlozima zbog kojih možemo ući u trag ovom kodu, svakako možemo spomenuti:

• Unutrašnji kvar IAT senzora
• Neispravna veza na IAT osjetniku
• Otvoriti u IAT masi ili signalnom krugu
• Kratki spoj na napon u signalnom krugu IAT -a ili referentnom krugu
• IAT kabelski svežanj i / ili ožičenje preusmjereno blizu visokonaponskih ožičenja (npr. Alternator, kabeli svjećica itd.)
• Neispravan PCM (manje vjerovatno, ali nije nemoguće)

Moguća rješenja

Prvo, ako imate pristup alatu za skeniranje, postoji li očitanje IAT -a? Ako su očitanja IAT -a logična, problem je najvjerojatnije isprekidan. Ako je očitanje manje od -30 stupnjeva, odspojite konektor. Ugradite kratkospojnik između signalnih krugova priključka kabelskog svežnja i krugova uzemljenja. Očitavanje temperature IAT -a alata za ispitivanje trebalo bi biti što je moguće veće. Na primjer, to bi trebalo biti 280 stepeni Celzijusa ili više. Ako je tako, onda nema ništa loše u ožičenju, a možda je to bila i veza. Ako nije, instalirajte kratkospojnik između signalnog kola IAT -a i mase kućišta.

Ako je očitavanje IAT -a alata za ispitivanje doseglo maksimum, provjerite postoji li prekid u krugu IAT mase. Ako na alatu za skeniranje ne očitate ništa, vjerovatno je signal senzora otvoren ili nema reference 5V. Provjerite referencu od 5 volti pomoću DVOM -a (digitalni voltmetar). Ako postoji, odspojite konektor na PCM -u i provjerite ima li kontinuiteta na IAT signalu između PCM konektora i IAT konektora.

Ostali dijagnostički kodovi kvara IAT osjetnika i kruga: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Srodne rasprave o DTC -u

• Četiri koda (P0102, P0113, P0303, P0316) odakle početi?Pozdrav svima, jučer sam skenirao svog mustanga
• Savjeti za popravku

  Uz određenu marginu sigurnosti, može se tvrditi da se ovaj kod pojavljuje kada dođe do kvara u ožičenju ili elektroenergetskom sistemu zbog kratkog spoja. Ipak, za ispravnu dijagnozu preporučljivo je kontaktirati dobru radionicu, gdje će mehaničar uraditi sljedeće:

  • Skenirajte ECM za primljene kodove da vidite uvjete koji su bili prisutni kada je kod postavljen.
  • Provjerite ožičenje i vezu između senzora i konektora. Ako je senzor isključen, najvjerovatnije će kratki spoj biti u konektoru ili ožičenju.

  Među najčešćim greškama koje se prave kada se pojavi ovaj kod greške, može se sjetiti da se nije odmah izvršila vizualna provjera ožičenja i raznih veza. Popravak ili eventualna zamjena IAT konektora ili kabelskog svežnja često može riješiti problem koji signalizira DTC P0113.

  Također imajte na umu da DTC P0113 može uzrokovati da ECU motora pređe u "fail safe" način rada, što može uzrokovati probleme s vođenjem vozila tokom vožnje. Razlog zašto ovaj kod greške nikako ne treba potcijeniti. Nastavak vožnje vozilom s ovim kodom može uzrokovati kvar prstenova i ventila motora: situacija koja se mora apsolutno izbjegavati kako se ne bi suočili sa ozbiljnijim oštećenjima. Konačno, imajte na umu da se kod greške P0113 često pojavljuje u kombinaciji s drugim kodovima kao što su P0111, P0112 i P0114.

  Zbog složenosti operacija provjere i potrebnih posebnih alata, problemi povezani s šifrom greške P0113, nažalost, ne mogu se riješiti sami u kućnoj garaži, već se moraju povjeriti iskusnim rukama mehaničara. Vizuelna provjera ožičenja je možda jedina operacija koju možete izvesti sami.

  Teško je procijeniti nadolazeće troškove, jer mnogo ovisi o rezultatima dijagnostike koju je izvršio mehaničar. Tipično, senzor temperature usisnog vazduha košta oko 40 evra (cijena očigledno varira u zavisnosti od modela), čemu se moraju dodati troškovi rada.

  Česta zadavana pitanja (FAQ)

  Šta znači kod P0113?

  DTC P0113 ukazuje na problem s temperaturom usisnog zraka koju je otkrio senzor temperature (IAT) smješten u kućištu filtera.

  Šta uzrokuje kod P0113?

  Razlozi za pojavu ovog koda greške najčešće leže u kvaru ožičenja ili u neispravnosti prethodno spomenutog senzora.

  Kako popraviti kod P0113?

  Koristeći potrebne alate, nastavite s provjerom ožičenja i senzora.

  Može li kod P0113 nestati sam od sebe?

  Obično kod P0113 ne nestaje sam.

  Mogu li voziti sa kodom P0113?

  Vožnja vozila s ovim kodom može uzrokovati probleme s prstenovima i ventilima motora: situacija koju treba u potpunosti izbjeći kako se ne bi suočili sa ozbiljnijim oštećenjima.

  Koliko košta popravak koda P0113?

  Tipično, senzor temperature usisnog vazduha košta oko 40 evra (cijena očigledno varira u zavisnosti od modela), čemu se moraju dodati troškovi rada.

Senzor temperature usisnog zraka P0111 / P0112 / P0113 | Kako testirati i zamijeniti

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0113?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0113, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.