P0173 Greška trim sistema goriva (red 2)

P0173 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

Šifra kvara P0173 ukazuje na neravnotežu mješavine goriva (red 2).

Šta znači kod greške P0173?

Šifra kvara P0173 ukazuje da je nivo mješavine goriva u redu 2. To znači da je sistem kontrole mješavine goriva otkrio da ima više goriva u mješavini nego što je očekivano. To može biti zbog raznih problema u sistemu za ubrizgavanje goriva, vazdušnom sistemu ili senzoru kiseonika.

Mogući uzroci

Neki mogući uzroci koda problema P0173:

• Senzor za kiseonik (O2): Senzor kiseonika meri sadržaj kiseonika u izduvnim gasovima i pomaže sistemu upravljanja motorom da prilagodi mešavinu goriva i vazduha. Ako senzor kisika pokvari ili je neispravan, može proizvesti netačne signale, uzrokujući da smjesa bude prebogata.
• Senzor masenog protoka zraka (MAF).: Senzor masenog protoka vazduha meri količinu vazduha koji ulazi u motor i pomaže sistemu upravljanja motorom da reguliše mešavinu goriva i vazduha. Ako je MAF senzor neispravan ili prljav, može poslati pogrešne podatke, uzrokujući da smjesa bude prebogata.
• Problemi sa mlaznicama goriva: Začepljene ili neispravne mlaznice goriva mogu uzrokovati da gorivo ne raspršuje pravilno, što rezultira prebogatom smjesom.
• Problemi sa pritiskom goriva: Nizak pritisak goriva ili problemi sa regulatorom pritiska goriva mogu dovesti do nepravilne isporuke goriva u motor, što takođe može prouzrokovati da mešavina bude prebogata.
• Problemi sa usisnim sistemom: Curenje usisnog razvodnika, nepravilno instalirani senzori ili problemi sa filterom zraka također mogu uzrokovati da smjesa bude prebogata.
• Problemi sa temperaturnim senzorima: Neispravni senzori temperature motora mogu dati netačne podatke sistemu upravljanja motorom, što rezultira pogrešnim proračunima mješavine.
• Problemi sa električnim sistemom: Neispravno ožičenje, korodirani konektori ili drugi električni problemi mogu uzrokovati probleme u prijenosu podataka između senzora i sistema upravljanja motorom.

Kada se pojavi kod P0173, mora se izvršiti detaljna dijagnoza kako bi se utvrdio konkretan uzrok problema.

Koji su simptomi koda greške? P0173?

Simptomi koda problema P0173 koji ukazuje da je mješavina goriva i zraka u motoru prebogata:

• Povećana potrošnja goriva: Budući da mješavina koja je previše bogata zahtijeva više goriva za sagorijevanje, to može rezultirati povećanom potrošnjom goriva.
• Nestabilan ili grub u praznom hodu: Smjesa koja je previše bogata može uzrokovati da motor u praznom hodu radi grubo ili grubo, posebno pri hladnom startovanju.
• Loše performanse motora: Ovo se može manifestirati kao nedostatak snage, loš odziv na gas ili općenito slabe performanse motora.
• Crni dim iz ispušne cijevi: Zbog viška goriva u mješavini, sagorijevanje može proizvesti crni dim iz izduvne cijevi.
• Miris goriva u izduvnim gasovima: Prekomjerna količina goriva može uzrokovati miris goriva u izduvnim plinovima.
• Pojavljuje se lampica Check Engine: Kod P0173 aktivira lampicu Check Engine na komandnoj tabli vašeg vozila, što ukazuje da postoji problem sa sistemom mješavine goriva/vazduha.

Kako dijagnosticirati kod greške P0173?

Za dijagnosticiranje DTC-a P0173 preporučuje se sljedeća procedura:

1. Skeniranje kod greške: Koristite dijagnostički skener da odredite kod P0173 i sve druge kodove koji mogu biti pohranjeni u sistemu.
2. Test senzora kiseonika: Provjerite rad senzora kisika i u redu 2 i u redu 1. Procijenite njihove vrijednosti i uvjerite se da rade u normalnim granicama.
3. Provjera senzora protoka masenog zraka (MAF).: Provjerite rad senzora protoka mase (MAF) kako biste bili sigurni da osigurava ispravnu količinu zraka koji ulazi u motor.
4. Provjera mlaznica goriva: Provjerite curenje ili začepljenje mlaznica goriva i provjerite da li ispravno rade.
5. Provjera pritiska goriva: Provjerite tlak ubrizgavanja goriva kako biste bili sigurni da je unutar normalnog raspona.
6. Provjera usisnog sistema: Pregledajte usisni sistem na curenje zraka ili druga oštećenja koja mogu uzrokovati prebogatu smjesu.
7. Provjera temperaturnih senzora: Provjerite senzore temperature motora kako biste bili sigurni da izvještavaju ispravne podatke.
8. Provjera električnih priključaka: Pregledajte električne veze i žice povezane sa senzorima i drugim komponentama sistema upravljanja motorom na oštećenja ili koroziju.
9. Ispitivanje kompresijskog pritiska: Provjerite tlak kompresije u cilindrima, jer nizak tlak kompresije također može uzrokovati da smjesa bude prebogata.
10. Profesionalna dijagnostika: Za složene probleme ili ako niste sigurni u svoje vještine, preporučuje se da se obratite profesionalnom automehaničaru za detaljniju dijagnozu i popravak.

