P0198 Visok signal senzora temperature motornog ulja

P0198 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

Senzor temperature motornog ulja, visok nivo signala

Šta znači kod problema P0198?

Ovaj kod problema (DTC) se odnosi na mjenjače i odnosi se na vozila opremljena OBD-II kao što su Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi i druga. Tačni koraci popravke mogu se razlikovati ovisno o marki i modelu.

Senzor temperature motornog ulja (EOT) šalje signal kontrolnom modulu (PCM) za proračun sistema goriva, vremena ubrizgavanja i žarnice. EOT se takođe poredi sa drugim senzorima temperature kao što su senzor temperature usisnog vazduha (IAT) i senzor temperature rashladne tečnosti motora (ECT). Ovi senzori se često koriste u dizel motorima. EOT senzori primaju napon od PCM-a i mijenjaju otpor na osnovu temperature ulja. Kod P0198 se javlja kada PCM detektuje visok EOT signal, što obično ukazuje na prekid kola.

Ostali povezani kodovi uključuju P0195 (kvar senzora), P0196 (problemi u rasponu/performansama), P0197 (nizak signal) i P0199 (isprekidan senzor).

Koji su simptomi koda P0198?

Jedini znak je da je lampica Check Engine upaljena. EOT sistem je dizajniran da otkrije druge probleme s vozilom, a ako njegovo kolo postane neispravno, možda neće moći kontrolirati temperaturu ulja. Ovo se manifestuje kroz lampicu za proveru motora (ili lampicu za održavanje motora).

Koliko je ozbiljan kod problema P0198?

Ozbiljnost ovih kodova može varirati od umjerene do teške. U nekim situacijama, posebno ako ih prate kodovi koji se odnose na temperaturu rashladne tekućine, to može ukazivati ​​na pregrijavanje motora. Stoga je preporučljivo riješiti ove kodove što je prije moguće.

Mogući uzroci

1. EOT krug kratak spoj na napajanje
2. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) je neispravan
3. Niska temperatura motornog ulja
4. Problemi sa sistemom hlađenja motora
5. Problemi sa ožičenjem
6. Neispravan osjetnik temperature motornog ulja
7. Kabelski svežanj senzora temperature motornog ulja je otvoren ili kratko spojen.
8. Loše ožičenje u krugu senzora temperature motornog ulja

Kako se dijagnosticira kod P0198?

Da biste dijagnosticirali ovaj kod, prvo izvršite vizualni pregled senzora temperature motornog ulja i njegovog ožičenja kako biste potražili oštećenja, labave veze ili druge probleme. Ako se pronađe oštećenje, treba ga popraviti, zatim resetirati kod i vidjeti da li se vraća.

Nakon toga provjerite da li postoje bilteni tehničke službe (TSB) u vezi s ovim problemom. Ako se TSB-ovi ne pronađu, pređite na postupnu dijagnostiku sistema slijedeći uputstva proizvođača. Provjerite rad rashladnog sistema, osiguravajući da motor održava ispravnu radnu temperaturu.

Zatim testirajte krug senzora temperature motornog ulja pomoću multimetra. Spojite i odspojite EOT senzor i provjerite kako se mijenja očitavanje multimetra. Ako se očitanja naglo promijene, senzor je najvjerovatnije neispravan. Ako nije, senzor treba zamijeniti.

Provjerite krug referentnog napona: Provjerite prima li EOT referentni napon od PCM-a. Ako nije, provjerite je li krug referentnog napona prekinut. Zatim testirajte krug signala uzemljenja, uvjerite se da veze uzemljenja na EOT i PCM ispravno rade.

Ovaj kod vjerojatno ukazuje na kratki spoj u EOT krugu i morat ćete obaviti detaljnu dijagnostiku ožičenja da biste pronašli i popravili ovaj kratki spoj.

Dijagnostičke greške

• Tehničar može zamijeniti senzor bez provjere ožičenja do i od EOT senzora.
• Ne može kontrolirati referentni napon, PCM/ECM ga napaja senzoru.
• Nije moguće otkriti druge probleme koji mogu doprinijeti niskoj temperaturi ulja.

Koliko je ozbiljan kod problema P0198?

Malo je vjerovatno da će ovaj kod uzrokovati ozbiljnu štetu na vozilu, ali postoji mala šansa da bi mogao uzrokovati neke probleme. Svaki put kada PCM primijeni maksimalni napon (12,6-14,5V) na kola dizajnirana za niže napone, to može uzrokovati štetu. Međutim, većina modernih vozila ima sisteme dizajnirane da zaštite od takvih oštećenja ako napon premašuje očekivani.

Koje popravke će popraviti kod P0198?

1. Popravite oštećeno ožičenje, uklonite kratki spoj u napajanju.
2. Popravite PCM (kontrolni modul pogonskog sklopa).
3. Riješite problem niske temperature motornog ulja.

Šta je P0198 kod motora [Brzi vodič]

P0198 KIA

Senzor temperature motornog ulja koristi se za mjerenje temperature motornog ulja. Ovaj senzor mijenja napon i šalje modificirani signal upravljačkom modulu motora (ECM), koji se zatim koristi kao ulazni signal za mjerenje temperature motornog ulja. Senzor koristi termistor, koji je osjetljiv na promjene temperature. Električni otpor termistora opada kako temperatura raste.

Šifra P0198 je univerzalna šifra koju koriste svi proizvođači i ima istu definiciju.

Svaki proizvođač koristi svoju vlastitu dijagnostičku metodu za testiranje ovog sistema. Ovaj kod se često koristi u vozilima visokih performansi dizajniranim za ekstremne uslove vožnje. Ovakvi uslovi su izvan okvira normalne vožnje, što objašnjava zašto se EOT ne koristi u većini svakodnevnih vozila.