Dijagnostičke greške

Prilikom dijagnosticiranja DTC P0173 mogu se pojaviti sljedeće greške:

• Netačna interpretacija podataka senzora kiseonika: Pogrešna interpretacija podataka sa senzora kiseonika može dovesti do pogrešne dijagnoze. Na primjer, neispravna očitavanja kiseonika iz izduvnih gasova mogu biti uzrokovana neispravnim senzorom ili drugim faktorima kao što su curenje usisnog sistema ili neispravni mlaznici goriva.
• Problemi sa senzorom protoka zraka (MAF).: Neispravan rad ili kvar senzora masenog protoka zraka može dovesti do pogrešne interpretacije količine zraka koja ulazi u motor, što zauzvrat može dovesti do prebogate mješavine goriva i zraka.
• Problemi sa mlaznicama goriva: Začepljene ili neispravne mlaznice goriva također mogu uzrokovati da se gorivo i zrak ne miješaju pravilno, što može uzrokovati P0173.
• Problemi sa usisnim sistemom: Curenje zraka ili drugi problemi sa usisnim sistemom mogu uzrokovati neravnomjerno miješanje goriva i zraka, što se može pogrešno protumačiti kao prebogata smjesa.
• Pogrešna dijagnoza drugih komponenti: Neki mehaničari se mogu fokusirati na samo jednu komponentu, kao što je senzor kisika, bez provođenja potpune dijagnoze cijelog sistema upravljanja motorom, što može dovesti do pogrešne dijagnoze i popravka.
• Zanemarivanje drugih kodova grešaka: Prisustvo drugih kodova grešaka koje mogu utjecati na rad sistema upravljanja gorivom i zrakom također treba uzeti u obzir prilikom dijagnosticiranja koda P0173. Na primjer, problemi sa senzorom temperature motora ili tlakom goriva mogu uzrokovati pogrešno tumačenje signala i uzrokovati P0173.

Koliko je ozbiljna šifra greške? P0173?

Šifra kvara P0173 ukazuje na problem sa mješavinom goriva i zraka u motoru, što može uzrokovati nepravilan rad i slabu potrošnju goriva. Iako ovo možda ne predstavlja neposredan rizik za sigurnost vožnje, može rezultirati povećanom emisijom i smanjenim performansama motora. Stoga, iako ovaj kod nije kritičan za sigurnost, preporučuje se da kontaktirate stručnjaka što je prije moguće kako biste dijagnosticirali i riješili problem. Ne preporučuje se zanemarivanje ove greške jer može dovesti do ozbiljnijih problema s motorom u budućnosti.

Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P0173?

Rješavanje koda problema P0173 može zahtijevati nekoliko koraka ovisno o specifičnom uzroku problema, a neke od mogućih radnji za popravak uključuju:

1. Provjera curenja zraka: Proverite da li ceo usisni sistem ne propušta. Ovo može uključivati ​​provjeru priključaka, brtvi i drugih komponenti usisnog sistema. Ako se otkriju curenja, treba ih popraviti.
2. Zamjena senzora kisika (O2): Ako je senzor kisika identificiran kao uzrok problema, treba ga zamijeniti. Preporuča se korištenje originalnih ili visokokvalitetnih analoga kako bi se osigurao pouzdan rad.
3. Čišćenje ili zamena filtera za vazduh: Proverite da li je filter za vazduh kontaminiran. Ako je filter začepljen ili prljav, treba ga očistiti ili zamijeniti.
4. Čišćenje ili zamjena senzora protoka zraka (MAF).: Ako je senzor protoka mase (MAF) neispravan, treba ga očistiti ili zamijeniti.
5. Provjera i čišćenje brizgaljki goriva: Mlaznice za gorivo mogu biti začepljene ili neispravne, što može uzrokovati neispravno miješanje goriva i zraka. Provjerite i očistite ili po potrebi zamijenite injektore.
6. Dijagnostika ostalih senzora i komponenti: Provjerite rad ostalih senzora kao što su senzor temperature motora, senzor pritiska goriva i drugi, kao i stanje sistema paljenja. Koristite dijagnostičke alate za identifikaciju drugih problema.
7. Ažuriranje firmvera ili softvera: U nekim slučajevima, problem može biti povezan sa PCM softverom. Ažuriranje softvera ili firmvera može pomoći u rješavanju problema.

Ako niste sigurni u svoje vještine ili nemate potrebnu opremu, preporučuje se da se obratite kvalificiranom mehaničaru ili auto servisu radi dijagnoze i popravka.

Kako dijagnosticirati i popraviti P0173 kod motora - Objašnjenje koda kvara OBD II

P0173 – Informacije specifične za brend

Šifra kvara P0173 odnosi se na sistem upravljanja motorom i može se naći na različitim markama automobila, neki od njih su:

1. plićak: Neregulisani sistem snabdevanja gorivom, red 2 - mešavina prebogata.
2. Chevrolet / GMC: Smjesa na tegli 2 je prebogata.
3. Toyota: Sistem korekcije mešavine vazduha/goriva je prebogat.
4. Honda/Acura: Neregulisani sistem sekundarnog vazduha, red 2 - mešavina prebogata.
5. Nissan/Infiniti: Sistem kontrole goriva - mješavina prebogata.
6. BMW: Sistem korekcije mešavine vazduh-gorivo - mešavina prebogata.
7. Mercedes-Benz: Dugotrajno adaptivno ograničenje korekcije mješavine zraka i goriva.

Tipično, kod P0173 ukazuje na problem sa mješavinom goriva i zraka, koji može biti uzrokovan raznim stvarima, kao što su curenje usisnog sistema, problemi sa senzorom kisika, začepljen filter zraka ili problemi sa sistemom za ubrizgavanje goriva.